Pajero 4x4 Off-Road Club

roman_199 писал(а): ↑ Скажем так, почти на всех есть

на "нью" нашей сборки - у всех есть. Я отвечал вопрошающему согласно его профиля.

Армеец писал(а): ↑Включи кондиционер.

На самом деле - это не смешно.
Имею такую же проблему в данной машине, но во всех предыдущих стекла не потели и без кондиционера...

Заодно - вопрос:
начал замечать значительный износ наружной части протектора переднего левого колеса. с остальными колесами все нормально, равномерно.

примерно год назад было небольшое дтп с ударом именно в это колесо. геометрию проверял и тогда, и сейчас еще раз заехал к развальщикам - они сказали, что по их части все хорошо.

о чем еще можно думать?

roman_199 писал(а): ↑

mall писал(а): ↑на всех есть.

Скажем так, почти на всех есть и если нет фильтра, то есть под него место, за заглушкой. У меня 2008 года, по вину фильтра нет. Но установлен.

На 3.2 с завода фильтр не устанавливался.
На 2.5 местных фильтр на всех.
Малайзийских, возможны варианты. Но я не встречал чтоб без фильтра.

belinex писал(а): ↑

Армеец писал(а): ↑Включи кондиционер.

На самом деле - это не смешно.
Имею такую же проблему в данной машине, но во всех предыдущих стекла не потели и без кондиционера...

Но потеет только из за фильтра.))

belinex писал(а): ↑ Заодно - вопрос:
начал замечать значительный износ наружной части протектора переднего левого колеса. с остальными колесами все нормально, равномерно.

примерно год назад было небольшое дтп с ударом именно в это колесо. геометрию проверял и тогда, и сейчас еще раз заехал к развальщикам - они сказали, что по их части все хорошо.

о чем еще можно думать?

Только о нарушенных углах установки колёс.
А что конкретно виновно, должен развальщик сказать.

SNOOPER писал(а): ↑ Но потеет только из за фильтра.))

есть еще вариант ехать с кондеем при духоте снаружи, при отключении кондея машина запотевает очень быстро (фильтр при этом новый)

mall писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ Но потеет только из за фильтра.))

есть еще вариант ехать с кондеем при духоте снаружи, при отключении кондея машина запотевает очень быстро (фильтр при этом новый)

Не те условия задачи.

SNOOPER писал(а): ↑ На 3.2 с завода фильтр не устанавливался.
На 2.5 местных фильтр на всех.
Малайзийских, возможны варианты. Но я не встречал чтоб без фильтра.

День добрый. спрошу как новичок опытного спеца. у меня МПС2 с дизелем 3.2. Обнаружено повреждение траверсы АКПП. Найти на разборке траверсу именно от машины с 3.2 - весьма проблематично в связи с их большой редкостью. если двигатель дизель 2.5 с АКПП - траверсы одинаковые или есть различие?? ведь насколько помню, на 2.5 коробка 5-ти ступка??

SNOOPER писал(а): ↑ Но потеет только из за фильтра

тоже так всегда думал.
но, меняю каждые 10 тыс, вместе с остальными.
пробовал уже кнехт, колбеншмит, сейчас поставил гамно нейкое, даже названия не запомнил (подарили при покупке масла и остальных фильтров - то ли динаматрикс, то ли еще что) - результат одинаковый. с оригинальным (машина до меня обслуживаль у дилера) проехал ~ 2ткм - та же пестня.

SNOOPER писал(а): ↑
Только о нарушенных углах установки колёс

т.е., попробовать других развальщиков?
этим, вроде, доверяю. не первый год. раньше проблем не было

belinex писал(а): ↑ тоже так всегда думал.

А тут думай не думай. Из за фильтра.
Правда есть ещё одно условие: Кондиционер не должен до этого включатся.
Бывает если слив кондея забит, то влага долго испаряется, и потеет.
Так же может быть утечка антифриза, но думаю это бы сразу определили.

SNOOPER писал(а): ↑если слив кондея забит

течет, как по мне, так нормально. после остановки еще час капает, если не больше.
или это плохо? запахов "посторонних" в салоне нет. кроме как от меня самого, любимого )))

SNOOPER писал(а): ↑ Правда есть ещё одно условие

это условие выполняется не всегда. а почему нельзя включать до этого? обычно езжу с включенным климатом, когда на улице от +23, и проблем нет. но включать кондиционер для "распотевания" стекол при +10 - как то некошерно. часто езжу без климата, с опущенным стеклом - курю... соответственно, выключил - открыл окно - курнул разок - закрыл - включил )

belinex писал(а): ↑ часто езжу без климата, с опущенным стеклом - курю... соответственно, выключил - открыл окно - курнул разок - закрыл - включил )

Зачем это всё?!
Я климат настроил, когда машину купил и очень изредка что-то в нем трогаю при нестандартных условиях. И окна открываю и езжу иной раз с открытыми долго, и курю много - но решительно не понимаю, зачем при этом что-то отключать?

Nbf писал(а): ↑

belinex писал(а): ↑ часто езжу без климата, с опущенным стеклом - курю... соответственно, выключил - открыл окно - курнул разок - закрыл - включил )

Зачем это всё?!
Я климат настроил, когда машину купил и очень изредка что-то в нем трогаю при нестандартных условиях. И окна открываю и езжу иной раз с открытыми долго, и курю много - но решительно не понимаю, зачем при этом что-то отключать?

Вопрос риторический.
Каждый ... как ему нравится.))

SNOOPER писал(а): ↑Вопрос риторический

Не, погоди...

Когда советский автолюбитель увидел первые машины с кондиционером, точная и проверенная информация о том, что если при включенном кондее открыть окно, он сломается, распространилась очень быстро.

Неужто и нынче той инфой руководствуются?...

Nbf писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑Вопрос риторический

Не, погоди...

Когда советский автолюбитель увидел первые машины с кондиционером, точная и проверенная информация о том, что если при включенном кондее открыть окно, он сломается, распространилась очень быстро.

Неужто и нынче той инфой руководствуются?...

Он не сломается, а вот топливо будет созжено зря факт.
Но так как эта система одна из не многих которая чем больше работает тем лучше, так как при работе масло переносится по системе, то отключение на время открытых окон, сомнительная экономия.
А вот отключать при открытии окна..... это уже к доктору. ))
Хотя у каждого свои тараканы. )

belinex писал(а): ↑ т.е., попробовать других развальщиков?
этим, вроде, доверяю. не первый год. раньше проблем не было

Проверить балансировку, проверить развал. если все лень поменяй колеса местами, можно даже перед на задницу и следи как только появится поджирание на сто

SNOOPER писал(а): ↑ Он не сломается, а вот топливо будет созжено зря факт.

Не, владельцы Москвичей в гаражах мне, когда я Опель купил, все тогда объяснили. Обязательно сломается, так и сказали.

12В для камер и монитора в районе прикуривателя где лучше взять - с самого прикуривателя или поискать в незадействованных разъёмах?

AlexK26, J/C(5) (C-112) 8 пин - это + , минус от концентраторов за пластиком у правой пасажирской ноги или левой водительской.