Помогите информацией новичку! "вопрос-ответ"-III

[belinex]

Nbf,

Он не сломается, а вот топливо будет созжено зря факт.

именно поэтому и отключаю.
хотя, экономия, сам реально понимаю, что очень и очень сомнительная, но - да, это уже такой "таракан". зато свой, родной )

Проверить балансировку

балансировка может влиять на износ? вибраций нет, на скоростях до 130 - быстрее не езжу.

можно даже перед на задницу

по другому проблематично, резина направленная...

[Nbf]

экономия, сам реально понимаю, что очень и очень сомнительная,

Она не сомнительная. Она - отрицательная.

Поясню. Разница в расходе топлива на автомобиле с климатом вообще ускользающая, поскольку в отличии от авто с обычным кондиционером, на машинах с климатом компрессор работает не постоянно, а только по необходимости.

Но дело даже не этом. Засада кроется в том, что по статистике любой электрофицированный прибор, а так же любой движущийся механизм имеют, помимо прочего, жизненный цикл, определяющийся количеством включения и отключения. В том смысле, что пиковые нагрузки в момент включения автоматически снижают ресурс агрегата.
И если "не постоянная" работа компрессора и вентилятора укладываются в логику производителя, то дополнительные ручные включения и отключения находятся за ее пределами и приводят к повышенному износу оборудования.

Так что регулярно включая и отключая климат, мы приближаем его поломку, причем не когда-то, а в большинстве случаев, ещё в период собственного владения данным автомобилем.

[Nbf]

вибраций нет, на скоростях до 130

Очень сомнительно. Точнее запросто, но такой дисбаланс на этих скоростях ты давно заметил бы.

[belinex]

Очень сомнительно. Точнее запросто

огромная просьба - перевести на русский )

запросто влияет, но сомнительно, что проблема в балансировке? или что?

З.Ы. подъехал сегодня к "независимым" развальщикам - в смысле, от моего мнения независимым, т.к. был уних первый и , наверное, последний раз.
они тоже проблемы не увидели (кроме самого факта износа), но высказали предположение - поскольку у меня большая часть пробега трассы, где нет поворотов налево, только правые съезды - что данный износ является естественным.

такое возможно?

[SNOOPER]

Креативно.....))

[Nbf]

огромная просьба - перевести на русский )

Может влиять, но не в твоём случае. Поскольку дисбаланс, вызывающий износ, заметить можно даже из другой машины, и ты точно это заметил бы.

С поворотами версия мне тоже понравилась, но скорее это бред...)

[belinex]

Креативно.....

за что купил )

[kiser1980]

Здравствуйте. Подскажите где находится блок автокоррекции фар, по схеме вроде С51. Проверил ошибку автокоррекции, вышло что 23. Хочу прозвонить цепи датчиков уклона и заодно проверить их работоспособность мультиметром. На глаз все целое, Тяги не закисшие.

[SNOOPER]

Здравствуйте. Подскажите где находится блок автокоррекции фар, по схеме вроде С51. Проверил ошибку автокоррекции, вышло что 23. Хочу прозвонить цепи датчиков уклона и заодно проверить их работоспособность мультиметром. На глаз все целое, Тяги не закисшие.

мультиметр наверное не особо помощником будет. Блок на левой кик-панеле

[kiser1980]

мультиметр наверное не особо помощником будет. Блок на левой кик-панеле

Там на разъеме с51 на 15-16 пинах должно быть 2.5 вольта по центру датчика и должно меняться в зависимости от угла тяги. Ну и на обрыв можно будет прозвонить.

[SNOOPER]

Там скорее сами разъемы на датчиках скисли. Или датчики.

[kiser1980]

Как разберусь, сообщу ради интереса. У меня компрессор не работал на блоке, снял, перенес в крыло. Шланги поставил силиконовые, думаю они хорошие, маслостойкие и на морозе не лопаются. Только датчик не работает.Прозвонил провод к нему, оказался обрыв в разъеме который на раме посредине машины. Теперь думаю где купить водозащищенные разъемы. Может подскажите?

[kiser1980]

Кстати сегодня пришлось ставить запаску, но назад колесо не получилось прицепить под днище. Цепь проскакивает. Механизм подъема колеса снимается снизу машины? Он вроде на 3 болтах? И еще там шестерни из какого металла? Чугун или сталь? Если сталь, можно наварить и отреставрировать.

[Beerserg]

Шестеренки в лебедке запаски стальные. Я наваривал и болгаркой зубья "ровнял". Работает.

[kiser1980]

Шестеренки в лебедке запаски стальные. Я наваривал и болгаркой зубья "ровнял". Работает.

На драйве почитал, тоже попробую наварить.

[AlexK26]

J/C(5) (C-112) 8 пин - это + , минус от концентраторов за пластиком у правой пасажирской ноги или левой водительской.

В чём будут недостатки, если взять и "+", и "-" от прикуривателя?

[roman_199]

Непрочитанное сообщение kiser1980 » 28 авг 2020, 18:49

Как разберусь, сообщу ради интереса. У меня компрессор не работал на блоке, снял, перенес в крыло. Шланги поставил силиконовые, думаю они хорошие, маслостойкие и на морозе не лопаются. Только датчик не работает.Прозвонил провод к нему, оказался обрыв в разъеме который на раме посредине машины. Теперь думаю где купить водозащищенные разъемы. Может подскажите?

А зачем нужно восстанавливать соединение под рамой, если компрессор перенесли в крыло?? Я перенес, минус взял прямо в крыле, а плюс подал от разъема в ногах водителя, причем даже кабель не тянул, использовал проводку до разъема фаркопа, которая у всех почти не используется.

[sn1]

которая у всех почти не используется.

Это совсем не соответствует действительности

[Армеец]

которая у всех почти не используется.

Как минимум каждый третий имеет фаркоп, каждый второй из них постоянно использует его.

[Nbf]

проводку до разъема фаркопа, которая у всех почти не используется.

Гы..))