Pajero 4x4 Off-Road Club

Serega77 писал(а):Добрый день. Планирую установить Бинар 5S. Место установки-за левой фарой, топливо с обратки. Вроде все более менее понятно, но не могу определиться, как и где врезаться в контур охлаждения.
На фото ниже , патрубок охлаждение выделен красным. Он идет в охладитель ЕГР? Какой у него диаметр? Можно ли в разрыв него врезаться или лучше после охладителя?

https://drive.google.com/file/d/1Jq9LiO ... sp=sharing

Не знаю как бинар, вебаста у меня подключена как на фото

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

kav946 писал(а): ↑ Не знаю как бинар, вебаста у меня подключена как на фото

Отлично, как раз такое фото и искал. Спасибо.
А по диаметру патрубков не подскажете?

Serega77 писал(а):

kav946 писал(а): ↑ Не знаю как бинар, вебаста у меня подключена как на фото

Отлично, как раз такое фото и искал. Спасибо.
А по диаметру патрубков не подскажете?

Ели только завтра

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

sn1 писал(а): ↑Саня! Ты золото!

подскажи, как в итоге пофиксил? тоже в дождь иногда пропадает индикация

grade86 писал(а): ↑ подскажи, как в итоге пофиксил? тоже в дождь иногда пропадает индикация

Я понижайку повключал несколько раз, само пофиксилось

А есть вот такое:
https://www.drive2.ru/b/2783119/
https://www.drive2.ru/b/2821746/

для нас, чтоп уже готовое решение?
Калитка не сильно нужна, интересует передняя силовая дуга, задняя и пороги

Mr.ToSsh писал(а): ↑ для нас, чтоп уже готовое решение?
Калитка не сильно нужна, интересует передняя силовая дуга, задняя и пороги

Ищи силовая дуга от Widima или в Паджеро Шопе.
Силовые пороги от МШУ нароад. ру

И снова здравствуйте!
При движении по прямой на скорости 90 км/ч при плавном ускорении заметил вибрацию, сначала не придал значение думал не ровная дорога (как по стиральной доске) потом повторилось. Начал экперементировать, в других режимах всё ок. При более резком ускорении (с 90) тоже всё нормально. Проявляется именно при плавном нажатии акселератора на скорости 90 км/ч - идёт вибрация какой-то дисбаланс. Прошу помощи!!!

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

Санчес75,
Ага,
нашел Widima, написал ему

Orione, у меня тоже появилась лужа антифриза в ногах. Вы как решали эту проблему?

Добрый день. Иногда, при выключении , двигатель глохнет с заметной вибрацией. Почему при одинаковых условиях глушение двигателя происходит по разному?

Beerserg писал(а): ↑ Orione, у меня тоже появилась лужа антифриза в ногах. Вы как решали эту проблему?

Заменой радиатора печки.

kav946 писал(а): ↑ И снова здравствуйте!
При движении по прямой на скорости 90 км/ч при плавном ускорении заметил вибрацию, сначала не придал значение думал не ровная дорога (как по стиральной доске) потом повторилось. Начал экперементировать, в других режимах всё ок. При более резком ускорении (с 90) тоже всё нормально. Проявляется именно при плавном нажатии акселератора на скорости 90 км/ч - идёт вибрация какой-то дисбаланс. Прошу помощи!!!

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

По вероятности возникновения:

1) Крестовины карданов
2) Хвостовик раздатки
3) Привода

Первые две позиции можно проверить на яме, третью только медотом поменять и посмотреть что получится...

Orione писал(а):

Beerserg писал(а): ↑ Orione, у меня тоже появилась лужа антифриза в ногах. Вы как решали эту проблему?

Заменой радиатора печки.

kav946 писал(а): ↑ И снова здравствуйте!
При движении по прямой на скорости 90 км/ч при плавном ускорении заметил вибрацию, сначала не придал значение думал не ровная дорога (как по стиральной доске) потом повторилось. Начал экперементировать, в других режимах всё ок. При более резком ускорении (с 90) тоже всё нормально. Проявляется именно при плавном нажатии акселератора на скорости 90 км/ч - идёт вибрация какой-то дисбаланс. Прошу помощи!!!

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

По вероятности возникновения:

1) Крестовины карданов
2) Хвостовик раздатки
3) Привода

Первые две позиции можно проверить на яме, третью только медотом поменять и посмотреть что получится...

Спасибо

Отправлено с моего Redmi Note 8 Pro через Tapatalk

Orione писал(а): ↑ Beerserg писал(а): ↑
Orione, у меня тоже появилась лужа антифриза в ногах. Вы как решали эту проблему?

Заменой радиатора печки.

разобрал пол машины, торпедо, печку, вентилятор печки, чтоб добраться до радиатора печки. А он, собака, целый - не течет. Похоже текло по соединению трубок с самим радиатором. Думаю, что можно было попробовать достать радиатор не вытаскивая весь модуль печки, только отсоединив трубки у радиатора.

Доброго времени суток.
Подскажите, пожалуйста, правильно ли я понял из этой таблицы https://blokirovka.ru/category/best-mitsubishi-pajero/
что главные пары на 4.3 для заднего моста бывают только MR508154 для 9.5''
а передние 4.3 двух видов MR508158 и MR535864 для 8''
Из чего делаю вывод, что для извлечения ГП для НМПС (3.2D 2008г.в.) могу брать любые редуктора с этой парой. Всё так или же в этой таблицы учтены не все ГП?

Перерыл весь форум и не нашел информацию по замене диска сцепления и корзины pajero sport....
Забивал в поиск "замена диска сцепления и корзины pajero sport" и просто "диск сцепления и корзина pajero sport" и все пусто!!!
У нас что, этот узел вААще не ломается???
А суть вопроса такова: мой механик проехал на моей машине и говорит, что у меня тугая педаль сцепления и что это говорит о том что дело идет к замене. На мое замечание, что она у меня всегда тугая, он ответил, что я просто привык и не замечаю ее изменения.
Я понимаю, что сцепление резко не пропадает, а сначала появляются определенные симптомы, но все же хотелось бы выслушать ваше мнение к чему мне готовится.

И что бы два раза не вставать - еще вопрос:
При остановке двигателя иногда происходит какое-то дребезжание снизу.
Я сначала подумал, что это тепловой экран выхлопной, но механник послушал снизу из ямы и говорит, что этото изнутри передней части выхлопной трубы и спросил сто там у меня катализатор или сажевик - а я то таки и не знаю!!!

Керчанин писал(а): ↑ сцепление резко не пропадает, а сначала появляются определенные симптомы

на гидравлике симптомов нет ( но иногда помогает прокачка системы, как и с тормозами.
у нмпс, я надеюсь, гидравлика?

у меня автомат...

belinex писал(а): ↑

Керчанин писал(а): ↑ сцепление резко не пропадает, а сначала появляются определенные симптомы

на гидравлике симптомов нет ( но иногда помогает прокачка системы, как и с тормозами.
у нмпс, я надеюсь, гидравлика?

у меня автомат...

Симптомы есть на любом сцеплении, привод не важен.))

Ну а Керчанину стоит мастера поменять наверное, больно деятельный.....)

SNOOPER писал(а): ↑ Ну а Керчанину стоит мастера поменять наверное, больно деятельный.....)

Нее, мастера менять не буду, он очень аккуратный, внимательный и грамотный! Делает все, что я ему говорю!
У меня много лет до этого на этом же СТО был свой другой мастер, обслуживал у него и L200 old и L200 new и нынешний Pajero Sport, а отказался от него после того, как у меня порвался ремень баллансиров, хотя я просил его постоянно проверять его натяжку, на что он мне отвечал, что если производитель указал менять ремни на 90 тыс, то нечего туда и лезть!!!

А по сути моего вопроса - у меня пробег 190 тыс. активной езды. В говна не лез, т.е. сцепление не палил, правда несколько раз приходилось трогаться на очень крутом подъеме с пробуксовкой сцепления.

И посему вопросы остались:
1. Правда ли, что на нашей машине усилие на педаль сцепления увеличивается по мере износа всего узла?
2. На какие симпомы еще стоить обратить внимание?
3. Бывали ли случаи внезапного оказа сцепления?
4. Есть ли способы диагностики сцепления?
6. Обсуждался ли где этот вопрос?

Керчанин писал(а): ↑ И посему вопросы остались:
1. Правда ли, что на нашей машине усилие на педаль сцепления увеличивается по мере износа всего узла?

Правда для всех авто с МКПП

Керчанин писал(а): ↑2. На какие симпомы еще стоить обратить внимание?

Подёргивания на старте

Керчанин писал(а): ↑3. Бывали ли случаи внезапного оказа сцепления?

ХЗ

Керчанин писал(а): ↑4. Есть ли способы диагностики сцепления?

Только жопомер или фаталити

Керчанин писал(а): ↑6. Обсуждался ли где этот вопрос?

Чё там обсуждать "Сало оно и есть сало