Pajero 4x4 Off-Road Club

Sfinks писал(а): ↑ Ну например...
https://tires1.ru/tajrloki/
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/ ... 177670959/

А их можно купить из заводского изготовления?

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ я использывал обычные "камерные"

Леша, объясни, пожалуйста, поподробнее?

Aleksej2000 писал(а): ↑ алексей - Маленький Мук писал(а): ↑
я использывал обычные "камерные"
Леша, объясни, пожалуйста, поподробнее?

Тайрлоки=айрлоки

Aleksej2000 писал(а): ↑ А их можно купить из заводского изготовления?

Что значит заводского изготовления? А эти из статьи в подвале делали?
Завод ММС естественно такие не выпустит. Они вообще пищут, что вне дорог ездить запрещается...

Sfinks писал(а): ↑ Завод ММС ..... Они вообще пищут, что вне дорог ездить запрещается...

А это дороги и есть. Я за них налог заплатил. За тачку тоже заплатил. Если бы был, как у Завра, пулемет заспиртован закопан, я бы доказал...

Aleksej2000 писал(а): ↑ Леша, объясни, пожалуйста, поподробнее?

ааерлок: эт то что видно на фотках . в основе всей этой приблуды камера. она надувается и разжимает бандаж. который в свою очередь не дает резине слезть с диска

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ ааерлок: эт то что видно на фотках . в

А ты как ездишь?

Sfinks писал(а): ↑ Что значит заводского изготовления? А эти из статьи в подвале делали?

Что ввел номер и получил изделие. Изготавливаемые на российском рынке мне недоступны.
Само решение тайрлоков мне понравилось. Я сейчас по снегу боюсь спускаться, чтобы не разуться, диски узкие. А полностью дутый тяжело идёт, особенно по такому плотному снегу.

На узких дисках шансы разуть намного меньше. резина как бэ сжата диском . чем диск шире тем легше разуть. тем паче зимой колеи меньше а разувание обычно происходит от бокового удара в колею

Где я езжу, как раз колеи нет, чаще всего целина. Но рисковать разуться в 112 км от дома я не могу. Уж лучше ехать и копать колесами.
Поэтому я лучше перестахуюсь.
Проблема в том, что в литовском сегменте я не могу найти и даже не знаю, как обозвать.

Sfinks писал(а): ↑ Они вообще пищут, что вне дорог ездить запрещается...

Они чушь пишут - ну или говно делают.
На австралийских Стаунах спокойно по дорогам можно ездить.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Проблема в том, что в литовском сегменте я не могу найти и даже не знаю, как обозвать.

Ищи в австралийском сегменте - Staun(может в какой букве ошибся).
У меня такие уже больше 10 лет.

Aleksej2000 писал(а): ↑ Я сейчас по снегу боюсь спускаться, чтобы не разуться, диски узкие. А полностью дутый тяжело идёт, особенно по такому плотному снегу.

По снегу и песку до 1.0 можешь смело спускаться - главное на пень, камень и т.п. не налететь.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ в основе всей этой приблуды камера. она надувается и разжимает бандаж. который в

В основе этой приблуды как раз бандаж - именно в нем вся фишка.
У нас в городе лет 10 назад пытались скопировать австралийский стаун - так материал не смогли подобрать.
Всё быстро рвалось.
А камеру подобрать к нему - на раз-два.
Подсказка:
1. легковая.
2. на размер меньше.
Я кстати российские легковые пользую - они раза в два толще корейских и японских.

Aleksej2000 писал(а): ↑ . Но рисковать разуться в 112 км от дома я не могу.

эт не так и страшно. особо зимой. одевается обратно на раз. глины- камней нет. обод не забивается. в худшем случае эт кусочки льда но их спокойно горелкой прогреь можно если застряли и не дают одеть резину. хороший компрессор все что нужно . прикупи себе аирджек тон на 5 так. зимой работает на ура ваще. сунул под порог надул машику приподнял и обувайся спокойно. ваще вэсщ полезная зимой. помогает здорово если закопался к примеру

Жипер писал(а): ↑ Ищи в австралийском сегменте - Staun(может в какой букве ошибся).

Не могу ничего найти.

алексей - Маленький Мук, Леша, я не лезу в такую кашу. Я просто хочу улучшить комфорт. Она и на надутых идёт. А тягать кучу инструмента, да ещё ремонтироваться в снегу- нафиг нужно. Я лучше не поеду туда.

https://www.drive2.ru/l/461508461960628035. может и не полезешь но это нужно уметь и иметь я такой имею и он не раз меня выручал. особо зимой. ну и так весщ оч полезная. можно как стул использовать как плавучее средство. отодвинуть ченить.

алексей - Маленький Мук писал(а): ↑ может и не полезешь но это нужно уметь и иметь

Леша, я по молодости машины засаживал по самое не балуйся, в том числе и недоприводы.
И наигрался вдоволь. Больше не хочу. И я просто не полезу в рисковые места, потому как я считаю свою машину неподготовленной к этому. А на Авось не хочу, у меня есть чем развлекаться более интересным, чем в говнах ремонтироваться.
Если я не могу проехать надутым, то я не поеду дальше сдуваясь. Ибо если сяду спущенный, то уже будет проблема.
Тайрлоки я хочу для комфорта. Ну и как поэтапная подготовка машины к все более серьезному бездору.
Бездорожник мне не как средство времяпровождения, а как средство передвижения по работе.

Aleksej2000 писал(а): ↑ машины засаживал по самое не балуйся, в том числе и недоприводы.

Странное утверждение от автора темы "мой ПЕРВЫЙ внедорожник"

Тоесть к примеру работа на внедорожнике исключена....

SNOOPER писал(а): ↑ Тоесть к примеру работа на внедорожнике исключена...

Однако... Не исключена, наверное. Но я вот так навскидку такую и не сразу вспомню... Ну егери там, промысловики, или вот, рыбзавхозы. Егерей мало, остальное частники, т.е. собственники...
Но я думаю, здесь корее речь о кваттро)))