Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):А то, что написано в Руководстве и мануале, и с конкретными цифрами, видимо от ...ды придумано))) Ну, так давайте ещё экзамены сдавать по управлению с прицепом)))

Так речь не о том, что поменяется категория ТС ) Вопрос в том, влияет ли установка фаркопа на пассивную безопасность авто. И если по "родным" фаркопам от митсу наверняка есть соответствующая документация о том, что их конструкция не влияет на безопасность, то вот по сторонним фаркопам все не так прозрачно. Те из них, которые выступают за бампер по значительной его длине могут нарушать требования ГОСТ Р 41.42-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении устанавливаемых на них передних и задних защитных устройств (бамперы) и т.д." и ГОСТ Р 41.26-2001 (Правила ЕЭК ООН N 26). "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их наружных выступов"
По поводу формальной стороны вопроса см. Приказ МВД РФ от 07.12.2000 N 1240.

Сегодня буду в НАМИ поинтересуюсь как идут дела в этом направлении.

AdB0kaT, вот и я примерно о том же... Если память не изменяет, то в этом приказе/ГОСТе прописаны ограничения на обвес переда, а про задний бампер/обвес ничего не сказано... Поправь, если не прав.

forest-alex требования в этих документах прописаны для передних и задних защитных устройств (бамперы) Могу ошибаться, так как внимательно эти госты не изучал, но по-моему требования к переднему и заднему бамперу по высоте, закруглениям выступов и углов и т.п. практически одинаковые.

P.S. Вот еще до кучи информация по теме вопроса с форума уазоводов:
http://www.uazbuka.ru/peredelki.htm

AdB0kaT писал(а):

Lebed писал(а):А то, что написано в Руководстве и мануале, и с конкретными цифрами, видимо от ...ды придумано))) Ну, так давайте ещё экзамены сдавать по управлению с прицепом)))

Так речь не о том, что поменяется категория ТС ) Вопрос в том, влияет ли установка фаркопа на пассивную безопасность авто. И если по "родным" фаркопам от митсу наверняка есть соответствующая документация о том, что их конструкция не влияет на безопасность, то вот по сторонним фаркопам все не так прозрачно. Те из них, которые выступают за бампер по значительной его длине могут нарушать требования ГОСТ Р 41.42-99 "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении устанавливаемых на них передних и задних защитных устройств (бамперы) и т.д." и ГОСТ Р 41.26-2001 (Правила ЕЭК ООН N 26). "Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении их наружных выступов"
По поводу формальной стороны вопроса см. Приказ МВД РФ от 07.12.2000 N 1240.

Имел в виду о сертифицированных, а не о самоварах и типа "универсальных" от китайских товарищей.

Спасибо большое Алексею за изготовленный им фаркоп! Установил себе с месяц назад и немного протестировал, фаркоп паказал себя только с лучшей стороны! Нагрузки я думаю выдержит любые все зависит от вставки какую в фаркоп вставить! Подошел по креплениям идеально на все 6 болтов на сторону, оцинкованный (не поржавеет) правда я свой покрасил по верх цинка черной краской для эстетики! Фаркоп лучший на рынке для Паджерика!

Фото прицепного!

Tank19 писал(а):Фото прицепного!

Красавец
Крепёж для разъёма какой сделан?

Крепеж из металла толщиной 4 мм, просверлил отверстие под провод (по моемому 26мм) и под крепеж 3 шт и нарезал резьбу но можно и на гайки посадить! Разьем не шатается, как не дави он не погнется! Фаркоп ли даволен на все 100%!

Сколько тянет?

Lebed писал(а):Сколько тянет?

Так кто ж его испытывал Если верить спецификации Алексея, то по крепежу это аналог Туле/Босал, у которых заявлено 3300/150кг. А дальше вставка в квадрат, которая по идее держит 3500кг.

Круто, и не торчит снизу, а у меня как плуг...

forest-alex писал(а):

Lebed писал(а):Сколько тянет?

Так кто ж его испытывал ...

А зачем тогда фаркоп?))))

Lebed писал(а):

forest-alex писал(а):

Lebed писал(а):Сколько тянет?

Так кто ж его испытывал ...

А зачем тогда фаркоп?))))

Кому - зачем кому-то прицеп таскать, кому-то чайников ловить, а кому-то банально защитить серую накладку от вырывания в буераках (заявленное назначение с опцией первого)

Это то да, но... А фаркоп то всё равно хорош, да и по заявленным хар-ам думаю, что справится. Добротный и по всем штатным точкам сидит.

Аналогично... хотел, но не дождался выхода в свет

ЗЫ: хотя я и Тулей в этом году особо нигде не цеплял

Установил себе тоже фаркоп у Алексея.
Спасибо ему за работу и установку.
В общем рад знакомству

P.S горячая оцинковка - рулит

Ответных частей д/крепления на кузов, как у оригинального арабского, нет?
Спрашиваю не ради холивара, а для понимания.
ПыСы. Таких

Lebed писал(а):Ответных частей д/крепления на кузов, как у оригинального арабского, нет?
Спрашиваю не ради холивара, а для понимания.
ПыСы. Таких

Андрей, какой холивар, мы же конструкцию обсуждаем.
На штатном, что у тебя - это не совсем ответные части. Он у тебя крепится основной конструкцией фаркопа снизу к лонжерону, грубо говоря. Не понял на картинке - на 2 или 3 болта? Ощущение, что на 2 всего. А для крепления еще и сбоку к лонжеронам вот эти дополнительные пластины, которые на 2 болта крепятся к основной конструкции и на всего 1 болт в бок лонжерона?
Вот примерно изобразил, прошу прощения за какчество У меня получается основная конструкция крепится на 3 штатных боковых отверстия болтами М12, а в 3 нижних - через дополнительные уголки тоже на 3 болта М12. Ну и эти уголки к основной конструкции фаркопа на 3 болта М12. Вот примерно так: Так что, если я правильно разобрался в схеме штатного, то мой сажается на большее кол-во отверстий. Надо оно или нет - тут я пошел по пути "пусть будет запас".
ПС - посмотрел по Асе, судя по кол-ву болтов этот штатный с крюком действительно крепится всего на 3 болта с каждой стороны!!! Даже меньше, чем на штатной палке с проушинами (она на 4 с каждой стороны прикручена)

Понял тебя, Алексей. Штатный крепится, насколько помню, так: по горизонту- 3 по схеме фаркоп- лонжерон- ответка, 1- ответка- лонжерон, по вертикали- 2 или 3 по схеме фаркоп- ложерон. Вроде так, гляну по случаю