Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Термин "угол рампы" в российском понимании на десятки лет старше википедии.МШУ писал(а): Не нужно черпать знания из вики,Лучше прочти что нибудь из Иорсена Реймпеля.
У кого "у вас" твой термин принят?У таких же неучей ?У уазоводов? Ниваводов?
Не, это ты революционерМШУ писал(а):Ты упоротый?
Супер. RTI (ramp travel index) никакого отношения к углу рампы не имеет. Рампа берется стандартная с углом 20 градусов и по ней катают машинки. Т.е. тебя и за бугром тоже не поймут. А статья познавательная, у нас в цифры артикуляцию подвески не переводят таким методом.МШУ писал(а): Про замеры на угол рампы:
http://enacademic.com/dic.nsf/enwiki/4458947
Сорян,что вики,но рыть Пиратов в лом,тем паче это тебе нужно ,а не мне.
Для стоковых авто индекс или угол рампы никто не измеряет,бо это касабельно только модифицированных бричек.
Пля,Саня,ты в школе учебник англицкого явно скурил,вместо почитатьPteradaktel писал(а):Александр.. бох с ними, с аглицким, с байкерами-репортерами..все херня, кроме пчел, а ежели хорошо подумать, то и пчелы эт тоже херня (Винни Пух)..ты на пальцах можешь обьяснить - что ( какой угол между какими плоскостями) в твоем понимании угол рампы? и при чем тут тест с плитой на вновь строящихся тачанках?
как то так
UPaudi_sigara писал(а):Привет всем! Приобрел недавно коротыша с бодиком порядка 4 см, остальное все сток. В планах подготовить авто для начала как говорится под "жесткий лайт". Из того, что уже куплено-сделано-заказано:
1. Мудричи 33 10.5 r15 на сток литье
2. Жду бензобак от Жипера (свой расплющил), после внедрения оного обязательно буду ставить защиту http://shop-pajero4x4.ru/product/zashit ... ontero-ii/
3. Защита раздатки http://shop-pajero4x4.ru/product/128/ нужна или нет? сейчас стоит сток на радиатор и поддон двигателя
4. Хочу перенести воздухозабор из под крыла, но при этом обойтись без шноркеля, т.к. особой нужды в нем сейчас не вижу, да и вопросов от бдительных сотрудников не будет. Как лучше сделать?
5. Сапуны. На заднем стоит родной сапун в перекладину на вид доверия не внушает, на передке пластиковый грибок (принцип его работы не понятен). По уму правильно вывести все под капот нужно? С МКПП и раздатки тоже нужно выводить? Нашел вот такой комплект для вывода сапунов http://shop-pajero4x4.ru/product/318001/, кто что скажет про него?
6. Стабилизаторы. Хочу снять оба для увеличения хода подвески. Выслушаю все ЗА и ПРОТИВ этого. Что изменится после снятия и насколько валкая машина станет после? Входить в повороты на скорости не собираюсь)
7. Будет ли хватать стоковых аммортиков под 33 колеса? Сейчас при разгрузке задней оси периодически отстреливает с ударом на кузов подвеска, грешу на амморты, как будто не хватает хода и мост виснет на них. Что поставить за разумные деньги?
Помидорами не кидайтесь, просто изложил все мысли на данный момент. Если что-то забыл по списку - дополняйте.
Selengera читал？audi_sigara писал(а):UPaudi_sigara писал(а):Привет всем! Приобрел недавно коротыша с бодиком порядка 4 см, остальное все сток. В планах подготовить авто для начала как говорится под "жесткий лайт". Из того, что уже куплено-сделано-заказано:
1. Мудричи 33 10.5 r15 на сток литье
2. Жду бензобак от Жипера (свой расплющил), после внедрения оного обязательно буду ставить защиту http://shop-pajero4x4.ru/product/zashit ... ontero-ii/
3. Защита раздатки http://shop-pajero4x4.ru/product/128/ нужна или нет? сейчас стоит сток на радиатор и поддон двигателя
4. Хочу перенести воздухозабор из под крыла, но при этом обойтись без шноркеля, т.к. особой нужды в нем сейчас не вижу, да и вопросов от бдительных сотрудников не будет. Как лучше сделать?
5. Сапуны. На заднем стоит родной сапун в перекладину на вид доверия не внушает, на передке пластиковый грибок (принцип его работы не понятен). По уму правильно вывести все под капот нужно? С МКПП и раздатки тоже нужно выводить? Нашел вот такой комплект для вывода сапунов http://shop-pajero4x4.ru/product/318001/, кто что скажет про него?
6. Стабилизаторы. Хочу снять оба для увеличения хода подвески. Выслушаю все ЗА и ПРОТИВ этого. Что изменится после снятия и насколько валкая машина станет после? Входить в повороты на скорости не собираюсь)
7. Будет ли хватать стоковых аммортиков под 33 колеса? Сейчас при разгрузке задней оси периодически отстреливает с ударом на кузов подвеска, грешу на амморты, как будто не хватает хода и мост виснет на них. Что поставить за разумные деньги?
Помидорами не кидайтесь, просто изложил все мысли на данный момент. Если что-то забыл по списку - дополняйте.
уже читаю)Санчес75 писал(а):Selengera читал？http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=156753
Ну так ткни пальцемPII3d6G72 писал(а): В 2001-м году термин "угол рампы" уже использовался.
Чуть выше Александр МШУ все правильно сказалaudi_sigara писал(а):уже читаю)Санчес75 писал(а):Selengera читал？http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7&t=156753
https://eknigi.org/tehnika/142883-chto-mozhet-niva.htmlМШУ писал(а):Ну так ткни пальцемPII3d6G72 писал(а): В 2001-м году термин "угол рампы" уже использовался.
Все автомобильные термины пришли их немецкого, французского и английского, это очевидно. Потому что когда они начали строить машины, в России ездили на лошадяхМШУ писал(а): И,опять таки,в статье сказано,что все термины пришли из английского языка.
Так что фсё трудности перевода
Штатный воздухозабор П2 расположен без(д)умно низко.МШУ писал(а): 4) не колхозь! Либо полноценный шнорк,либо штатный воздухозаборник- он грамотно реализован
Низко ? Посередине фары , а это половина двери . Бездумно ? С расширительным бачком под крылом ... ?PII3d6G72 писал(а):Штатный воздухозабор П2 расположен без(д)умно низко.МШУ писал(а): 4) не колхозь! Либо полноценный шнорк,либо штатный воздухозаборник- он грамотно реализован
то его хватает, дальше уже поплыл( одеть акваланг) и залитые свечи( на бензинке). не охота дразнить ментов: быру в моторном щите и под потолок из под крыла воды не хапнет? я не от том, чтобы тонуть по крыло, а о проезде более-менее глубокой лужи на скоростиМШУ писал(а):4) не колхозь! Либо полноценный шнорк,либо штатный воздухозаборник- он грамотно реализован
передний смело могу снимать? забыл один момент сказать - у меня нет на передних рычагах резиновых подушек-отбойников. При снятии стаба в таком случае ничего больше не вылезет?МШУ писал(а):6) станет валкой,но терпимо,привыкнуть можно.
штатное литье "ромашка" + мудричи 33 10.5 15. KAYABA 554092 Gas-A-Just, GABRIEL G63781, RANCHO RS5213, MONROE D5471, TOKICO E3561 смотрю из этихМШУ писал(а):7)Самый неправильно поставленный вопрос. Хватать для чего? Под какие 33"? Под какие диски( сталь/литьё/ковка) они по весу немного разные. Амы -вопрос религии и бюджета.