Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошел только что 900 км по трассе, Киев - Солотвино, Западная Украина , в конце маршрута горная местность. Почти вся дорога - зеркало, только в конце серпантин имеется, и ямы очень много.
Расход 9.8, в конце маршрута 10. Скорость 120 - 130 км/час, естественно со сбросами в населенных пунктах.
Мерял с кондеем и без него. Километров по сто замерял. Кондей не влияет на расход. Вообще.

Машина полностью в стоке, всегда на полном приводе.

т.е как я понял на 700 км при 120 км в час двое + собака, хватит полного бака?

t040xx писал(а):т.е как я понял на 700 км при 120 км в час двое + собака, хватит полного бака?

у меня хватает ,даже есть остаток ,заправляюсь до горловины
зы больше 130 начинает ЖРАТЬ саляру
зыы при вкл/выкл кондее расход не меняется

На баке по городу проезжаю максимум 400км, по трассе лампочка загорается на 500км если ехать 120 и увеличивать скорость на обгонах, если ехать 120-140 лампочка загорается раньше. На днях поставил новую резину, данлоп грандтрек А\Т 3 275\65\17, по ощущениям расход увеличился на 0.5-1 литр, по трассе пока не знаю, ещё на неё не выезжал, по компьютеру посмотреть не могу, поставил 2din магнитолу, соответственно комп пришлось удалить.

Красноярск - Краснодар. Насквозь, по пробкам проехал Кемерово, Челябинск, Волгоград!!!, остальные города в объезд. Экипаж 2 человека, груз 200-250. Кондей 50%. 2Н. 4Н 500км. Ехал в паре с Прадо 120 4.0. Скорость 110-130. Колеса Йоко 275-65-17. 4700км по GPS и одометру. 430 литров ДТ. БК показал 9.1

olegro писал(а):Красноярск - Краснодар. Насквозь, по пробкам проехал Кемерово, Челябинск, Волгоград!!!, остальные города в объезд. Экипаж 2 человека, груз 200-250. Кондей 50%. 2Н. 4Н 500км. Ехал в паре с Прадо 120 4.0. Скорость 110-130. Колеса Йоко 275-65-17. 4700км по GPS и одометру. 430 литров ДТ. БК показал 9.1

Офф.топ. У Прадо интересно сколько расход был в таком режиме?

SKS писал(а):

olegro писал(а):Красноярск - Краснодар. Насквозь, по пробкам проехал Кемерово, Челябинск, Волгоград!!!, остальные города в объезд. Экипаж 2 человека, груз 200-250. Кондей 50%. 2Н. 4Н 500км. Ехал в паре с Прадо 120 4.0. Скорость 110-130. Колеса Йоко 275-65-17. 4700км по GPS и одометру. 430 литров ДТ. БК показал 9.1

Офф.топ. У Прадо интересно сколько расход был в таком режиме?

Прадо в стоке, максимальной комплектации, на Йоке штатного размера 265-65-17, пробег 90 тык с нуля, бенз 92, Экипаж и загрузка такая же, БК показал в итоге 10.7. Хозяин доволен, никогда таких цифр не видел.
Имхо 4.0 тойотовский мотор ( который 249лс) - лучший для среднеразмерного внедорожника среди бензинок. Моща, момент, разгон, расход, цепь и тд.

Должен вам сказать, на трассе при равномерном движениии для машин с одинаковой массой расход будет примерно одинаков как для дизеля так и для бензина. Дизель дает свою экономию за счет возможности разгона на малых оборотах. Меньше обороты - меньше расход.
В городе 4.0 от Тойоты кушает 20 литров тока так. В остальном замечательный двигатель!

Вчера проехал по трассе 500км, 250 в одну 250 в другую, из них на круизе около 300км, скорость 120, дорога 2 полосы в одну 2 в другую, по этому на обгонах то же 120, расход по возвращению, по заправке (таже заправка что перед выездом) 12.6, я в а...уе , надеялся что всетаки обкатается, да и раньше мерил расход по трассе зимой, нихрена ни чего не изменилось, к стати, колёса поставил данлоп грандтрек ат3 275\65\17, думал увеличится расход, ничего не произошло, единственное показалось что шум от колёс стал меньше чем на родной резине, но это только имхо. Температура воздуха при поездке, туда +22, обратно +28, пробег авто 25000, масло в движке мобил делваг, в трансмиссии родное. В общем жесть.

Александр.Н писал(а):Вчера проехал по трассе 500км, 250 в одну 250 в другую, из них на круизе около 300км, скорость 120, дорога 2 полосы в одну 2 в другую, по этому на обгонах то же 120, расход по возвращению, по заправке (таже заправка что перед выездом) 12.6, я в а...уе , надеялся что всетаки обкатается, да и раньше мерил расход по трассе зимой, нихрена ни чего не изменилось, к стати, колёса поставил данлоп грандтрек ат3 275\65\17, думал увеличится расход, ничего не произошло, единственное показалось что шум от колёс стал меньше чем на родной резине, но это только имхо. Температура воздуха при поездке, туда +22, обратно +28, пробег авто 25000, масло в движке мобил делваг, в трансмиссии родное. В общем жесть.

Слышал както от Дебиллера, что есть такая услуга как "обучение малому впыску" вроде так называется. Как вариант снижения расхода. Я ХЗ че оно такое и какое влияние/последствия его применения. Но может тебе это хоть каким-нибудь боком поможет...

В последнее время сколько не замерял по заправкам, расход примерно равен данным на табло компьютера. В понедельник вернулся из Киева, пробег составил около 900 км., средняя скорость 79 км/ч, максимальная на обгонах до 140 км/ч. Машина была загружена. Не тошнил, старался при малейшей возможности двигаться со скоростью 130 км/ч, средний расход на табло 10,8 л. Устраивает вполне.


Р.s. Резина штатная.

Пробег 6000 км расход не замерил, но он меньше чем был на предыдущем нмпс 3,2 механика (сейчас акпп). Это точно. Вижу по остатку в баке после дальних пробегов.

Обучение малому впрыску делал год назад, расход вырос литра на полтора.

Александр.Н писал(а):Обучение малому впрыску делал год назад, расход вырос литра на полтора.

Во епт... Ну тогда освятить машину надо

Последняя командировка, точнее возвращение из нее. Пробег почти 700 км, 5 карта на ФГС, давил на тапок не стесняясь, шибко домой хотелось. Итог 7, 5 часов езды с одной остановкой на заправку и пару пис-стопов, средняя скорость по БК 98 км/ч, расход по БК 9, 6 л, расход по чекам 10, 1 л. Резина Йокогама Геоларлер АТ, загрузка почти пустой авто.
Я очень доволен. Зимой на этом же участке при -30 расход 11, 5 л.
Здесь же весной при грязном МАФ (как фактор) и сильном дыме, расход 13 л.

Машины освещаю как только из салона забираю. Вообще много чего сразу делаю, ставлю подкрылки, защиту, делаю антикор, ставлю музыку, ну это так, к слову.

Ездил нырять на прошлой неделе на озера - 570 км, в т.ч. 100 км., по городскому трафику и 470 по трассе (средняя скорость 110-120 км., местами 140-150 ). Потратил на это 60 л. ДТ (мерял по чекам). Итого получается 10,5 л на 100 км. (резина штатная, АКПП, П/П, без чипов и прошивок, без пассажиров, в багажнике около 1,5 центера снаряги).
В более смешанном режиме 60/40 (трасса/город) выходит 11,5 л. на 100 км., но это потому как в городе летом пробок меньше и я в отпуске, т.е. в часы пик не езжу.
В рабочие дни по городу с учетом светафоров, прогревов, пробок и т.п. у меня получается 17-19 л. на 100 и более....

P.S. Дизель и взял исходя из соображений, что на бензине расход был бы выше процентов на 30% и уже 600 км. на одной заправке точно не проехать...

uralhi писал(а):Ездил нырять на прошлой неделе на озера - 570 км, в т.ч. 100 км., по городскому трафику и 470 по трассе (средняя скорость 110-120 км., местами 140-150 ). Потратил на это 60 л. ДТ (мерял по чекам). Итого получается 10,5 л на 100 км. (резина штатная, АКПП, П/П, без чипов и прошивок, без пассажиров, в багажнике около 1,5 центера снаряги).
В более смешанном режиме 60/40 (трасса/город) выходит 11,5 л. на 100 км., но это потому как в городе летом пробок меньше и я в отпуске, т.е. в часы пик не езжу.
В рабочие дни по городу с учетом светафоров, прогревов, пробок и т.п. у меня получается 17-19 л. на 100 и более....

P.S. Дизель и взял исходя из соображений, что на бензине расход был бы выше процентов на 30% и уже 600 км. на одной заправке точно не проехать...

Это все красиво,прозрак был?

kor.den74 писал(а): Это все красиво,прозрак был?

не особо - метров 5 всего...

uralhi писал(а):

kor.den74 писал(а): Это все красиво,прозрак был?

не особо - метров 5 всего...

Подвох подвохА видит без прозракА