Pajero 4x4 Off-Road Club

Spintires писал(а): ↑ Подскажите, какой типоразмер электрических предохранителей в ПС2?
Мелкие, которые в салоне. И под капотом, который Аудио (№18).
Спасибо

sn1 писал(а): ↑
Сальник коленвала реже течет чем балансирных валов. Если быть ещё точнее, то чаще всего сопливит сальник 6ижнего балансира

Mihaprioz писал(а): ↑

sn1 писал(а): ↑
Сальник коленвала реже течет чем балансирных валов. Если быть ещё точнее, то чаще всего сопливит сальник 6ижнего балансира

У балансиров есть сальники??? (шутка). За 480 вааще с ними проблем нет.

kav946 писал(а): ↑ Тоже нержавейка. Цена если не ошибаюсь около 7. Пока полет нормальный.

molvinets писал(а): ↑ По АКПП не хватает давления масла скорее всего. А почему - вопрос расплывчатый. Замена могла быть неполной, фильтр забит и тп. У меня подобное было после замены. Задняя. Выяснилось, что масла недолили после полной замены. Сам долил - 20 тык нет проблем.
По регламенту на 90 тык? А сейчас какого оно цвета? Если температуру не мониторить может перегреваться выше 100 и быстро деградировать.
Еще вот подобное
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&t=179393

Alex_IZA писал(а): ↑ Почти год отъездил на рулевых тягах ctr, пока, тьфу тьфу тьфу, живые.

Котяра877 писал(а): ↑ Пробег 145тыр. С утра на холодную и только на холодную, в холодное время, может так совпало. Садишься, завёл, передачу включил, любую.
Вперёд, назад, не важно, пиктограмма загорелась D или R, но ничего не происходит машина стоит как будто на нейтрале или паркинге, немного на газ нажмёшь, толчёк и воткнулась передача, бывает селектором погоняешь и поехала. Не часто, не систематически, может раз в неделю, и всегда на холодную. Какие будут варианты? Масо по уровню, менял по регламенту.

SNOOPER писал(а): ↑ FL-mini
но вполне себе встаёт FN-mini

Spintires писал(а): ↑ Сделал табличку с обозначениями всех предохранителей и реле для хранения в машине на всякий случай. Распечатывается на одном листе А4 с двух сторон.
Распечатал себе. Возможно кому-то еще будет полезно.
Скачать: https://cloud.mail.ru/public/3Fxo/2FwPGPjmB

Beerserg писал(а): ↑ Парни, кто каким ключом откручивал "дальний" болт стартера? 2,5 дизель АКПП. Мелкий инструмент 1/4" гнется, больший не залазит. Видимо нужно свой сварить "по месту"?

Beerserg писал(а): ↑ lesnik5000, машина с ESP?

Beerserg писал(а): ↑ lesnik5000, машина с ESP?

AlexK26 писал(а): ↑ Картинки в файле не отображаются. Сохраните в PDF