Pajero 4x4 Off-Road Club

Жипер писал(а): Да хрень это все - дооблегчается, что пендаля на взвешивании получит.

Да с хренали? Балласт заставят взять

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): Да хрень это все - дооблегчается, что пендаля на взвешивании получит.

Да с хренали? Балласт заставят взять

БИНГО!!!
А смысл тогда дрочева с облегчением?

SELENGER писал(а):Ребята , смотрю резину ,есть примерные понятия о том , что нужно чтобы лазить более менее по бездорожью , но и ездить по асфальту в не очень далекие экспедиции , думаю до 1000 км в одну сторону ...

Так вот , как выяснилось следующее : Самая сбалланисрованная шина оказывается Мудридж км2 , все ее любят и хвалят .
Второй момент , это федерал курага мт , То же в основном все говорят что она злая , гребет будь здоров , похожа на экстрим шину , по гребучести будет лучше чем многие ...
Третий момент , наткунлся не так давно типа как альтернатива обоим , мол износостойкая очень ... Cooper Discoverer STT ... Какие про нее отзывы , какие есть ньюансы ?
4. может еще что посоветуете на что обратить внимание ? Ездить буду как в экспедиции по асфальту , так и в лес в горы ...

По выделенному - ты точно тему читал?
Кто её хвалит? Покажи пальцем - уж я ему...

по п4. Обрати внимание на максис бигхорн или трепадор.

Жипер писал(а): 2100 - 1760 = 340
Это примерно вес ВСЕГО КУЗОВА В СБОРЕ СО ВСЕМ!!!!
Т.е. выкинул кузов целиком???? С содержимым?

А что тебя смущает цифра в 340 кг? Дык П2 ни разу не колобок- это джимни упаришься облегчать,т.к и так всё из фольги....
Базар те нужен- оки...
Сколько весят 2 сток сидухи + диван?
Ты вместо этого ставишь 2 ковша БЕЗ салазок 8 кг( 2 шт)
Вырезаешь все усилители дверей,капота,крыши.С пола стоковой виброизоляции тока на 15 кг феном можно отодрать.
Заднее остекление-в топку
Тяжеленные стоковые бампера-туда же.
ЗЫ "стеклянные" двери и капот не намного легче,а вот ходят они один сизон...у мну приятель на колобке уже почти всё расхреначил.
ЗЫ и чел писал же,что катает ТРО,те без лебедки,т.е. в плюс у него пошли колеса и бедлоки.

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): 2100 - 1760 = 340
Это примерно вес ВСЕГО КУЗОВА В СБОРЕ СО ВСЕМ!!!!
Т.е. выкинул кузов целиком???? С содержимым?

А что тебя смущает цифра в 340 кг? Дык П2 ни разу не колобок- это джимни упаришься облегчать,т.к и так всё из фольги....
Базар те нужен- оки...
Сколько весят 2 сток сидухи + диван?
Ты вместо этого ставишь 2 ковша БЕЗ салазок 8 кг( 2 шт)
Вырезаешь все усилители дверей,капота,крыши.С пола стоковой виброизоляции тока на 15 кг феном можно отодрать.
Заднее остекление-в топку
Тяжеленные стоковые бампера-туда же.
ЗЫ "стеклянные" двери и капот не намного легче,а вот ходят они один сизон...у мну приятель на колобке уже почти всё расхреначил.
ЗЫ и чел писал же,что катает ТРО,те без лебедки,т.е. в плюс у него пошли колеса и бедлоки.

Господин ПИСАТЕЛЬ, потрудитесь перечитать, и главное ПОНЯТЬ, пост на который отвечаешь.
Ты смысл фразы - ВЕС ВСЕГО КУЗОВА - понимаешь?

Жипер писал(а):

SELENGER писал(а):Ребята , смотрю резину ,есть примерные понятия о том , что нужно чтобы лазить более менее по бездорожью , но и ездить по асфальту в не очень далекие экспедиции , думаю до 1000 км в одну сторону ...

Так вот , как выяснилось следующее : Самая сбалланисрованная шина оказывается Мудридж км2 , все ее любят и хвалят .
Второй момент , это федерал курага мт , То же в основном все говорят что она злая , гребет будь здоров , похожа на экстрим шину , по гребучести будет лучше чем многие ...
Третий момент , наткунлся не так давно типа как альтернатива обоим , мол износостойкая очень ... Cooper Discoverer STT ... Какие про нее отзывы , какие есть ньюансы ?
4. может еще что посоветуете на что обратить внимание ? Ездить буду как в экспедиции по асфальту , так и в лес в горы ...

По выделенному - ты точно тему читал?
Кто её хвалит? Покажи пальцем - уж я ему...

по п4. Обрати внимание на максис бигхорн или трепадор.

НУ так почитывал немного ...
п4. Уххх , нравятся !!!!! Злющие колеса !!!!!!!!

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): 2100 - 1760 = 340
Это примерно вес ВСЕГО КУЗОВА В СБОРЕ СО ВСЕМ!!!!
Т.е. выкинул кузов целиком???? С содержимым?

А что тебя смущает цифра в 340 кг? Дык П2 ни разу не колобок- это джимни упаришься облегчать,т.к и так всё из фольги....
Базар те нужен- оки...
Сколько весят 2 сток сидухи + диван?
Ты вместо этого ставишь 2 ковша БЕЗ салазок 8 кг( 2 шт)
Вырезаешь все усилители дверей,капота,крыши.С пола стоковой виброизоляции тока на 15 кг феном можно отодрать.
Заднее остекление-в топку
Тяжеленные стоковые бампера-туда же.
ЗЫ "стеклянные" двери и капот не намного легче,а вот ходят они один сизон...у мну приятель на колобке уже почти всё расхреначил.
ЗЫ и чел писал же,что катает ТРО,те без лебедки,т.е. в плюс у него пошли колеса и бедлоки.

ДА ЛАДНА???
А у Физишена вес не упал на 340, а вырос на 150.

Заканчивай писать, начни читать, а главное думать при этом.

Жипер писал(а): Господин ПИСАТЕЛЬ, потрудитесь перечитать, и главное ПОНЯТЬ, пост на который отвечаешь.
Ты смысл фразы - ВЕС ВСЕГО КУЗОВА - понимаешь?

Т.е .ты уверяешь,что рама с мотором, мостом,подвеской и траней весят 1700 кг?

SELENGER писал(а): п4. Уххх , нравятся !!!!! Злющие колеса !!!!!!!!

На радиальные смотри - они добрее.

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): Господин ПИСАТЕЛЬ, потрудитесь перечитать, и главное ПОНЯТЬ, пост на который отвечаешь.
Ты смысл фразы - ВЕС ВСЕГО КУЗОВА - понимаешь?

Т.е .ты уверяешь,что рама с мотором, мостом,подвеской и траней весят 1700 кг?

1450

3 двери в сборе, а это одни из самых тяжелых деталей кузова - вместе весят примерно 115 кг.
Пустой кузов не взвешивал, но 2 человека его поднимают и переносят.
Х\з скока он тянет - но где то стока же как и двери.

Жипер писал(а): Кто её хвалит? Покажи пальцем - уж я ему...

Ну я готов ее похвалить. По моему мнению - это золотая середина. Она посредственно гребет, но гребет. Она достаточно стойко трется на асфальте. Она шумная, но не безумно. Денег за нее много просят, но не запредельно.

Да, стойкий середнячок, но середнячок практически во всем. Та же Курага - ну да, гребет она лучше и заметно. А толку-то, если она это перестает делать через 10-15 ткм по асфальту?

Nbf писал(а):

Жипер писал(а): Кто её хвалит? Покажи пальцем - уж я ему...

Ну я готов ее похвалить. По моему мнению - это золотая середина. Она посредственно гребет, но гребет. Она достаточно стойко трется на асфальте. Она шумная, но не безумно. Денег за нее много просят, но не запредельно.

Да, стойкий середнячок, но середнячок практически во всем. Та же Курага - ну да, гребет она лучше и заметно. А толку-то, если она это перестает делать через 10-15 ткм по асфальту?

Паш, а ты на ней ездил?
У меня она вот уже год.
На асфальте - да, шикарна для МТ-ки.
В каке - хрень, чуть лучше АТ-ки.
Любой максис её уделывает, даже самый дешовый 754-й.

Жипер писал(а):

Nbf писал(а):

Жипер писал(а): Кто её хвалит? Покажи пальцем - уж я ему...

Ну я готов ее похвалить. По моему мнению - это золотая середина. Она посредственно гребет, но гребет. Она достаточно стойко трется на асфальте. Она шумная, но не безумно. Денег за нее много просят, но не запредельно.

Да, стойкий середнячок, но середнячок практически во всем. Та же Курага - ну да, гребет она лучше и заметно. А толку-то, если она это перестает делать через 10-15 ткм по асфальту?

Паш, а ты на ней ездил?
У меня она вот уже год.
На асфальте - да, шикарна для МТ-ки.
В каке - хрень, чуть лучше АТ-ки.
Любой максис её уделывает, даже самый дешовый 754-й.

Да все правильно думаю ты говоришь... Единственный ее минус кмк , что она чуть лучше ат.
з.ы сам не ездил , но отзывы людей именно такие. НУ и цена высокая, не для каждого резина ...

SELENGER писал(а): Да все правильно думаю ты говоришь... Единственный ее минус кмк , что она чуть лучше ат.
з.ы сам не ездил , но отзывы людей именно такие. НУ и цена высокая, не для каждого резина ...

Это не единственный, это фатальный минус.
Это что за грязевая резина, у которой проходимость в минусе?

Я свою взял просто потому, что досталась за полцены, да на дисках 8" с вылетом -28.
Машина из Японии на ней пришла.

В магазине в жизни не стал бы брать.
И други не посоветую.

Жипер писал(а): Паш, а ты на ней ездил?

Подпись мою посмотри.

Nbf писал(а):

Жипер писал(а): Паш, а ты на ней ездил?

Подпись мою посмотри.

Увидел.

Жипер писал(а):

Nbf писал(а):

Жипер писал(а): Кто её хвалит? Покажи пальцем - уж я ему...

Ну я готов ее похвалить. По моему мнению - это золотая середина. Она посредственно гребет, но гребет. Она достаточно стойко трется на асфальте. Она шумная, но не безумно. Денег за нее много просят, но не запредельно.

Да, стойкий середнячок, но середнячок практически во всем. Та же Курага - ну да, гребет она лучше и заметно. А толку-то, если она это перестает делать через 10-15 ткм по асфальту?

Паш, а ты на ней ездил?
У меня она вот уже год.
На асфальте - да, шикарна для МТ-ки.
В каке - хрень, чуть лучше АТ-ки.
Любой максис её уделывает, даже самый дешовый 754-й.

Юр,а не считаешь ,что на ДВ и в средней полосе грунты немного разные?
Почему,к примеру, на урале не юзают богер....в Краснодарском крае предпочитают сильвера симакам...

МШУ писал(а): Юр,а не считаешь ,что на ДВ и в средней полосе грунты немного разные?
Почему,к примеру, на урале не юзают богер....в Краснодарском крае предпочитают сильвера симакам...

Наверняка так и есть.
НО - гудрич, не спортивная резина, а лесная грязь примерно одинакова.
Саня Ред Хантер разницу только в болотах увидел - нет у нас торфянников.

А Краснодар - дык цена и "комплексы".
У нас на сильверах тоже ездят и:
На твердых грунтах они одинаковы, Но симекс лучше плющится и дольше точится, и дороже, и 36-й размер есть.

Жипер писал(а):
Да еперный театр.
Ты вообще анализируешь, что пишешь?
2100 - 1760 = 340
Это примерно вес ВСЕГО КУЗОВА В СБОРЕ СО ВСЕМ!!!!
Т.е. выкинул кузов целиком???? С содержимым?

Первым делом предлагаю создать новую тему про вес и перенести все сообщения туда.

Всегда внимательно читаю свои и чужие посты и обязательно анализирую.

Как это прокомментируешь:
"Если у тебя сейчас 2000 - 200 + 100 = 1900 в стоке была получается, уже не 1800." - уже не бьётся.

Снять 340 кг веса - это ещё не много.
Вот ссылка на сервис http://service-bolt.ru/market/5/ и вес TLC70 после доработки от обладателя кубка РФ и призера чемпионата РФ. Видел лично его машины и как он едет. Вырезаются даже куски рамы и т.п.

340 - это что, вес кузова вместе со всеми сиденьями, панелью, запаской и т.д. ???? Пустой - может быть.

Выкинул: передний/задний стабилизаторы, тормозные щиты, второй ряд сидений, АБС, запаску, крепление запаски, шумо- и тепло- изоляцию, кондиционер (все составляющие), часть потолка, весь пластик салона за передними сиденьями, задние стекла, омыватель заднего стекла, кронштейн запаски, часть проводки, брызговики, пластиковые накладки на пороги, магнитолу, динамики. Много по мелочи выпиливал.

Предлагаю разрешить спор предложенным мною способом.