Pajero 4x4 Off-Road Club

Ruslan116 писал(а): Такие же как у родных от п2 5 дверки.Кто их пробовал как они?Есть хороший отзыв от человека на п.спорт.Но у него гбо на 140 кг в заде.а у меня кг
50 в багажнике тока ездит барахлишка.Вот думаю не будет слишком жестко и высоко?Аморты не хотелось бы менять.

Даже у П2 5 дверки пружины разные.
Есть неоригинал как стоковые, есть усиленные(короче и пруток толще).

На МПС если ставить "стоковые пружины от П2" - вполне себе нормальные пружины.От пружин не будет сильно жесче.
Жесткость дают не столько они, сколько газовые амортизаторы.
Но поднять пружинами зад и оставить стоковые масляные амортики на МПС олд неправильно.
Т.к.: 1 получишь желе - машина стала выше, родные масляные=ватные амортики плохо справляются с кренами на высоких пружинах.
2. Ход подвески на разжатие становится после лифта меньше.

подродности расписаны тут
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1898332

M@veric писал(а):

Ruslan116 писал(а): Такие же как у родных от п2 5 дверки.Кто их пробовал как они?Есть хороший отзыв от человека на п.спорт.Но у него гбо на 140 кг в заде.а у меня кг
50 в багажнике тока ездит барахлишка.Вот думаю не будет слишком жестко и высоко?Аморты не хотелось бы менять.

Даже у П2 5 дверки пружины разные.
Есть неоригинал как стоковые, есть усиленные(короче и пруток толще).

На МПС если ставить "стоковые пружины от П2" - вполне себе нормальные пружины.От пружин не будет сильно жесче.
Жесткость дают не столько они, сколько газовые амортизаторы.
Но поднять пружинами зад и оставить стоковые масляные амортики на МПС олд неправильно.
Т.к.: 1 получишь желе - машина стала выше, родные масляные=ватные амортики плохо справляются с кренами на высоких пружинах.
2. Ход подвески на разжатие становится после лифта меньше.

подродности расписаны тут
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1898332

эти усиленные вот ссыль http://www.drive2.ru/l/5377593/

Ruslan116 писал(а): эти усиленные вот ссыль http://www.drive2.ru/l/5377593/

"к сожалению не было под рукой штангенциркуля не замерил, по длине такие же как родные."

Пружины от П2 не поднимают зад мпс олд тем более с дополнительными 140 кг на корме на 12 см.
Будем гадать на кофейной гуще про пружины с какими параметрами ты спрашиваешь или попытаешься все-таки их размеры узнать?

M@veric писал(а):

Ruslan116 писал(а): эти усиленные вот ссыль http://www.drive2.ru/l/5377593/

"к сожалению не было под рукой штангенциркуля не замерил, по длине такие же как родные."

Пружины от П2 не поднимают зад мпс олд тем более с дополнительными 140 кг на корме на 12 см.
Будем гадать на кофейной гуще про пружины с какими параметрами ты спрашиваешь или попытаешься все-таки их размеры узнать?

не получается найти их параметры.И этот владелец не отзывается.У него зад просевший был,от балонов.

Ребят, дайте номерок задних амиков от делики. И какая делика, 300...400?.. Хочу к пружинам от п2 на свой спорт поставить.

Кто ставил амики от делики или подобные по вылету, тормозной шланг не оторвет у заднего моста? Настроено же все под определённые ходы подвески, а тут вмешательство.

Слава MPS писал(а):Кто ставил амики от делики или подобные по вылету, тормозной шланг не оторвет у заднего моста? Настроено же все под определённые ходы подвески, а тут вмешательство.

Обязательно менять.

M@veric писал(а): Обязательно менять.

На какой?

Слава MPS писал(а):

M@veric писал(а): Обязательно менять.

На какой?

Родной 290мм.
Где-то на форуме был пост с партномерами шлангов разной длины, которые побольше штатного, не то в теме про бодик, не то про нелинейный бодик. Не могу никак найти.
Длины нового шланга миллиметров 360 думаю должно быть достаточно.

Вот есть, но вроде еще попадалось.http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p2026847

Парни, кто ставил на паджеро, желательно спорт 1, амортизаторы с выносным резервуаром типа кингов или фоксов? Какие впечатления?

Для тех кто следит за темой.
Слава MPS все таки вкорячил амики от Делики. За что ему большое спасибо как за найденый, пока единственный, вариант у которого и сверху и снизу сайлентблоки, как и должно быть у нас.
Первая страница обновлена и там жирным добавлена строчка.

KYB 553211 (Газовый) - DELICA [В сжатом состоянии +1см в разжатом +5см (Оба уха - сайлентблоки)]

Так что те кто поставил себе пружины которые увеличили высоту подвески, совет поставить удлиненные амортизаторы, чтобы увеличить ход подвески.

ПОКА ЖДЕМ ОТВЕТА, по поводу необходимости удлинения тормозных шлангов.

Ребят, вопрос к тем кто переставлял торсионы на два зуба, у меня у одного такое ощущение что морда стала не прожимаемая и дубовая? Поставил пружины от длинного П2 усилиные, и чтобы выровнить кузов переставил торсы на два зуба, и подтянул морду вровень.

alex32397 писал(а):Ребят, вопрос к тем кто переставлял торсионы на два зуба, у меня у одного такое ощущение что морда стала не прожимаемая и дубовая? Поставил пружины от длинного П2 усилиные, и чтобы выровнить кузов переставил торсы на два зуба, и подтянул морду вровень.

ну да.. так идолжно быть.
я морду чуть ниже делал,у меня правый кажись на 2 повернут,левый на один зуб.
морда вровень-на лифте не гуд!
масса авто уходит наверх,центр тяжести тоже.
для эффективного торможения,желательно чтоб жопа чуть выше была,или вровень в "нолях".
проваливать нельзя!!!! юзы,хренюзы и ты-ды вплоть до заваливания на сторону или перепрыга возможны...

Камрады, подскажите хорошие амморты на МПС - поднят зад на 7 см пружинами, мож присоветуете типа Айронмана и Тухдога? Какие с увеличенным ходом поставить? Сам ответа найти не смог....

Deathcrush писал(а):Камрады, подскажите хорошие амморты на МПС - поднят зад на 7 см пружинами, мож присоветуете типа Айронмана и Тухдога? Какие с увеличенным ходом поставить? Сам ответа найти не смог....

длина пружин и толщина витка какая?

Deathcrush писал(а):Камрады, подскажите хорошие амморты на МПС - поднят зад на 7 см пружинами, мож присоветуете типа Айронмана и Тухдога? Какие с увеличенным ходом поставить? Сам ответа найти не смог....

Увеличеный ход у Хайлюкса и у Делики. От этого и отталкивайся

Turezkiy писал(а): Увеличеный ход у Хайлюкса и у Делики. От этого и отталкивайся

Невнимательно читал. У хайлюкса 545мм в разжатом. У делики около 580-590мм.
http://www.drive2.ru/l/5785188/

Под пружины от П2 максимум длины аммо 580-590мм.
Но надо точно знать, что у человека пружины от П2 или схожие по параметрам.

От чего пружины - не знаю, достались от предыдущего владельца. Толщину прутка и длину пружин в выходные только смогу померять.

поставил пружины autoklakson 58007 они для п2 3 дверного, Толщина прутка 15мм, высота пружины 42.5 см, после установки от середины ступицы до расширителя 56.5 см. Добавьте в шапку инфу,модераторы,думаю будет полезно,очень бюджетные пружины.Посмотрим как будут ходить.

Ruslan116 писал(а):поставил пружины autoklakson 58007 они для п2 3 дверного, Толщина прутка 15мм, высота пружины 42.5 см, после установки от середины ступицы до расширителя 56.5 см. Добавьте в шапку инфу,модераторы,думаю будет полезно,очень бюджетные пружины.Посмотрим как будут ходить.

Подождем немного добавим. Чтобы народ сразу не испугался что они отечественные. Так что ждем вестей так сказать с полей. Делись впечатлениями.