Pajero 4x4 Off-Road Club

erro2r писал(а): Еще один минус корзинки - обязательно кто-нибудь захочет прокатиться хДД.

да корзина=аццкое зло!
Прикинь,приезжаешь днём в лагерь.....чо делать?... а все трассы помнишь по прошлому выезду....
Ну и..ессно= залезаешь на габажник штурманить

Умные дядьки, поделитесь опытом, кто может: имеет смысл покупать ручную лебедку или деньги на ветер? Денег на электрическую нет, шансы встрять несколько раз за год в гордом одиночестве имеются.
Или лучше сэндтраки и лопата?

Хорошая ручная стоит почти как электро

cf7 писал(а):Умные дядьки, поделитесь опытом, кто может: имеет смысл покупать ручную лебедку или деньги на ветер? Денег на электрическую нет, шансы встрять несколько раз за год в гордом одиночестве имеются.
Или лучше сэндтраки и лопата?

Я на предыдущую машинку покупал. Не очень дорогую- гнется вся. Но пару раз вытащил. Но машина в два раза легче была)) На третий раз выкинул, уже совсем негодная стала. Можно, конечно, через блок, но тогда совсем медленно. В общем ерунда. Только лишнюю надежду даёт, ничем не оправданную

Отправлено с моего C6602 через Tapatalk

Ну почему ничем - два раза ведь вытащил.

oasys писал(а):Ну почему ничем - два раза ведь вытащил.

Я бы так не поехал, не будь её у меня)) А так-то да, может когда и выручит

Отправлено с моего C6602 через Tapatalk

cf7 писал(а):Умные дядьки, поделитесь опытом, кто может: имеет смысл покупать ручную лебедку или деньги на ветер? Денег на электрическую нет, шансы встрять несколько раз за год в гордом одиночестве имеются.
Или лучше сэндтраки и лопата?

Имел секас пару раз с ручными и джеком тянул как лебедем. дроч АДЦКИЙ. при этом траки/бревна/доски, джек все равно нужны. потом убил жабу и поставил электро. ИМХО деньги на ветер.

leone писал(а):

oasys писал(а):Ну почему ничем - два раза ведь вытащил.

Я бы так не поехал, не будь её у меня))

Так сидеть дома - это вообще 100% гарантия того, что не засядешь.

oasys писал(а):

leone писал(а):

oasys писал(а):Ну почему ничем - два раза ведь вытащил.

Я бы так не поехал, не будь её у меня))

Так сидеть дома - это вообще 100% гарантия того, что не засядешь.

Да не, там было три метра левее взять и проехал бы. Но нет же, у меня лебедка))

Отправлено с моего C6602 через Tapatalk

а хай-джек в качестве лебёдки ?

Гламурное кисо в минисапожках умудрилось даже не испачкаться. Да уж, хайджек и вправду рулит!

Ерунда, умудохаешься им вытягивать.
Вот за колесо поднять - вещь!

dvm99 писал(а):а хай-джек в качестве лебёдки ?

Длинны хай джека хватит только натянуть эту веревку,правда иногда этого достаточно что бы выехать из не большой засады.

Leshii писал(а):Длинны хай джека хватит только натянуть эту веревку,правда иногда этого достаточно что бы выехать из не большой засады.

Это понятно... Но уж раз зашла речь о крокодиле, у хай-джека есть большое преимущество- его без напряга можно включить на реверс, чтобы перецепиться. Допустим, когда скользкая поверхность под уклон.

dvm99 писал(а):

Leshii писал(а):Длинны хай джека хватит только натянуть эту веревку,правда иногда этого достаточно что бы выехать из не большой засады.

Это понятно... Но уж раз зашла речь о крокодиле, у хай-джека есть большое преимущество- его без напряга можно включить на реверс, чтобы перецепиться. Допустим, когда скользкая поверхность под уклон.

При перецеплении всё повторится Верёвка тянется,вы её хайджеком натягиваете,а машина стоит на месте. Включаете реверс,верёвка опять станотся короче. При перецеплении вы привяжетесь за это же место. Нужен не тянущийся трос или,как там правильно сказали,цепь.

Так то кит для Джека именно цепь и включает.

Довелось единожды в реальных условиях юзать Джек в качестве лебедки. Цепи не было. До сих пор вздрагиваю... ))

Leshii писал(а):

dvm99 писал(а):

Leshii писал(а):Длинны хай джека хватит только натянуть эту веревку,правда иногда этого достаточно что бы выехать из не большой засады.

Это понятно... Но уж раз зашла речь о крокодиле, у хай-джека есть большое преимущество- его без напряга можно включить на реверс, чтобы перецепиться. Допустим, когда скользкая поверхность под уклон.

При перецеплении всё повторится Верёвка тянется,вы её хайджеком натягиваете,а машина стоит на месте. Включаете реверс,верёвка опять станотся короче. При перецеплении вы привяжетесь за это же место. Нужен не тянущийся трос или,как там правильно сказали,цепь.

Ты мыслишь стратегически неверно. Нужна девочка в юбке. Как показано на ролике выше, она тебя великолепно вытянет.

Leshii писал(а): Верёвка тянется,вы её хайджеком натягиваете,а машина стоит на месте.

Это понятно, провис верёвки, удлинение при растяжении...
Но я совершенно о другом. Не нашёл пост Птеродактиля, но как-то он писал, что вызволял друга, который встал с крокодилом на скользком уклоне. Перецепиться не мог, т.к. крокодил не давал собачку ослабить, трос был натянут как струна у гитары.

Понял. Спасибо. У самого проскальзывала такая мысль, что толку нет но лучше было спросить.
Значит, лопату и сэндтраки. Ну и тросов покрепче да побольше. В случае чего ими можно будет удавиться, что не мучаться...

Nbf писал(а):Довелось единожды в реальных условиях юзать Джек в качестве лебедки. Цепи не было. До сих пор вздрагиваю... ))

поддерживаю)))
как то раз вот так потонул, электролебедки тогда еще не было часа три мы его доставали, дергания уазкой его даже не пошевелили, джеком извлекли правда вспотели все, даже оператор)))
так что джек хорошо а лебедь лучше.