фаркоп на паджеро 4

[trassa]

Сделал немного (как смог) фоток крепежа этого фаркопа. Если что сделаю больше фоток...
Думаю теперь многие вопросы отпадут

[kompail]

Вот и я стал обладателем фаркопа под торговой маркой Alex Sam
Отличный фаркоп, сделан аккуратно, ставил сам проблем при установке никаких не возникло, всё подошло, все нужные болтики, шайбочки итд. Алексей приложил к фаркопу.
По весу где то одинаково со стоящим у меня до него VFM-4125F, который позиционируется как один из самых крепких фаркопчиков.
Алексею респект На очереди защита кондея
Извиняюсь за качество фоток, делал с мобилы.

[Andreygeopskov]

Блин. Я такой тоже хочу. А то мой плуг меня уже достал, шар стоит прям под запаской прицеп вечно не одеть не снять. Сколько стоит такое удовольствие и есть ли возможность отправки в Псков?

[kompail]

Блин. Я такой тоже хочу. А то мой плуг меня уже достал, шар стоит прям под запаской прицеп вечно не одеть не снять. Сколько стоит такое удовольствие и есть ли возможность отправки в Псков?

Стукнись к Alex Sam, может есть у него ещё.

[Lebed]

...проблем при установке никаких не возникло, всё подошло...

Нихаресе "не возникло..." Куча инструмента на нижней фоте, включая молоток и зубило! Ещё и баночка с какой то жидкостью..
Шучу, не ругайтесь))))

[trassa]

проблем при установке никаких не возникло, всё подошло, все нужные болтики, шайбочки итд. Алексей приложил к фаркопу.

Проблем и не могло быть.
Так как ваш фаркоп примеряли на мою четверку, конечно же перед установкой моего
Уже тогда было видно, что проблем с размерами и быть не может.

Ну а по теме - поздравляю!
Я свой фаркоп уже испытал по грязи, полностью оправдалась установка. Тем более, я ранее уже чуть не вырвал себе накладку на бампере.
Теперь спокоен.
Завтра опять в грязи на пару дней, потестим повторно

[AdB0kaT]

эх, тоже бы не отказался от такого варианта! прицеп не таскаю, просто нужна нормальная защита бампера от встречи с грунтом. ну и причал для чайников лишним бы не был)

[kompail]

...проблем при установке никаких не возникло, всё подошло...

Нихаресе "не возникло..." Куча инструмента на нижней фоте, включая молоток и зубило! Ещё и баночка с какой то жидкостью..
Шучу, не ругайтесь))))

Не не... Андрей, инструмента по пальцам можно перечислить головка 10, 17, 19. Рожковый ключ с трещёткой 17,19. Обычных рожковых 17,19. Удлинитель для головки и карданчик, тюбик смазки для болтов, канцелярский ножик, шуруповёрт со сверлом. Всё. Остальное к процессу отношение не имеет, в том числе баночка с жидкостью, т.к. всё делалось исключительно на трезвую голову

[kompail]

Проблем и не могло быть.
Так как ваш фаркоп примеряли на мою четверку, конечно же перед установкой моего
Уже тогда было видно, что проблем с размерами и быть не может.

Так и было, спасибо за предоставленную свою четвёрку

Ну а по теме - поздравляю!
Я свой фаркоп уже испытал по грязи, полностью оправдалась установка. Тем более, я ранее уже чуть не вырвал себе накладку на бампере.

Спасибо. Полностью согласен с вашим мнением, осталось потестить по нагрузке, судя по толщине металла, качеству сварки и количеству усилителей неприятных сюрпризов думаю не стоит опасаться

[Alex Sam]

...осталось потестить по нагрузке, судя по толщине металла, качеству сварки и количеству усилителей неприятных сюрпризов думаю не стоит опасаться

Аккуратнее! Как говорится, с дуру-то можно и ... все что угодно сломать
Боковая щека из 10 загнута винтом, жесткости отработали на 100%:

Поэтому защита эта, все-таки, от вырывания накладки бампера и легких ударов. Если приложиться от души, то края лепестков загнет.

[forest-alex]

Алексей, красивая фотка... А как и обо что можешь описать ?

[Alex Sam]

Алексей, красивая фотка... А как и обо что можешь описать ?

Ну фотка так, для понимания возможных последствий и повреждений.
Этот помяли при цинковании - ушел нормальный, вышел под списание в металлолом. Скорее всего на него уронили что-то тяжелое.

[АлександрК]

Сделал немного (как смог) фоток крепежа этого фаркопа. Если что сделаю больше фоток...
Думаю теперь многие вопросы отпадут

По фотографии "ставить диагноз", конечно дело неблагодарное, но на вид послабее Паджеро-Шоповского выглядит - по толщине металла и обилию болтов вместо сварки.

[kompail]

на вид послабее Паджеро-Шоповского выглядит - по толщине металла и обилию болтов вместо сварки.

А зачем нам мощный вид, мы на него смотреть что ли будем Сварка это для ленивых, нету поля для творчества

[Lebed]

Абсолютно пох, был бы болт не пластилиновый. Да и вариться можно по разному попробуете- поймете.

[Alex Sam]

Абсолютно пох, был бы болт не пластилиновый. Да и вариться можно по разному попробуете- поймете.

+100
Принцип крепления я позаимствовал у Thule/Bosal (фаркопы типа 470300-470400).
По болтам - болт М12 даже класса 4.6 держит по нормативам больше тонны, здесь болты нержавеющие А2-70, т.е. класс 7.0.
Мы выше обсуждали - штатный фаркоп Мицу крепится к кузову всего на 3 болтах с каждой стороны, штатная поперечина с проушинами - на 4-х, я маханул "на всякий пожарный" - у меня на 6-ти. Для маниаков можно болты 8-го или 10-го класса поставить.
По сварке - тоже спорный момент. Если крепить как у меня на все нижние отверстия, то такой сварной может туда и не залезть (мешает банка глушителя и шланги кондея). Этот-то разборный не так просто втиснуть
Плюс мне нужны боковые болты для крепления дополнительной защиты кондея (с этого и началось все).
Ну и надо учитывать, что при сварке металл достаточно прилично уводит. Получить строго угол 90 градусов не так просто. А еще и нужно симметрично для обоих сторон. А если угол не 90, или стороны хоть на чуть-чуть несимметричны, то потом пластину толщиной 10 мм. уже не притянешь болтами никак. Вот и получится, что в таком случае крепление вообще работать не будет. Да и куда девать катет внутреннего шва - зачищать?
Сварных конструкций, кстати, на рынке почти нет - у поляков вроде есть одна модель.
По конструкции - на вкус и цвет все фломастеры разные. Лично мне конструкция паджерошоповцев не понравилась. Плюс мне привозили на оцинковку их фаркоп с помятой накладкой - мнется на ура, выправить нереально. Я специально опускал горизонтальную трубу чуть ниже ниши третьего ряда, чтобы в случае удара снизу удар приходился на трубу, а не на нишу и бампер.
Накладка, закрывающая бампер, получилась с маленькими вылетами от трубы + жесткости до самой кромки бампера - меньше вариантов помять.
Ну и толщины - накладка 4мм, труба 60х60 со стенкой 5, щеки 10мм + накладки 8 мм., уголки 5-6 мм. И сталь везде 09Г2С. Я думаю запас тут не просто большой, а огромный

[Lebed]

Да это то понятно, Алексей. Тем более когда делаешь для себя, а не на поток

[trassa]

Сделал немного (как смог) фоток крепежа этого фаркопа. Если что сделаю больше фоток...
Думаю теперь многие вопросы отпадут

По фотографии "ставить диагноз", конечно дело неблагодарное, но на вид послабее Паджеро-Шоповского выглядит - по толщине металла и обилию болтов вместо сварки.

Не соглашусь...
Из ПаджероШопа на порядок тоньше и хлибче, видел его и в руках держал. Несколько штук их видел погнутыми на легком бездорожье.
Поэтому и отказался от его покупки.
А вот у Алексея - монолит прям.
Увидели бы лично, поняли бы о чём разговор: фото всего передать не могут

[An86]

Помогите, пожалуйста!
Кто ставил фаркоп Thule 470500 ("плуг" с фланцевым креплением шара) - интересует межцентровое расстояние болтов крепления шара. Вопрос интересует с точки зрения замены шара на универсальный фаркоп.

Решил проблему опытным путем - поставил в новогодние каникулы сей фаркоп. Межцентровое расстояние отверстий для крепления шара 56х83.

[SERGEY76]

Коллеги, понравился.
Артикул: M082A
Производитель: GALIA

Нужен - таскать обычный одноостный прицеп МЗСА. Собственно понравился тем, что оцинкован и не "плуг".

У кого-то стоит такой? Есть ли какие противопоказания?



да... еще установщики пишут - "По запросу, работники сервиса выдадут копию сертификата на установку, что позволит сохранить гарантию на автомобиль и избежать проблем с дилером. "

В салоне при покупке спрашивал, можно ли самому подключать к электрике авто, ответ был "да, но если что-то по вине этого подключения произойдет, то будет негарантийный случай". В связи с чем вопрос - если у меня вдруг допустим магнитола погаснет, они будут каждый раз экспертизу проводить, ссылаясь на вмешательство в электирику?