Pajero 4x4 Off-Road Club

Oxygen писал(а):

Hidemon писал(а):В чем прикол? Что необычного? В Норильске машина на Омских номерах? Или что-то другое?

А в чем прикол срать в теме? Причем тут необычность? Это тема для особенных автомобилей?

При чём тут особенные автомобили? Из названия тема просто про фото Вашего коня, если он не обычный или фото делается в необычных условиях или местах, приветствуется!!!

Oxygen писал(а):

Hidemon писал(а):В чем прикол? Что необычного? В Норильске машина на Омских номерах? Или что-то другое?

А в чем прикол срать в теме? Причем тут необычность? Это тема для особенных автомобилей?

Не кипятись!
Некоторым Умным, не возможно пройти мимо и не съязвить

Обычные поездки ,на обычной машине, в Крым,на ставропольских номерах .

Наша самая рыбная широкая река в радиусе 150 км. Мой мишка с честью преодолел путь до неё, а он был не лёгким

странная решетка радиатора. да и намордника нет , а ведь судя по подписи это в местах полюса холода! и бур ручной, коим в тех местах лед нужно сверлить до верхней ручки бура, и рыбак одет по нашей погоде для минус до 10-ти

юрий юрикович писал(а):да и намордника нет

Намордник? Нафига он нужен?.Если все работает как надо, то он и не нужен.
Сколько катаюсь зимой, еще ни разу намордник не одевал. Теплоодеяло есть.

ЮЮ имел в виду, то что Aleksus089 сидит без намордника. Типа, "там на северах" народ дикий, кусачий.

Mihaprioz писал(а):

юрий юрикович писал(а):да и намордника нет

Намордник? Нафига он нужен?.Если все работает как надо, то он и не нужен.
Сколько катаюсь зимой, еще ни разу намордник не одевал. Теплоодеяло есть.

Какой смысл в одеяле, когда во время стоянки, тепло будет легко утекать через незакрытую радиаторную решетку. Тепло ведь стремится кверху, а на его место, снизу, непременно затекает холод. И всё это, происходит тем стремительнее, чем больше разница температур, под капотом и снаружи.

Картонка ставится только на дальняки по трассе, в минус 47 перед новым годом она выручала. По приезду снял, т.к. в городе перепады температур до 20 градусов за сутки, как в плюс так и в минус. А в этот раз выезжая с реки, на третьей пониженной, и оборотами двигателя 4000, с цепями, срезая баком колею, температура двигателя достигала 105 градусов. Если бы стояла картонка закипел бы в раз.

юрий юрикович писал(а):странная решетка радиатора. да и намордника нет , а ведь судя по подписи это в местах полюса холода! и бур ручной, коим в тех местах лед нужно сверлить до верхней ручки бура, и рыбак одет по нашей погоде для минус до 10-ти

Юрич, современные технологии производства вещей творят чудеса, по внешнему виду всё одинаково, разны лишь по типу утеплителя и соответственно цене. Данный комплект рассчитан на - 35. НО нужно обязательно двигаться. Мотобур не всегда лучше, во первых от него не согреешься, а во вторых его ведь надо еще и таскать. Не всегда получается доехать прямо к лунке.

Капитан ДИН писал(а):

Mihaprioz писал(а):

юрий юрикович писал(а):да и намордника нет

Намордник? Нафига он нужен?.Если все работает как надо, то он и не нужен.
Сколько катаюсь зимой, еще ни разу намордник не одевал. Теплоодеяло есть.

Какой смысл в одеяле, когда во время стоянки, тепло будет легко утекать через незакрытую радиаторную решетку. Тепло ведь стремится кверху, а на его место, снизу, непременно затекает холод. И всё это, происходит тем стремительнее, чем больше разница температур, под капотом и снаружи.

Во время стоянки у меня машина на работе всегда с подключеной "дефой"(электричество для работников халявное). При температуре на улице -20-25 с одеялом двигатель +40+45. Без одеяла +25+30.

Oxoтниk, а с поребрика съехать слабо?

Капитан ДИН писал(а):Oxoтниk, а с поребрика съехать слабо?

Высоковат поребрик, свесы не позволят

Ну сьехать.... еси с разгончика, а вот потом заехать, вот тута и будет вопрос. Хотя еси ест трапы............

Борис71 писал(а):Ну сьехать.... еси с разгончика, а вот потом заехать, вот тута и будет вопрос. Хотя еси ест трапы............

Там за этой "ступенькой" еще одна, а за ней океан ) если с разгона съехать - выезжать уже не надо будет

Из старого:

В конце января на Байкале. Красота.
Светит солнце. Правда ветер больше 10 м/с и за бортом минус 34

Байкальский Ежик писал(а):В конце января на Байкале. Красота.
Светит солнце. Правда ветер больше 10 м/с и за бортом минус 34

Байкал, это безусловно красота. Но если на его фоне НМПС 2008г. в колере Т54, да ещё при температуре -34, то я ваще тащюсь.

Попытки проехать лесом в поселок Большие Коты.
Сначало напугал подъезд к подъему, а потом и сам подъем. Байкал за горой километров в пяти.