Что мне не нравится в NEW PAJERO SPORT

[Профан]

Чем короче пружина, тем она жестче! Они просто взяли пружину 312 мм и обрезав ее поставили на бензинки.
Зачем они это сделали - не знаю, наверное решили, что бензиновые машины покупают гонщики и чтобы машина управлялась лучше, конструкторы пошли на такой шаг.

Тебе можно поставить пружины от дизельной версии и будет немного мягче. Цена вопроса порядка 12 тыс. руб.
Но лучше профиль 70-ый колеса воткнуть вместо 65-го стока

Есть в этом свои плюсы и минусы.
+ Менее валкая по сравнению с дизелем, лучше управление.
- Более жесткая подвеска. Реально по сравнеию с дизелем бензиновая версия "табуретка". Неровности дорожного полотна все ощущаются пятой точкой.

ИМХО На сколько я понял отдача в руль это неудобство как дизелей так и бензиновых версий и смена пружин это не решит. По крайней мере когда тестдрайвил дизель отдача в руль неровностей тоже присутствует.

[Пыж81]

Мне тоже не нравится, что кочки в руль сильно отдает. Ещё мне не нравиться слишком большой расход солярки. Не нравится, что не пикает, когда включаешь задний ход. Не нравится что нет парктроников, что нет повторителей поворотов в зеркалах, что нет люка, что руль регулируется только по высоте, что нет памяти сидений, что нет ксенона в дальнем. И что дилер на саморезы номер прикручивает - тоже не нравится!

Зачем такую машину покупал!?

[Dimitriy]

Обнаружился такой косяк:
Цепочка опускания запаски от тряски провалилилась в дырку для болта на диске и расклинилась там. Приехал на ТО-1, говорю: Достаньте. Они вытащили.
Сегодня водителю рассказываю, заглянул, блин, опять уже два звена торчит! Силой выдернул, кусок картона подложил, надо резиновую подкладку колхозить. А то встанешь на трассе и запаску не снять

[MPS-05]

А мне, в целом, машинка понравилась!
Пересел после Первого Спорта, поэтому впечатления положительные.
Не понравилось вот что:
- очки в очешник не влезают. Последний - только один.
- неудачно вылит пластик, под которым скрываются подушки без-ти - поверхность не ровная: с канавками.
- подсветка приборов красная - не моё!
- ящиков-боксов в багажнике меньше, чем на Первом Спорте. Куда я теперь растолкаю три усилка с процем и кондером?
- проставки под переднюю часть передних сидений придется таки делать.

Но в целом - отлично!

[Hrom4x4]

Не нравится что все неровности дорожного полотна сильно отдаются в руль. Жалко рулевую систему авто. С остальными особенностями вроде как свыкся. Принимаю как должное.

Я уже не замечаю этого неприятного факта Видать со временем пройдет и у тебя. Человек приспосабливается (адаптируется) к любым изменениям.
Но на всякий случай проверь давление в колесах - должно быть 29 в передних и 32 в задних
(не помню единиц измерения - просто верхняя шкала на моем манометре)
PS. эти данные для шин 265/65R17 и приведены на табличке, которая находится на водительской двери.
Постоянно ОД или другие станции мне колеса перекачивают. Но мой Беркут20 и еще один точный манометр выявляют это безобразие!

Давлен в системе 1.9 ибудет тебе ачастье
ие

Сменил штатные 17-е колеса на 16-у с резиной BFG MT KM2, накачал и перед и зад 2,1 атм. И!!!


О ЧУДО!! МЕЛКИЕ СТЫКИ И НЕРОВНОСТИ СТАЛИ РАЗА В 2,5 МЕНЬШЕ ОТДАВАТЬ В РУЛЬ!!!
Изменения меня очень порадовали, но резина конечно гудит, особенно в диапазоне от 40 до 80, на скорости после 105 начинает подергиваться руль ( колеса балансировались нормально - от 90 до 150 гр. на колесо), больше 130 не ездил, но на 130 вполне нормально ехать ( если забить на подергивание руля)

[Семнадцатый]

Км2 - 170 поднимал, нормалёк. Крейсерская - 110км\ч. По хорошим 130.

[Tourist]

Зачем такую машину покупал!?

Но в остальном то нравится! )

[Боец]

Сменил штатные 17-е колеса на 16-у с резиной BFG MT KM2, накачал и перед и зад 2,1 атм. И!!!


О ЧУДО!! МЕЛКИЕ СТЫКИ И НЕРОВНОСТИ СТАЛИ РАЗА В 2,5 МЕНЬШЕ ОТДАВАТЬ В РУЛЬ!!!
Изменения меня очень порадовали, но резина конечно гудит, особенно в диапазоне от 40 до 80, на скорости после 105 начинает подергиваться руль ( колеса балансировались нормально - от 90 до 150 гр. на колесо), больше 130 не ездил, но на 130 вполне нормально ехать ( если забить на подергивание руля)[/quote]

Вы покатайтесь км этак 500 и снова на балансировку,думаю подергивания руля пройдут..

[Jasper]

5 месяцев эксплуатации. 17120 км пробега.

НЕ НРАВИТСЯ:
1.Омерзительная красная подсветка шкал приборов. На сколько при этом лучше смотрится бело-лунная подсветка БК!

ХОТЕЛОИ БЫ ИМЕТЬ ИЛИ УЛУЧШИТЬ:
1.Что бы подлокотник выдвигался вперёд.
2.Иметь, хотя бы, ещё одну 12-ти вольтовую розетку в районе переднего пассажира или в торце стойки подлокотника. Это, конечно, не проблема ибо просто можно купить 12-ти вольтовый тройник, но всё таки...
3.Почему нет кармана за водительским креслом?
4.Желателен обогрев лобового стекла в районе дворников.
5.За такие деньги зеркало заднего вида могло бы быть и самозатемняющимся.
6.Явно недостаточная шумоизоляция арок задних колёс.
7.Не самый удобный алгоритм работы меню БК.
8.Если днём ехать с зажёнными фарами то БК переходит в ночной режим. Соответственно дисплей затемняется. Для усиления подсветки надо заходить в меню, что несколько трудоёмко, да и при движении просто небезопасно ибо отвлекает.

НРАВИТСЯ!!!
Управлять машиной. Как в городе так и вне дорог. Бордюры, трамвайные рельсы, "лежачие полицейские", песок, просёлки и лесные дороги, умеренное бездорожье всё проходит великолепно.
На лакокрасочное покрытие забил сразу. Поэтому на появление очередной царапины просто не реагирую Ибо сие есть аэрография наносимая на машину самой Природой!

[valek44444]

ящичков конечно нет практически.Сравниваю с патриотом.Там во всех дверях большие карманы,карманы в спинках сидений,два бордачка на панели,и в подлокотнике здааааровый ящик был...+ ко всему все сидения раскладывались в горизонт(патр 06 года).В панжере могли б сделать подсветку кнопок стекол,и белую подсветку приборов,можно было б и над козырьками замутить свет,вынести пороги чуть пошире,вторая печка имхо тоже тема!!!Ключ выкидной тоже было б неплохо.Ну и утеплитель капота тоже был бы!!!!

[DiskMan]

2 valek44444: а штатный утеплитель тебе чем не угодил то!?

[VAZ]

5 месяцев эксплуатации. 17120 км пробега.


ХОТЕЛОИ БЫ ИМЕТЬ ИЛИ УЛУЧШИТЬ:

2.Иметь, хотя бы, ещё одну 12-ти вольтовую розетку в районе переднего пассажира или в торце стойки подлокотника. Это, конечно, не проблема ибо просто можно купить 12-ти вольтовый тройник, но всё таки...


8.Если днём ехать с зажёнными фарами то БК переходит в ночной режим. Соответственно дисплей затемняется. Для усиления подсветки надо заходить в меню, что несколько трудоёмко, да и при движении просто небезопасно ибо отвлекает.

Вторая розетка имеется внутри бокса, котрый между водителем и пассажиром. Яркость дисплея настраивается раздельно с выключенными фарами и с включенными, у компа есть возможность запоминать эти две настройки при этом отпадает необходимость увеличивать яркость, когда едешь с включенными фарами.

[valek44444]

2 valek44444: а штатный утеплитель тебе чем не угодил то!?

у меня на бензинке его нет,может должен быть??? у кого нить есть с новья???

[Jasper]

Вторая розетка имеется внутри бокса, котрый между водителем и пассажиром.

Вот именно, что внутри! Т.е. бокс должен быть открытый или провод передавливается. Да и мелочёвка разная у меня там. Так что эиа розетка, получается, не имеет практического значения.

Яркость дисплея настраивается раздельно с выключенными фарами и с включенными, у компа есть возможность запоминать эти две настройки при этом отпадает необходимость увеличивать яркость, когда едешь с включенными фарами.

Абсолютно верно. У меня ЮК и настроен соответственно на тёмное и светлое время суток. Поэтому когда включаю фары днём он автоматически переходит в ночной режим и затемняет экран. Следовательно подсветку приходится регулировать по новой.

[Профан]

2 valek44444: а штатный утеплитель тебе чем не угодил то!?

на бензиновой версии вообще нет штатного утеплителя крышки капота.

[Профан]

2 valek44444: а штатный утеплитель тебе чем не угодил то!?

у меня на бензинке его нет,может должен быть??? у кого нить есть с новья???

У меня то же нет. Кстати и второй АКБ нет на бензине.

[DiskMan]

ну, возможно это фенька дизелей...
2 Jasper: меня тож притомило кручение яркости дисплея днём и ночером и просто поставил ДРЛ теперь фары включаю как и задумано - ночью и, соответственно, то что экран днём яркий, ночью тусклый - самое оно а по розеткам - на тоннеле прилип тройник, ибо сколько розеток не сделай - один чёрт одной не хватит. из подлокотника шнур нормально выходит и не пережимается: там крышка неплотоно прижимается, но сейчас всё (радар, нафигатор и в планах регистратор) в тройник ушло...

[VAZ]

Вторая розетка имеется внутри бокса, котрый между водителем и пассажиром.

Вот именно, что внутри! Т.е. бокс должен быть открытый или провод передавливается. Да и мелочёвка разная у меня там. Так что эиа розетка, получается, не имеет практического значения.

Яркость дисплея настраивается раздельно с выключенными фарами и с включенными, у компа есть возможность запоминать эти две настройки при этом отпадает необходимость увеличивать яркость, когда едешь с включенными фарами.

Абсолютно верно. У меня ЮК и настроен соответственно на тёмное и светлое время суток. Поэтому когда включаю фары днём он автоматически переходит в ночной режим и затемняет экран. Следовательно подсветку приходится регулировать по новой.

Ну меня например БК и ночью не раздражает своим светом. Поэтому настроил поярче и проблем не испытываю ни в светлое ни в тёмное время суток.

[Евгеньич]

...Вот именно, что внутри! Т.е. бокс должен быть открытый или провод передавливается. Да и мелочёвка разная у меня там. Так что эиа розетка, получается, не имеет практического значения...

Дружище! В ентом самом боксе, сверху со стороны водителя, имеется такая специальная дырочка-щелочка в которую и пропускают провод. Пробуйте!

[VAZ]

...Вот именно, что внутри! Т.е. бокс должен быть открытый или провод передавливается. Да и мелочёвка разная у меня там. Так что эиа розетка, получается, не имеет практического значения...

Дружище! В ентом самом боксе, сверху со стороны водителя, имеется такая специальная дырочка-щелочка в которую и пропускают провод. Пробуйте!

Кроме того, если постоянно нужна розетка, воткнул туда провод, вывел наружу и забыл и никакой мелочёвке не мешает. Короче пессимисты всегда переживают, что бутылка уже на половину пуста, в это же время оптимисты радуются, что она всё ещё на половину полная. Надо быть оптимистами и будет вам счастье, а также напруга из дополнительной розетки и свет от монитора БК .