Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
неудивительно.VAZ писал(а):говорят, что стеклоткань на эпоксидку тоже не очень на этот пластик приживается.
еще раз подчерку, что на первый взгляд колхозый способ со скотчем оказался очень даже надежным... но скорее всего положительное влияние оказывают приклепанные в качестве усилителей пластинкиЯ что-то не допонял, что родной. Родной всё понятно, вопросов нет.VAZ писал(а):Подкрылок то имеется ввиду не доповский, а родной, который заднюю часть арки закрывает и ниже её спускается рядом с брызговиком. Без него некрасиво будет и грязь полетит. На предыдущей странице на фотке видно, где трещина.
Вот сцеплением горелым у меня в аналогичных случаях припахивало, но чтобы до дыму такого небыло.aleksm65 писал(а):Всем привет,сегодня случился неприятный случай,прошу оценить ситуацию,так,как сам не силен в технике.пробег машины 2500 и решили,что пора немного прохватить по снегу.Короче,начал кататься по снегу по пороги,включено обе блокировки без понижайки,ездил на 1и2 скоростях,даже трогался в основном со второй,смотрю синий дым висит над местом по которому катаемся и сильно запахло маслом в машине-видимо печкой натянуло.Минут 3-5 был синий дым,даже не поверил,что от меня,остановился .погазовали на месте,вроде чистый выхлоп пошел,товарищи говорят,а почему понижайку не включаеш?включил понижайку-стал кататься дальше-больше дыма не было.Но осадочек остался не приятный,что такое могло быть.Масло менянное на мобил 5-50,официалы перелили миллиметров на 4-5 больше нормы,сказали ерунда.После покатушек смотрел масло,также больше нормы-угара не было.Или ездил не правильно без понижайки и перегружал мотор или ,что может быть?и что ждать дальше.Да,это впервые машина после обкатки получила нагрузку.
Из подписи видно что комплектация S05 - коробка автомат!VAZ писал(а):Вот сцеплением горелым у меня в аналогичных случаях припахивало, но чтобы до дыму такого небыло.aleksm65 писал(а):Всем привет,сегодня случился неприятный случай,прошу оценить ситуацию,так,как сам не силен в технике.пробег машины 2500 и решили,что пора немного прохватить по снегу.Короче,начал кататься по снегу по пороги,включено обе блокировки без понижайки,ездил на 1и2 скоростях,даже трогался в основном со второй,смотрю синий дым висит над местом по которому катаемся и сильно запахло маслом в машине-видимо печкой натянуло.Минут 3-5 был синий дым,даже не поверил,что от меня,остановился .погазовали на месте,вроде чистый выхлоп пошел,товарищи говорят,а почему понижайку не включаеш?включил понижайку-стал кататься дальше-больше дыма не было.Но осадочек остался не приятный,что такое могло быть.Масло менянное на мобил 5-50,официалы перелили миллиметров на 4-5 больше нормы,сказали ерунда.После покатушек смотрел масло,также больше нормы-угара не было.Или ездил не правильно без понижайки и перегружал мотор или ,что может быть?и что ждать дальше.Да,это впервые машина после обкатки получила нагрузку.
Забей! Если будет повторяться, поедешь и скажешь.aleksm65 писал(а):Да коробка автомат,скоро то 3000,надо или нет говорить про этот случай ОД,и что это даст?как то тестируется турбина?И может ли быть такой разовый выхлоп масла и насколько это чревато.
Процесс пошел? Где отчетик поглядеть?capt писал(а):неделю назад купил б/у задний бампер за 4000р для резки под силовик:)
Речь о родных или допах?VAZ писал(а): По шумке тоже вариант интересный, кто нибуть пробовал шумку на пластик сажать? Какая лучше приживается?
На родной.anko писал(а):Речь о родных или допах?VAZ писал(а): По шумке тоже вариант интересный, кто нибуть пробовал шумку на пластик сажать? Какая лучше приживается?
Фонарики куплю еще:) И чуть потеплеет, а то без машины общественным транспортом неохота... да и пластик чтоб безболезненно снять для пистонов тоже температура не последнюю роль играет:)anko писал(а):Процесс пошел? Где отчетик поглядеть?capt писал(а):неделю назад купил б/у задний бампер за 4000р для резки под силовик:)
Про штатные не скажу – не шумил, а по допам - пожалуйста. На предыдущей машине подкрылки от Новлайн (и сейчас от них)обклеивал вибропластом М1. Прилепил к подкрылкам на ура, делал при комнатной температуре (+25) без фена и прочих инструментов. Он очень липкий – пристанет к любому пластику Эффект был очень даже положительный. Но подкрылки становятся очень тяжелыми, поэтому пришлось колхозить с крепежом - использовал саморезы. Можно попробовать сплен, он намного легче, но вот будет ли эффект?VAZ писал(а):На родной.anko писал(а):Речь о родных или допах?VAZ писал(а): По шумке тоже вариант интересный, кто нибуть пробовал шумку на пластик сажать? Какая лучше приживается?
Мануал вам в помощь. Там все так и написано. (страницу не помню)..... если "вспыхнул" значок свечей при работе двигателя, ..... дайте двигателю поработать ....сколько-то минут на холостом ходу. Заглушите двигатель и сразу заведите......Если проблема не устранилась... то к ОД...kor.den74 писал(а):День добрый.Кто что скажет?
На скорости 110 трасса,мороз 24-26,на топливе Лукойл- экто(-26),присадка.
Зажегся на панели значек "свечи накаливания",на педаль газа не реагирует,холостые держит нормально.Остановился,минуту на холостых,газа нет,значек горит.Заглушил,через 15 сек. завожу, все стало в норму поехал,больше не было,хотя мороз был еще на 1-2 градуса больше.
Присадка Shell Diesel Depresser лил 50гр. на 50л.топлива как в инструкции,видно надо больше.oleggelo писал(а):Мануал вам в помощь. Там все так и написано. (страницу не помню)..... если "вспыхнул" значок свечей при работе двигателя, ..... дайте двигателю поработать ....сколько-то минут на холостом ходу. Заглушите двигатель и сразу заведите......Если проблема не устранилась... то к ОД...kor.den74 писал(а):День добрый.Кто что скажет?
На скорости 110 трасса,мороз 24-26,на топливе Лукойл- экто(-26),присадка.
Зажегся на панели значек "свечи накаливания",на педаль газа не реагирует,холостые держит нормально.Остановился,минуту на холостых,газа нет,значек горит.Заглушил,через 15 сек. завожу, все стало в норму поехал,больше не было,хотя мороз был еще на 1-2 градуса больше.
Просто стало прихватывать топливо в фильтре, обратка немного прогрела фильтр и стало нормально.
P.S. Я сам заправился неделю назад на Лукойле (-26), но добавил антигель (Ликви-Моли) и тьфу-3 раза. в эти выходные проблем не заметил. Хотя в области в пятницу (вечер-ночь) температура была -28, плюс трасса и скорость....
А какая была присадка??
это нормально, антигель замерзает при минусовых температурах если не разбодяжен с топливом. Т.к. прогнозам и качеству топлива доверия нет я вожу 2 литра саляры с уже размешанным антигелем, его в таком виде хоть влить в бак можно, если не размешан фиг вольёшь замерзает на заливном патрубке.kor.den74 писал(а): Кстати,сейчас пошел посмотреть название заметил,что антигель сам стал как густое желе,точнее как холодец и при -15, это нормально? Когда заливал был жидкий,прозрачный т.к. машина прогрета.Думаю не бодяга ли в пузырьке.Занес в тепло стал прозрачным за пару минут.