Pajero 4x4 Off-Road Club

Стёпка писал(а):Подскажите пожалуйста, установка колёс больше диаметром, меняет же развал в плюс?! Думаю, если до снега не успею махнуть болты с сайлентблоками и выставить правильные углы, поможет ли это?.. ((
Сейчас в колее кидает, а зимой будет ещё хуже...

Увы братец не поможет тебе смена резины в этом вопросе.
А вот испортить резину при активной езде ,как здрасьте.
И это минимум что тебе грозит, да и безопасность страдает .
Так что бери и делай.
Сам делал первый раз в жизни причём сам далеко не автослесарь.
Впереди зима и ходовку лучше перетряхнуть.
Глаза бояться руки делают.

Понял...

kotei писал(а):

Начинающий рыбак писал(а):

kotei писал(а): Даже при наличии пилы процесс мягко говоря не быстрый.
У меня на болт уходило часа 3.
Фиг знает может пилил не правильно.
Но нудятина ещё та.
Обороты на одну треть от максимальных или чуть ниже капал маслом в распил.
Но блин болты калёные пилятся с трудом.
И ещё деревянный брусок для упора пилы сильно ускоряет процесс.

Наверно ты пилил не правильно,у меня на первый болт ушло часов 5(не помню уже), остальные по быстрее.

Побоялся спугнуть время чуть приуменьшил

Понятно, умееты вы ребята приободрить человека перед не легкой задачей! Ладно подумаю, может лучше в сервис при таком раскладе...

В сервисе могут по крестьянски болгаркой херакнуть вместе с подрамником и подварить потом

На сервисе болгаркой перед день и зад день, ничего лишнего кроме пыльника рулевой не пострадало. И хватит пугать человека! Купите пирьевую пилу сабельную и сами в гараже на домкрате и кирпичах все можно сделать за пару дней а то и быстрее, а если следили за подвеской, то и того не потребуется, достаточно 2 раза в год делать развал, и менять болты по состоянию.

Отвечу ещё раз пила и вперёд.
Ничего сложного, уж на что я далёк от техники и то справился.
Главное начать.
Сервисам не доверяю, лично наблюдал как всё делают через
задний проход.
Уж лучше сам.

Добрый вечер, кто что нибудь может сказать про рычаги этих производителей:
Applus 16679AP Турция.
Schnieder MT21010 Германия.

Affrizi писал(а):Добрый вечер, кто что нибудь может сказать про рычаги этих производителей:
Applus 16679AP Турция.
Schnieder MT21010 Германия.

Добрый день! марка Applus на пузотерках ходит..типа Пежо и Хендайки всякие..проверено..цены демократичные боле чем..и качество визуально..тоже ..На счет Германия трудно сказать..по мне как лучше сайлентблоки от VTR впрессовать и шаровую махнуть в родной рычаг..если он не кривой и не убитый..

https://youtu.be/gaEZgCMqWLg
Кстати, автор частенько употреблял фразу: "Как-то так! "

Стёпка писал(а):https://youtu.be/gaEZgCMqWLg
Кстати, автор частенько употреблял фразу: "Как-то так! "

Видео занятно поучительное!Инструментарий вроде у ребят нормальный..Без ямы конечно тяжко,парнишо лежа на земле с риском для жизни болгарочкой орудовал.. Болты развальные хэнд мэй из нержавейки тоже круто!Штучный товар...

Когда увидел болты с нержавейки, сразу подумал, что автор с форума, так как здесь эта тема обсуждалась. Он сделал проще, не стал заморачиваться с арматурой для болта в 42мм, поставив шайбу.
Вопрос для обсуждения: поможет ли порошковая покраска или гальваническое покрытие болтов в этом деле?...
Или всё уже испытано и кроме регулярной смазки лучше ничего не придумали?!

Подготовился к переборке всей подвески и начитавшись страшилок про развальные болты заодно со всеми шаровыми и в новые купленные развальные болты шприцмаслёнок навставлял, чтоб периодически вместе с шаровыми и развальные болты прошприцовывать. Пока только передние шаровые с шприцмаслёнками поставил, до задней подвески руки ещё не дошли. А вот нержавеющие болты это не панацея, еслиб втулки саленблока тожеб были нержавеющими, тогда да помоглоб, а так втулка саленблока будет коррозировать в несколько раз быстрее в месте контакта с нержавейкой и всё там разопрёт-забьёт ржавчиной от втулки, уже проходили подобное когда нержавеющие гайки накручивали на стальные болты и наоборот, закисает сильней чем сталь по стали..

ГАНС писал(а):Подготовился к переборке всей подвески и начитавшись страшилок про развальные болты заодно со всеми шаровыми и в новые купленные развальные болты шприцмаслёнок навставлял, чтоб периодически вместе с шаровыми и развальные болты прошприцовывать. Пока только передние шаровые с шприцмаслёнками поставил, до задней подвески руки ещё не дошли. А вот нержавеющие болты это не панацея, еслиб втулки саленблока тожеб были нержавеющими, тогда да помоглоб, а так втулка саленблока будет коррозировать в несколько раз быстрее в месте контакта с нержавейкой и всё там разопрёт-забьёт ржавчиной от втулки, уже проходили подобное когда нержавеющие гайки накручивали на стальные болты и наоборот, закисает сильней чем сталь по стали..

Серьезный подход по поводу шприцмаслёнок!Тоже через это все прошел.Что касается страшилок,это проблема не только наших Мицубишек.Как правило развальные болты киснут и у других производителей.Просто почаще стал на развал заезжать! Ну и конечно нанотехнологие ни кто не отменял.. болты из нержавейки,гайки,медные смазки и порошковые краски и все такое!

Я при замене болтов смазал перёд синей водостойкой смазкой.
А в смазку задних добавил порошка графита ещё.
Поздно мысля пришла.)))
В передних болтах осталась просто синяя без графита.
Но блин её с рук фиг отмоешь даже с мылом.
Может продержится пару лет а там при развале снова смажу.

kotei писал(а): Может продержится пару лет а там при развале снова смажу.

не парься, продержится очень долго.
для надежности можешь в сухую погоду замазать головы болтов и прочие "щели" вокруг них самым обычным автопластилином.
тогда будет вообще навсегда.

hc2hunter писал(а):

kotei писал(а): Может продержится пару лет а там при развале снова смажу.

не парься, продержится очень долго.
для надежности можешь в сухую погоду замазать головы болтов и прочие "щели" вокруг них самым обычным автопластилином.
тогда будет вообще навсегда.

Не знаю что это такое(
Ссылку бросишь?

kotei писал(а): Не знаю что это такое(
Ссылку бросишь?

пластилин...? ты никогда не видел его...?

Открытие для меня, надо будет купить

Аслан писал(а):Добрый вечер всем! Поймал правым колесом столбик. Последствия выясняю. Пока, собираюсь менять цапфу. Сход развал сделали временный, но руль провернулся на пол оборота. Мастер предполагает, что зубчики на рулевой перескочили. Иначе, по его словам, руль должен был выставиться. Кто что знает, какие могут быть причины, подскажите по братский.

Сегодня прилетело..., словил первый поворот от дома, скорость была 5-10 км/ч, а понесло пи##дец, съездил, блеать, за хлебушком! Теперь вот так Успел ещё вырулить, а то, думаю, заехал бы в ограждение... (( Тянет в лево, завтра на осмотр и на сход развал.

Резина гуамно