Pajero 4x4 Off-Road Club

olegro писал(а):

uralhi писал(а):

kor.den74 писал(а): Это все красиво,прозрак был?

не особо - метров 5 всего...

Подвох подвохА видит без прозракА

О блин, уже больше год на форуме и только сейчас нашел братьев по разуму

Vistereos писал(а): О блин, уже больше год на форуме и только сейчас нашел братьев по разуму

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1%85%D0%B8

kor.den74 писал(а):

Vistereos писал(а): О блин, уже больше год на форуме и только сейчас нашел братьев по разуму

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1%85%D0%B8

Спасибо)

Дима о чего ты мне ничего не сказал? Хотя я конечно настоящим подвохом себя назвать не могу - последний раз под воду ходил больше 20-ти лет назад а начинал заниматься ещё у Рожкова.

akula1972 писал(а):Дима о чего ты мне ничего не сказал? Хотя я конечно настоящим подвохом себя назвать не могу - последний раз под воду ходил больше 20-ти лет назад а начинал заниматься ещё у Рожкова.

Да после ДТП как то гусей все не соберу, то одно то другое мы на след. выходные ехать на Каменку планируем

uralhi писал(а):Ездил нырять на прошлой неделе на озера - 570 км, в т.ч. 100 км., по городскому трафику и 470 по трассе (средняя скорость 110-120 км., местами 140-150 ). Потратил на это 60 л. ДТ (мерял по чекам). Итого получается 10,5 л на 100 км. (резина штатная, АКПП, П/П, без чипов и прошивок, без пассажиров, в багажнике около 1,5 центера снаряги).
В более смешанном режиме 60/40 (трасса/город) выходит 11,5 л. на 100 км., но это потому как в городе летом пробок меньше и я в отпуске, т.е. в часы пик не езжу.
В рабочие дни по городу с учетом светафоров, прогревов, пробок и т.п. у меня получается 17-19 л. на 100 и более....

P.S. Дизель и взял исходя из соображений, что на бензине расход был бы выше процентов на 30% и уже 600 км. на одной заправке точно не проехать...

Фига се расход, у меня бензин, со всеми пробками, прогревами, светофорами больше 17,5 литров небывает, а пробки у нас жуть, 11 км до работы еду 40-80 минут, и при этом пробег ещё совсем никакой, думаю как пообкатается упадет чуток расход. По городу с вышеизложенными условиями на одной заправке проезжаю 370 км (от полного бака до загорания лампочки).
600 км на 1 заправке по городу или трассе?

вести с полей
520 км на 62л ДТ экспл город 100% (по пробкам не езжу))))))))+гидроник с утра 10мин
стиль езды умеренно агрессивный
зы по компу расход на литр в среднем больше
зыы всё сток ......пока)

А кто-нибудь реально замерял, на сколько по сравнению со стоковой резиной увеличивается расход на резине BF Goodrich MT (или другой подобной)?

Ию_65 писал(а):А кто-нибудь реально замерял, на сколько по сравнению со стоковой резиной увеличивается расход на резине BF Goodrich MT (или другой подобной)?

Предполагаю,что именно на BFG(тяжелая),расход увеличивается,но насколько точно - ХЗ
Так как размерность другая, давление меньше и кондер пашет почти всегда.
Комп,понятно,показывает сразу на литр,полтора больше,а какая доля резины трудно сказать.

sie82 писал(а): Фига се расход, у меня бензин, со всеми пробками, прогревами, светофорами больше 17,5 литров небывает, а пробки у нас жуть, 11 км до работы еду 40-80 минут, и при этом пробег ещё совсем никакой, думаю как пообкатается упадет чуток расход. По городу с вышеизложенными условиями на одной заправке проезжаю 370 км (от полного бака до загорания лампочки). 600 км на 1 заправке по городу или трассе?

Ну так я до работы еду 7 км. бывает что и больше часа. По сути одна сплошная пробка. Плюс прогревы осенью, зимой и весною посредством автономного подогревателя и автозапуска...
Причем с каждым годом машин в городе все больше, пробок тоже и расход растет
Вначале напрягался по этому поводу, потом прикинул что так и должно быть и забил...
На бензиновом 2-х литровом седане aka Mitsu Lancer у меня зимой и за 20 л. выходило на сотню. Правда это с учетом того что я в кафе (метров 500 от работы) зимой ездил пообедать, когда холодно было пешком идти

При коротких пробегах на обкату особо не стоит расчитывать - эффект будет слабо заметен, так как много расхода приходится фактически на стоящий автомобиль...пробега нет, а топливо сгорает
Гибрид всем озабоченным расходом под задницу

Проехал почти 5 тыщ, в основном тот же маршрут как и год назад... Вот некоторые сравнения с прошлым годом(по памяти):
Подвеска сток, резина 31.7"AT, 4Н, кондей вкл., крейсерская Скорость 110, fgc по требованиию, чаще 5я карта, увеличен наддув, бокс на крыше, загрузка на круг наверно кг 300.
расход 11.3

Этот год. Лифт кузова и подвески, резина 33" МТ, 4Н, кондей вкл, крейсерская 100, прошивка Армеева, увеличен наддув, бокс на крыше, загрузка на круг наверно кг 400.
расход 11.7

Ветер, атмосферное давление и прочие "лабараторные" нюансы не учитывал и не собираюсь.
Сегодняшний расход устраивает полностью, учитывая изменение автомобиля.

пробег 8к барабан мт 2012 года - смешанный цикл ближе к трассе - 10 плюс-минус (выбег по чекам 580-600 до лампочки, соответственно залив порядка 60 литров). в городе по компу - 11.5-12.5 - по факту хз, почти не езжу. видимо из-за коротких 1-2 передачи приходится перекручивать на каждом светофоре - вот и перерасход.

еще для статистики
3.2 автомат, силовик с лебедкой на морде, пороги защита крыльев, загрузка около 300 кг. кондей вкл., москва-медвежьегорск-400 грунтовки-медвежьегорск-москва, ехал по ярославке. колеса 285/75/16 БФГ MT км2 давление перед 2,0 зад 2,2 скорость 110-120 по асфальту по грунтовке 40-50, по компу расход 12.8 по чекам 11.8.

Еще заметил что на солярке с ТНК которая перед ярославлем и ТНК перед вологдой машина еде ощутимо бодрей и мягче.

Ию_65 писал(а):А кто-нибудь реально замерял, на сколько по сравнению со стоковой резиной увеличивается расход на резине BF Goodrich MT (или другой подобной)?

Расход на зимней yokohama geolandar ITS больше чем на стоке примерно на 1 л (дизель автомат). Перегон Москва-Никальское (Астаханская область)-Москва (около 1250 км в один конец). По компу на стоке (груженый под крышу + прицеп) - 9.5 л, на yokohama ITS в той же конфигурации 10,5. Топили, где могли. Если идти 90 - расход около 9 (yokohama ITS)
Второй MNPS (ручка, сток, шли в 2 машины) расход стабильный - 9.3.

Пробеги 2011 и 2012 г., октябрь, погодные условия одинаковые, скоростной режим также.


По MT думаю расход будет больше еще на 1 л!

Немного обновлю статистику - трасса Москва - Питер - 10.8 л. (засекал 1 бак).
Поездки по Питеру + КАД - 12.8л (тоже засекал 1 бак). По КАДу скорость 120-130.
Езжу на полном приводе, резина в подписи. В машине 4 человека и вещи.

Когда пересел на МТ, расход вырос не более чем на литр. Важно контролировать давление в шинах. Ща езжу на 2.2 спереди и 2.5 сзади.

Поездка Красноярск-Саяногорск-Красноярск, расход порядка 10,5. Условия: скорость 100-130 км/ч, кондиционер, два человека + полный багажник, резина штатная, привод задний, 50 % местности - горная.
"Ручной" расход за 10 т.км показывает средний 11 л.

Бодрое утро!
Тоже решил поделиться.
Москва, дом-работа 23 км. Начиная с сентябрьских пробок комп показывет расход от 16 до 19 л./100 км. Утром еду до работы 55 минут, вечером - 70-90 минут до дома. Такой расход повод для волнений или все нормально?
Атомобиль NMPS 2012, 2.5D, пробег 35 ткм., резина штатная, масло Mobil 0w40, соляра с Газпрома.

Нормальный расход у тебя.

буду кэпом, но проверяйте давление!

Тут решил проверить - при 5 градусах показало 1.6-1.7, хотя летом качал чуть более чем 2 очка. Расход сразу на 2 (!!!) литра упал на механике. Буду менять на зимнюю - поставлю датчики давления.

Профиль гиганский, резина здоровая - воздуха много влезает - эффект температурного сжатия гораздо более заметен чем на низкопрофильных пузотерках...

grade86
Полезное сообщение!