Тормозные колодки

[Армеец]

Ставил, без нареканий. Но к любым колодкам не забываем противоскрипные пластины, смазанные медной смазкой.

[mmg]

Ставил, без нареканий. Но к любым колодкам не забываем противоскрипные пластины, смазанные медной смазкой.

Всегда смазывал ликвимолевской медной смазкой и все было нормально, тут же как то начал скрип передних донимать - прогреются и пропадает. Раза два перебирал - не помогло, товарищ дал вюртовскую алюминиевую аэрозоль - пропшикал пластины, посадку накладок и тишина восстановилась.

[sn1]

На последней смене смазал бмв смазкой для пластин. Скрип отсутствует

[Amoraloff]

Постаивл неделю назад ABE вперед и TRW назад. Скрипов нет. Полет отличный.

[MP218]

Ставил Брембо перед-зад. Кончились ровно на 20тысячах. Не скрипели (правда я при установке мазал пластины пртивоскрипные ливкимолевской смазкой).

[Wlast]

Всем привет! Никто не ставил себе Tokico RN759M? На емексе бъется как аналог 4605A284.

Это оригинальные колодки У меня на НМПС (акпп) задние отходили 40 000,передние ещё живые.

[occlusion]

Писал про брембо (перед), отходили 26000, вчера на трассе заскрипело левое переднее, почему-то только к ней шел датчик износа в комплекте. Колодки - говно, диски вечно черные, вся требуха в суппортах забита этим налетом, остаток - 4мм. Вот и экономия, родные отходили почти 50к, эти в два раза меньше. По цене получилось то же самое. Буду ставить родные.

[ernesto]

Сделал ТО 105, возник вопрос? Колодки 40% износа, диски непротачиваемые уже. Колодки менял на 60 тык все, диски не точил. А вопрос в чем? Кто нибудь нашел оптимум между дисками и колодками, а то какая-то неправильность получается, диски быстрей колодок снашиваются, хотя сроки замены ожидаемые, на П2 я менял задние колодки через 20 тык, передние через 40, первая проточка на 80, затем на 120 полная замена. На "Пафике" у приятеля та же ситуация.
Спецы объясняют, что стали делать диски из более мягкого металла, для большей эффективности торможения, типа чугуна давно нет.
Да, и для тех кого беспокоит биение передних колес на скорости за 120, это уже не колеса, а диски, посмотрите сколько на них окалины, это от нее.

[Orione]

122 тыс. пробега, оригинальные передние колодки одходили 45 тыс. км. Второй комплект оригинальных колодок отходил еще 55 тыс.км. Сейчас передние стоят TRW. Диски еще не точил (а зачем?:)). Задние колодки оригинальные отходили 60 тыс км, Кашияма сзади прошла уже 62 тыс. км., и еще тысяч 10 отходят... Что я делаю не так?

[lesnik5000]

Ездишь только по дорогам.

[ernesto]

122 тыс. пробега, оригинальные передние колодки одходили 45 тыс. км. Второй комплект оригинальных колодок отходил еще 55 тыс.км. Сейчас передние стоят TRW. Диски еще не точил (а зачем?:)). Задние колодки оригинальные отходили 60 тыс км, Кашияма сзади прошла уже 62 тыс. км., и еще тысяч 10 отходят... Что я делаю не так?

Да все так, пробеги одинаковые, биение на 120-130 не нравится.хочется помягче колодки найти, их менять а не диски.

[VadimT]

Сделал ТО 105, возник вопрос? Колодки 40% износа, диски непротачиваемые уже. Колодки менял на 60 тык все, диски не точил. А вопрос в чем? Кто нибудь нашел оптимум между дисками и колодками, а то какая-то неправильность получается, диски быстрей колодок снашиваются, хотя сроки замены ожидаемые, на П2 я менял задние колодки через 20 тык, передние через 40, первая проточка на 80, затем на 120 полная замена. На "Пафике" у приятеля та же ситуация.
Спецы объясняют, что стали делать диски из более мягкого металла, для большей эффективности торможения, типа чугуна давно нет.
Да, и для тех кого беспокоит биение передних колес на скорости за 120, это уже не колеса, а диски, посмотрите сколько на них окалины, это от нее.

Передние диски DBA2208S и колодки Brembo в круг , пылят на много меньше чем на родных дисках.Диски рассчитаны на керамику и наличие газоотводов предохраняет от локальных перегревов , должны ходить оч.долго

[VadimT]

Сделал ТО 105, возник вопрос? Колодки 40% износа, диски непротачиваемые уже. Колодки менял на 60 тык все, диски не точил. А вопрос в чем? Кто нибудь нашел оптимум между дисками и колодками, а то какая-то неправильность получается, диски быстрей колодок снашиваются, хотя сроки замены ожидаемые, на П2 я менял задние колодки через 20 тык, передние через 40, первая проточка на 80, затем на 120 полная замена. На "Пафике" у приятеля та же ситуация.
Спецы объясняют, что стали делать диски из более мягкого металла, для большей эффективности торможения, типа чугуна давно нет.
Да, и для тех кого беспокоит биение передних колес на скорости за 120, это уже не колеса, а диски, посмотрите сколько на них окалины, это от нее.

Передние диски DBA2208S и колодки Brembo в круг , пылят на много меньше чем на родных дисках. Диски рассчитаны на керамику и наличие газоотводов предохраняет от локальных перегревов , должны ходить оч.долго

[Orione]

122 тыс. пробега, оригинальные передние колодки одходили 45 тыс. км. Второй комплект оригинальных колодок отходил еще 55 тыс.км. Сейчас передние стоят TRW. Диски еще не точил (а зачем?:)). Задние колодки оригинальные отходили 60 тыс км, Кашияма сзади прошла уже 62 тыс. км., и еще тысяч 10 отходят... Что я делаю не так?

Да все так, пробеги одинаковые, биение на 120-130 не нравится.хочется помягче колодки найти, их менять а не диски.

У меня проблема с биением в этом году решилась чисткой колесных дисков от грязи и балансировкой... До 140 км/ч ничего не бъет, дальше не разгонялся)

[Mark69]

У меня проблема с биением в этом году решилась чисткой колесных дисков от грязи и балансировкой... До 140 км/ч ничего не бъет, дальше не разгонялся)

Не надо путать дисбаланс и биение при торможении

[Orione]

У меня проблема с биением в этом году решилась чисткой колесных дисков от грязи и балансировкой... До 140 км/ч ничего не бъет, дальше не разгонялся)

Не надо путать дисбаланс и биение при торможении

Речь шла именно о биении в руль при движении на скорости 120-130 км/ч, а не при торможении, на сколько я понял.

[ernesto]

У меня проблема с биением в этом году решилась чисткой колесных дисков от грязи и балансировкой... До 140 км/ч ничего не бъет, дальше не разгонялся)

Не надо путать дисбаланс и биение при торможении

Речь шла именно о биении в руль при движении на скорости 120-130 км/ч, а не при торможении, на сколько я понял.

Именно так. Окалины куча на дисках и съедены похоже неравномерно. На торможении не бьет, не кривые. Колеса мытые и отбалансированные.

[sn1]

Это грузы отлетели или резину побил или она прикаталась. Изношенные тд не дают никакого биения на ходу. Физика против.

[Hidemon]

Много чего сказали, но так и не нашли лидера- поставщика колодок.
Есть предложение - на основании опыта каждого, кто пожелает отозваться, за ПРЕДпоследнюю смену колодок (ну, типа изношенную до замены) сделать выводы так:
Давайте оценим модели колодок по критериям:
1) сила торможения (сила нажатия на педаль тормоза),... допускается субъективное мнение.;
2) скрип колодок;
3) пыль на колесных дисках (ну тут сложно обмануть себя);
4) ресурс колодок (до смены) в ткм.;
5) стойкость колодок к нагреву... (субъективно, хотя бы)
6) тормозные качества непрогретых колодок.

Это в качестве предложения!

[sn1]

Буду блюпринта пробовать на перед, напишу. Сейчас icer стоят, нормальные колодки.