Pajero 4x4 Off-Road Club

Армеец писал(а):Ставил, без нареканий. Но к любым колодкам не забываем противоскрипные пластины, смазанные медной смазкой.

whiplash писал(а):Всем привет! Никто не ставил себе Tokico RN759M? На емексе бъется как аналог 4605A284.

Orione писал(а):122 тыс. пробега, оригинальные передние колодки одходили 45 тыс. км. Второй комплект оригинальных колодок отходил еще 55 тыс.км. Сейчас передние стоят TRW. Диски еще не точил (а зачем?:)). Задние колодки оригинальные отходили 60 тыс км, Кашияма сзади прошла уже 62 тыс. км., и еще тысяч 10 отходят... Что я делаю не так?

ernesto писал(а):Сделал ТО 105, возник вопрос? Колодки 40% износа, диски непротачиваемые уже. Колодки менял на 60 тык все, диски не точил. А вопрос в чем? Кто нибудь нашел оптимум между дисками и колодками, а то какая-то неправильность получается, диски быстрей колодок снашиваются, хотя сроки замены ожидаемые, на П2 я менял задние колодки через 20 тык, передние через 40, первая проточка на 80, затем на 120 полная замена. На "Пафике" у приятеля та же ситуация.
Спецы объясняют, что стали делать диски из более мягкого металла, для большей эффективности торможения, типа чугуна давно нет.
Да, и для тех кого беспокоит биение передних колес на скорости за 120, это уже не колеса, а диски, посмотрите сколько на них окалины, это от нее.

VadimT писал(а):

ernesto писал(а):Сделал ТО 105, возник вопрос? Колодки 40% износа, диски непротачиваемые уже. Колодки менял на 60 тык все, диски не точил. А вопрос в чем? Кто нибудь нашел оптимум между дисками и колодками, а то какая-то неправильность получается, диски быстрей колодок снашиваются, хотя сроки замены ожидаемые, на П2 я менял задние колодки через 20 тык, передние через 40, первая проточка на 80, затем на 120 полная замена. На "Пафике" у приятеля та же ситуация.
Спецы объясняют, что стали делать диски из более мягкого металла, для большей эффективности торможения, типа чугуна давно нет.
Да, и для тех кого беспокоит биение передних колес на скорости за 120, это уже не колеса, а диски, посмотрите сколько на них окалины, это от нее.

Передние диски DBA2208S и колодки Brembo в круг , пылят на много меньше чем на родных дисках. Диски рассчитаны на керамику и наличие газоотводов предохраняет от локальных перегревов , должны ходить оч.долго

ernesto писал(а):

Orione писал(а):122 тыс. пробега, оригинальные передние колодки одходили 45 тыс. км. Второй комплект оригинальных колодок отходил еще 55 тыс.км. Сейчас передние стоят TRW. Диски еще не точил (а зачем?:)). Задние колодки оригинальные отходили 60 тыс км, Кашияма сзади прошла уже 62 тыс. км., и еще тысяч 10 отходят... Что я делаю не так?

Да все так, пробеги одинаковые, биение на 120-130 не нравится.хочется помягче колодки найти, их менять а не диски.

Orione писал(а):
У меня проблема с биением в этом году решилась чисткой колесных дисков от грязи и балансировкой... До 140 км/ч ничего не бъет, дальше не разгонялся)

Mark69 писал(а):

Orione писал(а):
У меня проблема с биением в этом году решилась чисткой колесных дисков от грязи и балансировкой... До 140 км/ч ничего не бъет, дальше не разгонялся)

Не надо путать дисбаланс и биение при торможении

Orione писал(а):

Mark69 писал(а):

Orione писал(а):
У меня проблема с биением в этом году решилась чисткой колесных дисков от грязи и балансировкой... До 140 км/ч ничего не бъет, дальше не разгонялся)

Не надо путать дисбаланс и биение при торможении

Речь шла именно о биении в руль при движении на скорости 120-130 км/ч, а не при торможении, на сколько я понял.