Pajero 4x4 Off-Road Club

Adel060 писал(а):

IDemon72 писал(а):Кто нибудь может подсказать, блок розжига ксенона стоит а фаре или отдельно?

Под фарой, на самой фаре)

порадовали блин

Ой, да ладно! делов -то! открываешь капот, вытаскиваешь двигатель, опускаешь коробку. Разбираешь двигатель. Откручиваешь кузов от рамы, слегка домкратишь. Пилишь раму...
Далее вообще все просто: снимаешь задний мост, чтобы можно было легко открутить винтик, который держит жгут электропроводки от коробки к ESU. ....Таак... это о чем я? А!!! да!!! тебе это не надо! ТЕБЕ Только бампер скинуть...

Д.Д.! Спецы подскажите пжл, чем можно заменить моторчик бачка омывателя? мой похоже накрывается. Совсем слабое давление водички-не добивает уже до нижней трети лобовика. Есть какая нибудь альтернатива ему помощней? ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!

скорее всего это не проблема моторчика, а крыльчатки насосика или треснула трубка на выходе их бачка. может форсунка забилась (но это тогда, когда одна льет нормально, другая низко. обе сразу засориться-маловероятно) скорее всего в месте выхода трубки она треснула. кстати, работу именно моторчика можно в некоторой степени определить на слух: если он резво включается и жужжит - значит исправен. слабый моторчик при исправной крыльчатке и трубке будет медленно стартовать. еще бывает (встречался) зимой жидкость в бачке подмерзает и включая омыватель даем сильную нагрузку на моторчик, который не в силах провернуть замерзшую крыльчатку и может провернуть вал, входящий в клыльчатку. потом вал прокручивается в крыльчатке и крыльчатка не развивает напор.

mysell, на первом спорте оригинальный мотор омывателя дох несколько раз, пока "По совету друзей" не поставил моторчик от форда, встал без переделок.
Предполагаю, Митсу не меняла посадочный размер, попробуйте снять свой и подобрать в магазине.
Возможно станет HANS PRIES 300635
Пробуйте.

Добрый день! Форумчане, подскажите, как лучше произвести чистку форсунок на бензине (3.0): на стенде или не снимая с авто? Имеет ли это какое-то значение на нашем авто? Т.е. при чистке не снимая с машины не навредит ли это другим системам? Требуется ли замена масла после чистки, если не снимать с авто?
Раньше не приходилось с этим сталкиваться. Был на диагностике (пробег 120 км.), сказали чистить. Вроде как подстройки 12,5% много.

Народ.
А кто как защищает дверные пороги. За год малой прошоркал краску. Прямо беда. На 20летней 80ке даже близко подобного не было.

Пленкой заклей....выбор в поиске, там и цвет можно подобрать.

Армеец писал(а):Пленкой заклей....выбор в поиске, там и цвет можно подобрать.

Ты имеешь ввиду забронировать?

MrDron писал(а):

Армеец писал(а):Пленкой заклей....выбор в поиске, там и цвет можно подобрать.

Ты имеешь ввиду забронировать?

MrDron писал(а):Народ.
А кто как защищает дверные пороги. За год малой прошоркал краску. Прямо беда. На 20летней 80ке даже близко подобного не было.

Ноги отрубить
Оклейте

MrDron писал(а):Народ.
А кто как защищает дверные пороги. За год малой прошоркал краску. Прямо беда. На 20летней 80ке даже близко подобного не было.

Антигравием безцветным задуй в несколько слоев!

есть китайские всяческие блестящие накладки из хромированной жести. смотрится убого, по-цыгански, как костюм от хорошего портного на нашем главаре государства, но как протектор сгодиться

SNOOPER писал(а):

MrDron писал(а):Народ.
А кто как защищает дверные пороги. За год малой прошоркал краску. Прямо беда. На 20летней 80ке даже близко подобного не было.

Ноги отрубить
Оклейте

Жестко ты.
Малой пусть растет здоровеньким.
Машину подготовим, ктож думал что такая покраска Гг.

юрий юрикович писал(а):есть китайские всяческие блестящие накладки из хромированной жести. смотрится убого, по-цыгански, как костюм от хорошего портного на нашем главаре государства, но как протектор сгодиться

Про мониторил накладки, они не до конца порога. Пленкой заклею.

Доброго дня! Вот такая ситуация
Крыло переднее левое мой код по каталогу 5220D211, в подборе магазин аналогов не выдает, но нашел вот такой код 5301D211T Крыло MITSUBISHI PAJERO SPORT 08- LH, оно стоит в 2 раза дешевле
Может кто сталкивался уже или посмотреть может, подойдет оно или только 5220D211

IDemon72 писал(а):Доброго дня! Вот такая ситуация
Крыло переднее левое мой код по каталогу 5220D211, в подборе магазин аналогов не выдает, но нашел вот такой код 5301D211T Крыло MITSUBISHI PAJERO SPORT 08- LH, оно стоит в 2 раза дешевле
Может кто сталкивался уже или посмотреть может, подойдет оно или только 5220D211

Чудес не бывает.
Может нет дырок под расширитель или поворотник. Буква Т в окончании для использования в Тайланде, может там сталь от мороза лопнет. ХЗ
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=152778

SNOOPER писал(а):

IDemon72 писал(а):Доброго дня! Вот такая ситуация
Крыло переднее левое мой код по каталогу 5220D211, в подборе магазин аналогов не выдает, но нашел вот такой код 5301D211T Крыло MITSUBISHI PAJERO SPORT 08- LH, оно стоит в 2 раза дешевле
Может кто сталкивался уже или посмотреть может, подойдет оно или только 5220D211

Чудес не бывает.
Может нет дырок под расширитель или поворотник. Буква Т в окончании для использования в Тайланде, может там сталь от мороза лопнет. ХЗ
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=152778

5301D211T не во всех магазах есть, если есть то очень мало на остатке. Только в одном магазе нашел фотку, на фото отверстия под расширители есть и под поворотник, но фото только с лицевой стороны. Мож код старый, вот и цена такая, но тогда почему он в аналогах не появляется.
Если есть возможность у кого нибудь глянуть, и крыло реально подходит, то думаю это будет интересно не только мне, но и другим. мало ли что бывает, а цена реально в двое ниже

Еще вопрос.
Помыл авто в очередной раз, номер на раме уже почти не читаем без механического воздействия. Возможно как то остановить процесс ржавления и законсервировать место?.

forgo писал(а):Подскажите по уровню масла на 4d56 НМПС 2015г..
Недавно поменял масло в двигателе, слил около 6 л. залил 6.2. но уровень масла на щупе в районе минимума ( 5-10 мин после остановки горячего двигателя ). Пробовал несколько раз в разных местах ( наклон авто ).
Собственно вопрос. читал на форуме, что все льют 5.9-6.0л - может на машинах 2015гв что-то изменилось? Кто-нибудь заливает больше 6л. в дизель 2.5?
На холодной масла чуть больше - пол уровня по щупу, похоже из фильтра сливается, про метки на щупе, читал ....
И еще вопросик - есть ли датчик уровня масла или есть только давления?

Должно быть 6.3, но это предел! Зимой не оч. полезно. Я лично уровень проверяю только с утра, на холодную, особенно обязательно после замены. А если через 5-10 мин, то ориентироваться на щуп не стоит т.к. масло желательно должно остыть и стечь. А датчик по-ходу только давления.