Pajero 4x4 Off-Road Club

mall писал(а): ↑ а оно сразу непонятно сколько залилось, при замене если выставить нижнюю метку и оставить машину на ночь будет 2/3 уровня поутру, если сразу выставить середину, то будет выше верхней метки поутру.

Заливай 5.5 - 6 литров и не мучай щуп!

OOO1965 писал(а): ↑ Но выставили уровень теперь, как полагается.

Как-то раз, рекомендация заливать на 200-300 больше, помогла мне избавиться от утреннего обездвиживания автомобиля.
Но это было ещё до того, как я установил доп. радиатор.

С установленным доп. радиатором я, ради эксперимента, держу уровень масла в АКПП строго по мануалу, то есть без дополнительного объема сверх нормы.

Глюк пока не встречал.
Возможно доп. порция масла, которая теперь находится в самом доп. радиаторе, помогает избежать ещё и этого утреннего глюка.

Понаблюдаю.

Napic писал(а): ↑ Возможно доп. порция масла, которая теперь находится в самом доп. радиаторе, помогает избежать ещё и этого утреннего глюка.

Да нет.
Просто масло более "жирное" при более низких температурах когда оставляешь машину на стоянку. )

Napic писал(а): ↑ Заливай 5.5 - 6 литров и не мучай щуп!

В АКПП? Это как?

salavaba писал(а): ↑

Napic писал(а): ↑ Заливай 5.5 - 6 литров и не мучай щуп!

В АКПП? Это как?

Там впереди было сообщение, на предыдущей странице.

SNOOPER писал(а): ↑ Там впереди было сообщение, на предыдущей странице.

Увидел, что это касаемо двигла. Сори, не успел удалить свой пост. Инет тупит. Ну и я походу немного

Napic писал(а): ↑ Заливай 5.5 - 6 литров и не мучай щуп!

да нет же, если я залью 6 литров то будет перелив и дроссель весь будет в масле, 5.5 на текущей замене было мало и как раз хватило гдето 5.8 на чуть выше середины между меток. опять же зависит от масляного фильтра (штатные больше(оригинальный, а не тот который китайская подделка) к примеру чем заменители), да и от того как долго сливалось масло тоже зависит.

А на прошитом мозге АКПП можно делать адаптацию АКПП с помощью OBD адаптера? Прошивка не слетит?

Serg370 писал(а): ↑ А на прошитом мозге АКПП можно делать адаптацию АКПП с помощью OBD адаптера? Прошивка не слетит?

Прошивка не слетает ни при каких условиях.
После отсоединения аккума только пропадает отображение текущей передачи. Которое включается если нужно.

Serg370 писал(а): ↑ А на прошитом мозге АКПП можно делать адаптацию АКПП с помощью OBD адаптера? Прошивка не слетит?

Сброс адаптации делать можно. Прошивка никуда не денется.
ПС
Добрый совет: Ничего не делайте с автомобилем самостоятельно.

sn1 писал(а): ↑ Добрый совет: Ничего не делайте с автомобилем самостоятельно.

почему?

Serg370 писал(а): ↑

sn1 писал(а): ↑ Добрый совет: Ничего не делайте с автомобилем самостоятельно.

почему?

Николай наверное имел в виду если не понимаешь процесс.)

SNOOPER писал(а): ↑Минут 20.

Мозги акпп свои прошивают или ставят прошитые?

Zingerman писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑Минут 20.

Мозги акпп свои прошивают или ставят прошитые?

На месте свои естественно.

Можно заказать прошивку с вашим блоком Акпп, если да ,то сколько всё будет стоить?

В первом сообщении вся актуальная информация.

Добрый день, как приобрести прошивку?

Petr2021 писал(а): ↑ Добрый день, как приобрести прошивку?

Глаз немного, совсем на один пост выше поднять.

ДД! На бензинку то сделаете прошивку когда нибудь?)

На бензине нет таких проблем.
Да и откатать прошивку не на чем, у меня во всяком случае в обозрении нет бензинок.(

Добрый день . Извините за тупой вопрос. А есть ли возможность прошить для паджеро 4 ? Коробка v5a.
Заранее спасибо за ответ.