Pajero 4x4 Off-Road Club

Стёпка писал(а):Привет! Поздравляю!
Колеса 18", что ли??)) А как же МПС?

Колеса-17-е.а спорт уехал бороздить леса Карелии

Всем привет! хоть я здесь уже давно с 2010 года, Начинал на форуме с 2-го пыжика коротыша 4D56. Долгое время пытался найти себя, сначала на RAV4, затем судьба кинула на Largus, после, сел на Rexton 2, будь он не ладен, слава богу продал, хорошо продал и вот, я снова в ваших рядах, теперь на 3-м бегемотике, дизилек 4m41, почти в максимальной комплектации. Кроме электро сидений есть все. Купил за 2000 км от города, практически с Алтая, заочно по фотографиям. Влюбился сразу. Машина сказка, хоть и старая.
Несмотря на страхи и слухи вокруг топливной системы 4M41. На моем все работает хорошо. Очень удивил расход топлива, к примеру rexton, с объемом 2,7 жрал вдвое больше, дизельная сволочь... Да и цена на ремонт ТНВД паджерика, это детский лепет в сравнении ценников на вполне обычные запчасти корейского недоразумения.
в общем не буду больше о плохом, принимайте меня снова в ряды!
Землякам с Кустаная и Астаны особый привет!

Чехлы на сиденьях от Старого хозяина??!

Стёпка писал(а):Чехлы на сиденьях от Старого хозяина??!

он их снял перед продажей фото делал старй хозяин когда отправлял мне по почте. А что с чехлами не так?

Видимо, имелось ввиду что очень гламурные )))

hc2hunter писал(а):Видимо, имелось ввиду что очень гламурные )))

Самое что интересное, касательно этих чехлов.. я когда подбирал автомобиль для покупки изучал доброе число подходящих вариантов на сайте объявлений по продаже автомобилей. Понял что на каждом 2-м паджерике стоят именно такие чехлы. Даже заподозрил плагиат фотографий. Все кто с других городов присылали фотки были такие же чехлы на сиденьях. Стал вникать, ан нет все автомобили были уникальные и реально в разных городах у разных владельцев. Одно время даже почувствовал себя не достаточно осведомленым в вопросах выбора чехлов для паджеро.... даже думал что это типа так положено.... А я не в теме. По сути оказалось все го лишь совпадение

Alexey_B писал(а):Одно время даже почувствовал себя не достаточно осведомленным в вопросах выбора чехлов для паджеро.... даже думал что это типа так положено.... А я не в теме.

Я тут временно после покупки дранудлета отложил ремонт рваных кожанных сидений на самый последний этап, итак дел по авто хватало, но заехав в автомаг увидел чехлы комплект за 2 рубля точно подходящие по цвету под мой салон из рваной кожи в общем купив их временно сейчас уже понимаю, что эт навечно, кстати они с доп. поддержкой и сделали сиденья гораздо удобней чем они были, да ещё и вентиляция там (материал такой сетчатый) и летом теперь задницей не прилипаешь и смотрятся зашибись ! В общем желание перешивать или менять сиденья у меня отпало

ГАНС писал(а):...заехав в автомаг увидел чехлы комплект за 2 рубля точно подходящие по цвету под мой салон из рваной кожи в общем купив их временно сейчас уже понимаю, что эт навечно, кстати они с доп. поддержкой и сделали сиденья гораздо удобней чем они были, да ещё и вентиляция там (материал такой сетчатый) и летом теперь задницей не прилипаешь и смотрятся зашибись ! В общем желание перешивать или менять сиденья у меня отпало

картинки-то покаж!

ГАНС писал(а):Я тут временно после покупки дранудлета отложил ремонт рваных кожанных сидений на самый последний этап, итак дел по авто хватало, но заехав в автомаг увидел чехлы комплект за 2 рубля точно подходящие по цвету под мой салон из рваной кожи в общем купив их временно сейчас уже понимаю, что эт навечно, кстати они с доп. поддержкой и сделали сиденья гораздо удобней чем они были, да ещё и вентиляция там (материал такой сетчатый) и летом теперь задницей не прилипаешь и смотрятся зашибись ! В общем желание перешивать или менять сиденья у меня отпало

Фото в студию!

Alexey_B писал(а):

ГАНС писал(а):Я тут временно после покупки дранудлета отложил ремонт рваных кожанных сидений на самый последний этап, итак дел по авто хватало, но заехав в автомаг увидел чехлы комплект за 2 рубля точно подходящие по цвету под мой салон из рваной кожи в общем купив их временно сейчас уже понимаю, что эт навечно, кстати они с доп. поддержкой и сделали сиденья гораздо удобней чем они были, да ещё и вентиляция там (материал такой сетчатый) и летом теперь задницей не прилипаешь и смотрятся зашибись ! В общем желание перешивать или менять сиденья у меня отпало

Фото в студию!

ну вОть

ГАНС писал(а):

Alexey_B писал(а):

ГАНС писал(а):Я тут временно после покупки дранудлета отложил ремонт рваных кожанных сидений на самый последний этап, итак дел по авто хватало, но заехав в автомаг увидел чехлы комплект за 2 рубля точно подходящие по цвету под мой салон из рваной кожи в общем купив их временно сейчас уже понимаю, что эт навечно, кстати они с доп. поддержкой и сделали сиденья гораздо удобней чем они были, да ещё и вентиляция там (материал такой сетчатый) и летом теперь задницей не прилипаешь и смотрятся зашибись ! В общем желание перешивать или менять сиденья у меня отпало

Фото в студию!

ну вОть

Какая то интересная консоль где рычаг раздатки. этот так и было? Или тюнинг?

Это партайм

Похоже что парттайм-парттаймом, но ручку накрутили от суперселекта )
Чотому что SuperSelect с полностью механическим включением я видел только на Тритонах (L200).

SmoAG писал(а):Это партайм

ГА-ГА знАтоки, я тож так сначала подумал (что комплектация как на дешманской версии монтерика) когда нашёл этого арабского динозавра . Всё там нормально, штатный суперселект-2 с электровключением как и у вас, а вот АКПП без типтроника 4 ступка там ещё кучка конструктивных отличий присутствует по причине которых я и искал 1.5 года именно араба, начиная с движка, кардана и т.д.

Так у нас ss4 вроде как

SuperSelect-II
Нового пока так и не придумано...

Что касается комплектации Ганса, может все-таки самоделка, ибо рычажки и пластик найти не проблема на разборах.
Например вставили рк от паджеры, а чехол рычага оставили резиновый, или целиком тоннель от Тритона вставили.

Кстати, мне Тритоновское механическое включение рк реально нравится. Никакого геморроя с датчиками как у нас. Только что N по прежнему не сделали, а могли бы...

hc2hunter писал(а):SuperSelect-II
Нового пока так и не придумано...

Что касается комплектации Ганса, может все-таки самоделка, ибо рычажки и пластик найти не проблема на разборах.
Например вставили рк от паджеры, а чехол рычага оставили резиновый, или целиком тоннель от Тритона вставили.

Кстати, мне Тритоновское механическое включение рк реально нравится. Никакого геморроя с датчиками как у нас. Только что N по прежнему не сделали, а могли бы...

В мануалах она идет как SS4 II

А, вон ты о чем...
Типа 4е поколение 2ой базовой версии.

hc2hunter писал(а):SuperSelect-II
Нового пока так и не придумано...

Что касается комплектации Ганса, может все-таки самоделка, ибо рычажки и пластик найти не проблема на разборах.
Например вставили рк от паджеры, а чехол рычага оставили резиновый, или целиком тоннель от Тритона вставили.

Кстати, мне Тритоновское механическое включение рк реально нравится. Никакого геморроя с датчиками как у нас. Только что N по прежнему не сделали, а могли бы...

Не там всё по каталогу так и должно быть, эт просто такая нахлобучка на тоннель идёт если коробка не типтроник и ставиться на овощные монтерики без суперселекта, ну и вот на некоторых арабов с простой АКПП и суперселектом . А механичесткое включение раздатки эт суперселект-1 который стоял на: П-2, деликах, челенджерах там и соотношения крутящего момента между осями 50/50, а не как у нас и с датчиками там тоже бывает головняк 5 штук их там, там правда датчики отвечают только за индикацию пентаграммы на приборке, хотя вышедший из строя датчик раздатки у меня ещё и АБС отключал, летят они точно также от старости или от того, что редко пользуются раздаткой.