| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed, SNOOPER, Alex_SH, Nbf, BAlex, drcham, SoundSpeed
70ки и 80ки
Ааааа, клоны размножаютсяVistereos писал(а):Всем привет!
Все, фаркоп установленн!
За основу был взят AutoS MI-20 и доработан Сашей МШУ. Качество исполнения выше всяких похвал, у нас так точно не делают
Также между делом был доработан НИИСовский квадрат
это мощь!А о какой следующей машине идет речь если не секрет? Паджеру продавать планируешь?SoundSpeed писал(а):Ааааа, клоны размножаютсяVistereos писал(а):Всем привет!
Все, фаркоп установленн!
За основу был взят AutoS MI-20 и доработан Сашей МШУ. Качество исполнения выше всяких похвал, у нас так точно не делают
Также между делом был доработан НИИСовский квадрат
на след. машину тоже квадрат буду мутить, привык уже, да и оборудование всё под квадрат (крюк, велокрепление и пр.)
пс: месяц назад на светофоре мне в фаркоп приехала семёрка Жигули, я вышел, посмотрел, пожелал счастливого пути и поехал дальше )))) Ударивший был несколько офигевший ))) так и остался стоять не шевелясь возле своего проткнутого радиатора
И я убедился, что нет ничего крепше, чем труба торцом. Если крюк, то его гипотетически можно согнуть, а вот торец трубы -
Ну скоро наверное да, уже всё сделал на ней, неинтересноVistereos писал(а):Всем привет!
Паджеру продавать планируешь?
Так ты теперь завсегдатаи темы "Альтернатива НМПС и что после него?" )))))SoundSpeed писал(а):Ну скоро наверное да, уже всё сделал на ней, неинтересноVistereos писал(а):Всем привет!
Паджеру продавать планируешь?
Поделись чтоли! Хоть в личку. Обещаю вопросы "почему и зачем" не задаватьSoundSpeed писал(а):Вернее есть конкретный.
Мне тоже ОЧЕНЬ интересноsn1 писал(а):Поделись чтоли! Хоть в личку.SoundSpeed писал(а):Вернее есть конкретный.
Vistereos писал(а):.... был взят AutoS MI-20 и доработан Сашей МШУ. Качество исполнения выше всяких похвал, у нас так точно не делают
Правда не разобравшись в вопросе крепления купил 24 болта М12
А я разве тебе что то пересылал? Или это ака Паровоз?( судя по выставленной балке назад на 4 см.под 33" колесо-это он...А я ему болты давал...наверное он пролюбил...Привет! Все верно фаркоп ко мне попал через Андрея Паровоза, а болтов набрал с перепугуМШУ писал(а):Vistereos писал(а):.... был взят AutoS MI-20 и доработан Сашей МШУ. Качество исполнения выше всяких похвал, у нас так точно не делают
Правда не разобравшись в вопросе крепления купил 24 болта М12
Там всего нужно 10 болтов М12х30.....На каждую сторону идут : 4 шт болта в горизонте и один болт в вертикале.Все болты крепятся ВНУТРИ рамы....откуда 70-ки и 80-ки????????
, уже их сдал обратно 
Какой ответ хотищь услышать? Конечно нельзя!Vistereos писал(а):
П.с. с тобой напрямую договориться за силовые пороги можно? чтоб также потом поездом Москва - Донецк передать?
Поздравления....., но есть и вопрос - зачем на таком расстоянии от бампера балка поставлена?Vistereos писал(а):Всем привет!
Все, фаркоп установленн!
Мне тоже интересно, похвались обязательно и фотки тоже. Цена только немного не радует. Это с электрикой или без?eng писал(а): Так же похвалюсь, что нашёл контору, которая за 14000 руб изготавливает и устанавливает под бампер
на МПСН фаркопы под квадрат.
Делают за один раб. день. Это находится на Люблинской улице. Как поставлю, похвалюсь.
Можно я за него отвечу?eng писал(а):Поздравления....., но есть и вопрос - зачем на таком расстоянии от бампера балка поставлена?Vistereos писал(а):Всем привет!
Все, фаркоп установленн!
...
Решил, что у usa127 меньший "плуг" должен быть. Ну и возможность использования разных вставок.plar писал(а):thunder26, почему не выбрал там польский?
