Pajero 4x4 Off-Road Club

Pteradaktel писал(а):

bmpeshnik писал(а):"Экзист " и "дядя Ваня дизелист "тебе в помощь, за 100 тыр. можно два двигателя купить!

твои слова..да продаванам в уши...эх, низя живой 4д56 за полтийник купить..цены на них от 80 тыр начинаются..
как то так

У нас в нижнем новгороде движок с навесом стоит 60 тыр., берешь два отдают за 100!

тот который за 60 - у мну 2 штуки в гараже лежат..я про живой..
сори за офтоп))
как то так

Спасибо, за поддержку.

Плакал в жилетку тестя, он сказал, что иконка поможет, но рекомендовал купить другое чудо зелье - Hi-Gear HG3410.

Также поведал мне "светлую и добрую" историю исцеления приговоренного L200 с таким же мотором. Дескать, мужику форсунки приговорили и он начал подливать на бак топлива - литр моторного масла. Солярка очень сухая и все проблемы от этого.
Ну вернувшись на повторную диагностику, случился миркл !! Его форсунки исцелились и ничего менять не пришлось.

Понимаю, что мне надо поискать профильную тему, но раз уж начал....

Кто, что думает ??

Pteradaktel писал(а):тот который за 60 - у мну 2 штуки в гараже лежат..я про живой..
сори за офтоп))
как то так

движки не с разборок,организация занимается оптовыми закупками(скажу проще,посредники)! друг четыре года назад брал движок и коробку с раздаткой,за всё 60 тыр отдал,ездит и не плачет!

я четыре года назад мог и за 25 взять, только тогда не надо было, а вот этой весной всего 2 движка в наличии, причем по всей России, т.ч. нам всегда кажется, что то, что нам ненужно всегда в наличии)). НН тож мониторил, Мамонт соврать не даст. В итоге взял за 100 , причем провел полную переборку, ибо все резинки ссохлись.., бюджет вышел - 130 тыр.
За 80 - голые столбики с прибалтии и белорусии предлогают..
как то так

Дешевле донора пригнать! Хотя че то нас уже не туда понесло!

Друзья, помогите! Я сейчас застрелюсь )) Прочитал 40 страниц форума, выписал тонну наименований свечей, но уверенности в том что покупать не добавилось.

Задача в моем случае такая: у тестя Pajero Sport 2004 года, 99HP, 2.5 литра, турбо. На холодную заводиться почти перестала. Свечи потыкал вчера тестером туда-сюда. На шину при включении зажигания подается 12В, ок. Дальше не тестировал - не в курсе был, что надо изменения напряжения во времени отслеживать... Скинул шину, сопротивление свечей померял, не выкручивая - на двух просто обрыв, на двух ~2Ом. В салоне на приборке есть лампочка - индикатор накала свечей - одна. Авто заводим после того, как лампа погаснет (гаснет почти сразу). VIN посмотреть не могу пока - он там, а я тут... Это вся информация которая есть.

В местных магазинах пытаются за 8тр комплект NGK DP-21... продать, либо DP13 за 4500 тр. А в другом магазине какой-то NGK за 500 руб штучка, поеду сейчас смотреть какой именно... Леший его разбери, какие свечи купить?! Чтоб разумных денег стоили, и разумного качества были, середнячок. Ездит он очень мало, тыщ по 5 в год, а то и меньше.

Спасибо!

Стреляться не надо. В теме неоднократно писалось, что с завода идут свечи NGK Y-733 или NGK 6592, это одно и то же. Цена в Экзисте 640 р/шт. Служат долго.
Всё остальное - лотерея.

себе брал от хундая портера,150 р штучка(комплект 500р),кнопка в салон и проблема старта в холодную погоду решена!!

Podzemshik писал(а):с завода идут свечи NGK Y-733 или NGK 6592, это одно и то же. Цена в Экзисте 640 р/шт.
Всё остальное - лотерея.

Спасибо... я просто запутался в этих разных системах управления накалом, в модификациях двигателя, в реле, лампочках и прочей лабудени. В итоге, вчера заказал на existe Denso DG-174, тупо по вину. Металлические, недорогие. Надеюсь, сильно не прогадал.

На Спорте самая простая и надёжная система с одним реле и саморегулирующимися свечами. Вы запутались в системах на П2, там три варианта систем было

Отписываюсь.
Волшебные зелья помогли... Движок не колбасит. Купил волшебных присадочек всяких и теперь дружу с заправками shell.

Свечи когда менял на NMPS, то там стояли штатные NGK. Свечки рабочие... оставил про запас. Если кому надо , могу не дорого продать...

вот тоже свечами затарился.
ходят слухи,что ориги керамические должны быть.
а эти у меня с правильными цифирками,НО не керамические вроде! с виду железное всё.
ставить мне их или продавану вернуть?
ЗЫ: по 800 р\шт обошлись.

Ставь
У меня именно такие были с завода, и я поставил такие же.

Сегодня заменил очередную свечу.Отказала на 1-м цилиндре. Стояла NGK Y733J с завода 7 лет и 100 тыс км пробега. Проверил мультиметром- обрыв. Поставил HKT PM-167. Год назад заменил первую из четырех NGK Y733J на 2-м цилиндре. Тогда заменил на MASUMA XM-321. Год прошел-пока работает. Стоила чуть менее 200 руб.

Ребята, помогите! Срочно нужно отыскать местонахождение реле свечей накала и предохранитель на НМПС 2.5 дизель 2011 г.в.

Вопрос к гуру.
Можно ли свечи проверять замыканием рабочего(разогревающего)конца на массу?
При проверки оказалось,что работает всего одна!
Как машин в мороз заводился? И бедный стартер...
Поставил все четыре разных производителей,от 150 до 550р за штуку.
Посмотрю какие дольше проходят...

artur69
Тебе ответил Дедушка в другом месте.

Приветствую Вас господа хорошие.Беда у мя вот такая.Взял себе пыжика 2.моторчик арбайтен как надо,а вот со свечками беда.старые кулибины поставили свечки новые(пока не знаю какие,не снимал)и запитали от кнопки на прямую.а старую с-му отрубили.на данный момент держу кнопку секунд 10 и заводится сразу,тока на жучка нажал.меньше держишь тяжело заводиться.вот и думаю не будет ли проблем в дальнейшем от такого запуска.а стоят родные две релюшки(квадратные) и под ногами у пасажира блочок.причем все это вроде работает(щелкает когда завожу и про прогреве потом все)или восстановить заводскую с-му,но не знаю какие нужны свечи.прочитал много всего а путного так и не нашел,може не там читал))).

Два реле-свечи 6/12.Читай сначала.Раз щёлкает в блоке-система работоспособна.Тебе решать.