Pajero 4x4 Off-Road Club

Будем надеяться, что приключения на этом закончаться

Читаю похожие темы уже два дня. Ответ на свою проблему так и не нашел, так что решил написать.
Суть проблемы в следующем.
Включен задней привод - все ок.
Включаю полный привод - все ок.
Включаю блокировку - при движении начинает слышен щелкающий звук (из салона кажется что с передка).
Выключаю блокировку (полный привод включен) - звук остается.
Отключаю полный привод - звук пропадает.

Датчики на раздатке заменены.
Клапана передка заменены.
Масла заменены (перед, зад, раздатка)

Куда рыть?

Лампочки на приборке (режимы работы) работают все ок. Включаются / выключаются в соответствии с переключением. Раздатка в аварийный режим не падает (но с щелчками долго не катался).

Ну так возможно проблема глубже в раздатке? Попробуйте послушать раздатку на подъемнике.

Не понятно тогда почему щелкает спереди. И еще обнаружил оторванную "косичку" массы на раздатку с кузова - подскажите номерок ее.

Павел Сергеевич писал(а):И еще обнаружил оторванную "косичку" массы на раздатку с кузова - подскажите номерок ее.

наверное имеется ввиду не "косичка массы", а страховочный тросс на случай срыва раздатки на бездоре.

Да нет, там вроде и масса и трос есть

hc2hunter писал(а):

Павел Сергеевич писал(а):И еще обнаружил оторванную "косичку" массы на раздатку с кузова - подскажите номерок ее.

наверное имеется ввиду не "косичка массы", а страховочный тросс на случай срыва раздатки на бездоре.

Это именно масса. По электросхемам.

Не я все понимаю, но зачем её номер, ценник у неё будет явно не гуманный, проще в автозапчастей тазов купить провод массы, отрезать сколько нужно, обжать и прикрутить, бюджет будет 300-400 рублей, оригинальная будет в районе 3000 рублей

Павел Сергеевич писал(а):И еще обнаружил оторванную "косичку" массы на раздатку с кузова - подскажите номерок ее.

MR173200

За номерок спасибо! ОН! Почему то Экзист говорит что у меня ее нет, а она есть )))
Возвращаясь к проблеме. Вчера долго и упорно слушал что же начало щелкать у моего бегемота. Прихожу к выводу что захрустел шрус переднего кардана...

Не, господа... Все ж о разных вещах говорим...
Если косичка массы, то это точно маленькая и тоненькая. Нефиг ее заказывать, это бред. Сходи в любой магазин Жигулей и купи нужной длины рублей за 50.

Вы абсолютно правы, покупка оригинальной косички массы, не нужна. Подберу что ни будь от нашего автопрома. Возник вопрос т.к. не мог найти эту позицию в Экзисте, чисто из любопытства )))
Как мне показалось (могу и ошибаться) после обрыва этой массы стартер начал крутить более лениво. Так же было подозрение, что этот обрыв мог повлиять на работу датчиков раздатки т.к. они одноконтактные (т.е. берут массу с корпуса раздатки) но эта теория не подтвердилась.

А у меня такая ситуация:
перестал полный привод подключаться, оказалось трубочка резиновая порвана- в таком состоянии ездил 2 недели да забыл.
На рыбалке подзастрял и вспомнил после попытки включить полный привод.
Короче в гараже трубочку поменял, а полный привод так и не включаеся- что делать посоветуйте???????????

что лампочки на приборке показывают?

Где трубочка порвалась? Проверяйте ненахапали ли вы водички через неё

SmoAG писал(а):Где трубочка порвалась? Проверяйте ненахапали ли вы водички через неё

Как проверить????

Павел Сергеевич писал(а):что лампочки на приборке показывают?

Сегодня и клевму скидывал- вкл. 4 вуду по прямой передний привод моргает, задний горит, при повороте диф оранжевым заморгал. Передок так и не подключился

taras617 писал(а):

SmoAG писал(а):Где трубочка порвалась? Проверяйте ненахапали ли вы водички через неё

Как проверить????

Соленоиды управления передним мостом проверьте

SmoAG писал(а):

taras617 писал(а):

SmoAG писал(а):Где трубочка порвалась? Проверяйте ненахапали ли вы водички через неё

Как проверить????

Соленоиды управления передним мостом проверьте

Мой уровень видать на порядок ниже вашего-что за соленоиды и как проверить???

Открываем капот, с левой стороны у фары стоят 2 соленоида к ним подходит трубочка от вакцинном насоса, и проверяем как они работают, при 2h один пропускает в одну сторону другой в другую, на 4h он работают на оборот.