Pajero 4x4 Off-Road Club

Алексей, вот такую штуку "Seat Belt Extender" поищи на Еbay Я одну сделал сам (которая на фото - удлиннитель). ТУТ про него писала потом нашел и на радостях разных заказал
Придут-отпишусь.

Казань-елец-стрелец , 1150, на круизе 106-108, средняя 80-86, получилась, чуть меньше 14 часов, рпсход туда по компу 11.1，обратно 11，5. В мащине два больших и трое маленьких, и барахла на 50.обратно на 150.

Только вчера вернулся с югов, Москва-Краснодар-Анапа-там покрутился-и обратно, машина загружена нормально (3 пассажира + полный багажник шмурдяка), по трассе шел 140-150(наверстывал упущенное в пробках-остановках), расход 13,5 в среднем.
Хочу меньше, когда в прошлом году удалял каты и шился у Ежика предполагал, что оптимизирую расход, однако хрена с два.

zopa1 писал(а):Только вчера вернулся с югов, по трассе шел 140-150(наверстывал упущенное в пробках-остановках)

где стоял и сколько

Стоял туда:
Нигде, объехал Лосево через Прияр=)
Стоял обратно:
В Тимашевске поперся через город вместо объездной, потерял полчаса.
В Славянске поперся на объездную вместо города, потерял порядка 40 минут в пробке перед переездом, развернулся и объехал огородами. Нужно ехать через город, реально полчаса сэкономить.
Перед и после Ростова стандартное плотное движение, больше 80-90 не получается, рассасывается ближе к Воронежской области.
Переда Павловском - жесткая пробка, объезжал по грунтовке, потерял минут 20.
Перед Лосево - недлинная пробка, потерял минут 15.
Дальше - как по маслу.

да ты вертолёт...

zopa1 писал(а):Только вчера вернулся с югов, Москва-Краснодар-Анапа-там покрутился-и обратно, машина загружена нормально (3 пассажира + полный багажник шмурдяка), по трассе шел 140-150(наверстывал упущенное в пробках-остановках), расход 13,5 в среднем.
Хочу меньше, когда в прошлом году удалял каты и шился у Ежика предполагал, что оптимизирую расход, однако хрена с два.

Это - расход дизельного НМПСа на АКПП - что Вы ещё хотите??!??? )))

АлександрК писал(а):

zopa1 писал(а):Только вчера вернулся с югов, Москва-Краснодар-Анапа-там покрутился-и обратно, машина загружена нормально (3 пассажира + полный багажник шмурдяка), по трассе шел 140-150(наверстывал упущенное в пробках-остановках), расход 13,5 в среднем.
Хочу меньше, когда в прошлом году удалял каты и шился у Ежика предполагал, что оптимизирую расход, однако хрена с два.

Это - расход дизельного НМПСа на АКПП - что Вы ещё хотите??!??? )))

Хочу меньше 10 по трассе=)
Понимаю, что хотелка скорее из области фантастики, но как вспомню 6 литров на сотню по трассе на Вольве, так плакать хочется

zopa1 писал(а):...как вспомню 6 литров на сотню по трассе на Вольве, так плакать хочется

Вольво-то: S60? Или V40?
Пропан спасет, если расход бензина аж до слезы пробивает

меньше 10ки по трассе? тогда придется снижать скорость передвижения и тошнить за фурами

Неделю назад вернулся из отпуска, гонял в Грузию. Общий пробег 7300 км.
Четыре человека в машине, двое взрослых и двое детей. В багажнике 2 чемодана и большая спортивная сумка. Обратно еще около 20 литров вина вёз
70% трасса, скоростной режим 90-140 км/ч. 30% город, перевалы, скоростной режим 10-60 км/ч. Общий расход за всю поездку составил 13,4 литра (все счётчики сброшены были перед выездом у подъезда))).
Бензин только 92, только на брендовых (Газпром, Лукоил) заправках. Стоимость бензина по России колеблется до 36 руб/л. В Грузии заправлялся только на Лукойле по 1,49 лари. (1 лари = 29 руб.)

vector-n писал(а):

zopa1 писал(а):...как вспомню 6 литров на сотню по трассе на Вольве, так плакать хочется

Вольво-то: S60? Или V40?
Пропан спасет, если расход бензина аж до слезы пробивает

XC70 2,5Т на ручке.
Пропан не хочу, на Паджере пару раз добивал до 10,1-10,2 (400 км со скоростью 90-100, без пробок и резких движений), меньше - никак...

zopa1 писал(а):

АлександрК писал(а):

zopa1 писал(а):Только вчера вернулся с югов, Москва-Краснодар-Анапа-там покрутился-и обратно, машина загружена нормально (3 пассажира + полный багажник шмурдяка), по трассе шел 140-150(наверстывал упущенное в пробках-остановках), расход 13,5 в среднем.
Хочу меньше, когда в прошлом году удалял каты и шился у Ежика предполагал, что оптимизирую расход, однако хрена с два.

Это - расход дизельного НМПСа на АКПП - что Вы ещё хотите??!??? )))

Хочу меньше 10 по трассе=)
Понимаю, что хотелка скорее из области фантастики, но как вспомню 6 литров на сотню по трассе на Вольве, так плакать хочется

У меня меньше 10 получается регулярно. Смотрите несколько страниц назад

Oleg_M. писал(а):
У меня меньше 10 получается регулярно. Смотрите несколько страниц назад

ага..., Горячий ключ - Джубга..., ночью, на нейтралке

Сказочник.

мотор 3.0, регулярно мотаюсь по трассе Е95. Трасса с кучей обгонов и горок.

БЫЛ расход:
110км/ч - 11.5л
120км/ч - 13л
130км/ч - 15л
140км/ч - 17л

потом еп:?% заправился на Фаэтоне, еду и вижу расход 19л на 130км/ч, причем в обгоне совсем овощ стал.
Доехал (600км), сдохла лямбда слева вверху. Поменял лямбду на Дэнсо 113 универсал.

Расход СТАЛ
110км/ч - 10л
120км/ч - 12л
130км/ч - 14л
140км/ч - 16л

как видно, на большой скорости мало влияет, зато если не поливать, то эффект заметен.

Подумываю поменять вторую лямбду

Ты это поосторожней, ато вдруг он не есть а наооброт вырабатывать бянзин начнёт как в той детской сказке(чугонок вари) затопишь тут всю трассу топливом нах...

О сколько нам открытий чудных... mickles фантаст однако, походу прямо из гаража тапку в пол и дальше накатом едет:)))

Вчера по городу, средняя 25км/ч. Двигатель 3.8 почле чиповки и замены катов на пламягасители.

Это пробег минут 10-15, судя по графику? Да еще с предварительным обнулением. Короче, ниачом, чисто для получения красивых цифр, на которые можно фапать долгими зимними вечерами.