Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):..У кого-то на 2, а у кого-то на 5

Ну мы про сток все-таки

Есть такой ресурс
http://www.spritmonitor.de/en/search.html
В нем реальные расходы по разным типам авто. Кому интересно - посмотрите.
Примеры (усредненные показатели по дизельным авто 2013 года с АКПП, причем на европейском ДТ):
Хундай СантаФе - 9,04
Киа Соренто - 9,55
ФВ Тигуан - 7,82
и т.д.
Мне кажется, что "прожорливость" нашего автомобиля вполне адекватна, учитывая его весовую категорию, геометрию, колеса, тип полного привода, наша солярка и т.д.
Лично у меня при спокойной езде (не тошнилово) - около 9 литров по кругу (город, трасса, проселки, слабое бездорожье), правда у меня МКПП.

Ию_65 писал(а):Есть такой ресурс
http://www.spritmonitor.de/en/search.html
В нем реальные расходы по разным типам авто. Кому интересно - посмотрите.
Примеры (усредненные показатели по дизельным авто 2013 года с АКПП, причем на европейском ДТ):
Хундай СантаФе - 9,04
Киа Соренто - 9,55
ФВ Тигуан - 7,82
и т.д.
Мне кажется, что "прожорливость" нашего автомобиля вполне адекватна, учитывая его весовую категорию, геометрию, колеса, тип полного привода, наша солярка и т.д.
Лично у меня при спокойной езде (не тошнилово) - около 9 литров по кругу (город, трасса, проселки, слабое бездорожье), правда у меня МКПП.

"правда у меня МКПП" отож

По порядку:

Обратная сторона старости-надёжность.
В случае со спортом это не так, среди однокласников, по размеру и компановке (дизель объёмом до 3л, рама, вес, форма кузова то есть свесы и наклон лобового стекла, размер колёс и.тд) , которыми являются пафик 2.5 и прадо 3.0 (движкам этих автомобилей то же сто лет в обед), спортовский движёк является самым не надёжным, самый надёжный у пафика т.к цепь, потм прадо- ремень грм но нет ремня балансиров, потом спорт, т.к ремень грм и ремень балансиров, плюс ещё многие говорят что по какой то причине спортовский движёк не любит долго работать на холостых, в движках однокласников с этим ни каких проблем нет.

Интересно, а кто из производителей и продаванов честно не занижает расход????
Да, занижают все, но не так сильно и обычно занижение относится к бензиновым двигателям. На пафике летом, ради эксперимента проехал 50км со скоростью не превышая 100км\ч, расход получился 6.8, ниже заявленного 7.7. На прадике по трассе при скорости 150-160 больше 9л\100км не бывает. На спорте ни разу не получилось даже приблизиться к заявленному расходу.

Меньше, но не на 20-30%.
Как я уже писал, на пафике при 160км\ч расход 9л\100км, на спорте при 150км\ч 14-15л\100км (лично у меня), 9 это 60 процентов от 15, это значит что расход выше на 40 процентов, все правильно не на 20-30 а на 40. На счёт преимуществ, то же не соглашусь, очень удобный и надёжный автомобиль, очень крепкий и запчасти почти бесплатные (попал в небольшое д.т.п на пафике, перескочил на скорости 60 км\ч бордюр за которым лежал бетонный блок сороковка, выскочил на газон, из повреждений только диск литой в щепки и резина на взрыв, на всякий случай поменял рулевую тягу наконечник и нижний рычаг, когда сняли старые запчасти оказалось всё целое).

Ну дык это естественно - движок то у нас мягко говоря порезвее....Разгон до сотни на 2 сек. быстрее
Разгон по ощущениям одинаковый, что самое интересное, друг не так давно купил новый пафик с двигателем 2.5 но мощность 190 (у меня был 170 с чем то), так вот разгон не отличается, куда дели 20 лошадей не понятно.

Главный минус, из-за которого не взял ни прадо ни пафик, это цена. Нищук, а что поделаешь .

Александр.Н писал(а): ... Как я уже писал, на пафике при 160км\ч расход 9л\100км, на спорте при 150км\ч 14-15л\100км (лично у меня).. .

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=23785
Букв много. В принципе все как и нас: у кого то нюхает, а кто то вокруг заправки кругами ездит

Александр.Н писал(а):По порядку:

Обратная сторона старости-надёжность.
В случае со спортом это не так, среди однокласников, по размеру и компановке (дизель объёмом до 3л, рама, вес, форма кузова то есть свесы и наклон лобового стекла, размер колёс и.тд) , которыми являются пафик 2.5 и прадо 3.0 (движкам этих автомобилей то же сто лет в обед), спортовский движёк является самым не надёжным, самый надёжный у пафика т.к цепь, потм прадо- ремень грм но нет ремня балансиров, потом спорт, т.к ремень грм и ремень балансиров, плюс ещё многие говорят что по какой то причине спортовский движёк не любит долго работать на холостых, в движках однокласников с этим ни каких проблем нет.

Интересно, а кто из производителей и продаванов честно не занижает расход????
Да, занижают все, но не так сильно и обычно занижение относится к бензиновым двигателям. На пафике летом, ради эксперимента проехал 50км со скоростью не превышая 100км\ч, расход получился 6.8, ниже заявленного 7.7. На прадике по трассе при скорости 150-160 больше 9л\100км не бывает. На спорте ни разу не получилось даже приблизиться к заявленному расходу.

Меньше, но не на 20-30%.
Как я уже писал, на пафике при 160км\ч расход 9л\100км, на спорте при 150км\ч 14-15л\100км (лично у меня), 9 это 60 процентов от 15, это значит что расход выше на 40 процентов, все правильно не на 20-30 а на 40. На счёт преимуществ, то же не соглашусь, очень удобный и надёжный автомобиль, очень крепкий и запчасти почти бесплатные (попал в небольшое д.т.п на пафике, перескочил на скорости 60 км\ч бордюр за которым лежал бетонный блок сороковка, выскочил на газон, из повреждений только диск литой в щепки и резина на взрыв, на всякий случай поменял рулевую тягу наконечник и нижний рычаг, когда сняли старые запчасти оказалось всё целое).

Ну дык это естественно - движок то у нас мягко говоря порезвее....Разгон до сотни на 2 сек. быстрее
Разгон по ощущениям одинаковый, что самое интересное, друг не так давно купил новый пафик с двигателем 2.5 но мощность 190 (у меня был 170 с чем то), так вот разгон не отличается, куда дели 20 лошадей не понятно.

Главный минус, из-за которого не взял ни прадо ни пафик, это цена. Нищук, а что поделаешь .

Золотые слова

Добавлю только что новый Пафик из нашего класса выпал (см. фото) это уже обычный кроссовок с несущим кузовом...

SN 1 , привет, а по поводу 5 сек это уже интересно. И что у тебя такого интересного стоит кроме "коробки". И ксттати-какая карта на "заветной коробочке" ?

Я поменял резину с летней на зимнюю, расход упал с 14 до 12 литров, правда на летней ездил в лес на рыбалку не реже одного раза в неделю, так же уже недели 2-3 пользую вебасту. Расход смотрю только по заправкам, на БК давно не смотрю из-за "коробки" (пока езжу на 5-ой программе). Сразу после смены резины проехал "до лампы" 490 км, вместо 415-430 км на летней.

Plumber писал(а):SN 1 , привет, а по поводу 5 сек это уже интересно. И что у тебя такого интересного стоит кроме "коробки". И ксттати-какая карта на "заветной коробочке" ?

А у меня коробка уже не стоит

Ребят чего ж вы все не на Пафиках-то?

Уже давно не считаю паспортный расход любого авто реальной цифрой. Просто беру и плюсую к нему в городе 30%. И знаете, получается более-менее правдивая цифра по чекам ( наш паспортный 11.2 + 30% = 14.56 л,овот у меня в городе примерно так и выходит 14-15 л, по трассе коэффициент немного другой, но в целом тенденция сохраняется). Так было и с БМВ, и с Аутом ХЛ, и с ASX. Ни один из них не укладывался в те цифры, что были заявлены в паспортных данных.
В одном из номеров Авторевю подробно рассматривались различные методики оценки паспортного расхода топлива, которые применяются производителем. Так вот те, что применяются японскими производителями, очень сильно отоичаются от реальных условий. Ездит так невозможно. Поэтому те данные, что пишут японцы для своих авто - это по большей мере лукавство.
Еще один момент - это экология. Добиться соответствия жестким экологическим нормам можно не только снижением расхода топлива, а как это не пародоксально, но и его повышением. Очень многие отмечают, что соответствие жестким нормам экологии приводит к повышению расхода топлива, особенно владельцы грузового транспорта, но при этом автомобиль полностью соответствует, либо перекрывает действующие нормы по экологии.
А у нас еще к тому же аэродинамика кирпича, полный привод без возможности отключить передний мост и т.д. зато номам Евро соответствуем без проблем.

В журнале Кватро-руте сделали тест 30 новых машин от маленьких до больших,на гоночной трассе с различными поворотами сделали сфетофоры и т.д.,вобщем приблизили к городскому,ни кто не уложился,разница от 12% до 40% составила.Сам я прибавляю всегда 20-25% к паспортным данным,было 5 новых машин,все как минимум 20% жрали лишнего.Производители на стенде замеры делают,при чём все энерго и остальные потребители выключены,на прогретом двигле и тест длится всего 90 секунд трасс,город 60 секунл.Лично сам по телеку смотрел.Вот и как не прибавить минимум 20%,так как есть прогревы,фары,печка-кондей,встречный ветер и куча ещё всего,тот же турбо-таймер молотит 2 минуты,за неделю только он больше нескольких литров съест.

drozd272 писал(а):,тот же турбо-таймер молотит 2 минуты,за неделю только он больше нескольких литров съест.

Ну конечно..............
Посчитайте сколько нужно раз по две минуты отработать ТТ чтоб сожрать несколько литров в неделю. Если наш мотор на холостых литр съедает минимум минут за сорок.
ПС проверено на разных машинах при промывке.

Оснавное влияние на расход оказывает нога водителя. Лично у меня при езде "на ноге" расход ниже чем на круиз контроле, причём на всех японцах. Немцев обмануть не удалось.
Тоже если режим движения в городе по пробкам и светофорам. Каждый старт, топливо в трубу. Здесь уж ничего не поделать.

когда читаю подобные темы, в каждом комментарии ощущается нота надежды на чудо, "а вдруг он будет жрать меньше паспортного, а то и вообще сам бак пополнять будет"

чудес не бывает, двигатель будет жрать столько, сколько ему нужно, ни граммом меньше или больше; у меня в этих адских пробках до 18 скачет, а мне побоку, удовольствие от рева двигателя с лихвой перекрывает эту экономию на спичках.

будьте проще, падение на 2 литра расхода вас не осчастливит, а только заставит следить еще тщательнее за расходом, нервы тратить, авось опять +2 литра будет

Ну 5-6 раз я точно машину завожу,а о и 10.Вот и прикинул,на холостых 1.2л в час расход,тоже винсом промывался.Сужу по новым машинам,вольво S40,затем S70 и акцепт,королла и лансер 9 жены.Самые прожорливые S40 и лансер 9,ещё и масло жрал если больше 4000 об/мин поддавать.У митсы есть сноска про расход,замеры путём митсубиси....чего то там и они могут отличаться,если ты решишь померить,а он не такой совсем.В буклете было написано прямым текстом,но шрифт мелкий.

Статистика за 2 года:

Общий пробег: ,"29 238 km"
Общее время: ,"2 г."

Статистика заправок
Ср L/100:, "12,330"
Макс L/100: ,"14,617"
Мин L/100:, "9,175"
Посл L/100:, "12,887"
Ср руб/L:, "31,417руб"
Мин руб/L:, "18,870руб"
Макс руб/L:, "68,570руб"
Посл руб/L:, "32,090руб"
руб/km:, "3,874руб"
руб/запр.:, "1 589,08руб"
руб/день:, "157,61руб"
Km/руб:, "0,2581"
L/запр.:, "50,304"
Дней/запр.:, "11,0"
Km/запр.:, "405,9"
L/день:, "4,573"
Всего L:, "3 672,210"
Всего записей:, "73"
Всего руб:, "116 002,74руб"

159 рублей в день на "питание" вполне себе нормально

Здравствуйте. У меня расход по трассе бк к концу поездки показывает 8,8-8,9л. По баку не мерял потому-что далеко не ездил 100-300 км за раз. Скорость 90 ( нагонялся надоело, и в машине двое маленьких детей жена всеравно не позволит) это в авто режиме бк, в мануальном показывает10л ниразу режимы не обнулял коробка автомат все родное, двое взрослых двое детей и каляски палатки горшки в багажнике, кондер на расход невлиял, монопривод. Авто на обкатке всего 1500 км проехал, если еще падать расход будет то вообще здорово! Хоть езжу по трассе но всеравно пока из города выедешь полчаса проходит. Я так понимаю паджерик как самолет - чем больше растояние тем экономнее поездка, если мелкими рывками ездить то на взлет посадку весь бюджет и уйдет. Да еще, езжу плавно, думаю можно и не превышая 90 то так на газ давить что все 14литров будет.

mic 77 писал(а):Скорость 90

Я так даже с прицепом не могу

Машине не позволяет меньше 110

У нас страна поменьше будет ). Я получаю удовольствие от вождения, а не от скорости. Едешь по сторонам смотришь, расслабленно сидишь, а что когда 140 весь напрягся, глаза выпучил. Кто-нибуть видел себя со стороны когда на хорошей скорости летит а тут еще ситуация на дороге типа ямы или тебе дорогу резко перегородили и тд. Так вот пролетел низко км. 700 устал, а дети спрашивают пап а ты видел там было то-то, да какой там у тебя дорога и стоп сигналы в глазах. Короче сейчас езжу природой любуюсь, а она у нас в любое время прекрасная.