Pajero 4x4 Off-Road Club

vladimirr писал(а): ↑ и еще вопрос.топливозаборник можно снять из салона или надо бак снимать.

Разумеется из салона - под задним сидением посмотри!
Будь аккуратнее с шпильками заглушки!!!

vladimirr писал(а): ↑топливозаборник

Вот тут я делал фотоотчет, как в бак попасть. viewtopic.php?t=62227&start=20

Alex_IZA писал(а): ↑
И походу вытаскивание пятого пина из С-35 не поможет.
Почему такой вывод?
Этот разъём кстати достаточно часто бывает зелёный.)

Как-то все печально. До разъёма С35, вытаскивал 5 пин. При включении понижайки сопротивление 0, при отключении понижайки сопротивление бесконечность. Воткнул пин обратно, подключил аккумулятор, напряжение 0 при включении понижайки, и 1.5 Вольта при отключении понижайки (где-то потерялись Вольты).

После разъема С35 сопротивление линии не понятно, меняется от 1 кОм до бесконечности.
Снял 46 разъем с блока управления. На 9 пине стабильное короткое на землю (сопротивление =0).

Что-то где-то отгнило, или кто-то отгрыз (крыс в городе дофига).
По-прежнему пытаюсь найти разъем А115. Он похоже не защищенный. Может он находится в коробке предохранителей, под предохранителями?

коллеги, не получается извлечь направляющие задних колодок из скобы.

грел всю скобу (без фанатизма), пробовал выстукивать через латунь (тоже без фанатизма) - они даже не шевельнулись.

что еще можно попробовать?

belinex писал(а): ↑ коллеги, не получается извлечь направляющие задних колодок из скобы.

грел всю скобу (без фанатизма), пробовал выстукивать через латунь (тоже без фанатизма) - они даже не шевельнулись.

что еще можно попробовать?

Отворачиваешь два болта.
Половинешь суппорт. Пару ударов по наружной скобе.
Вытаскиваешь направляйки, и отверстия под них слегка рассверливаешь вроде 6.5 мм в самый раз.
Ничего сливать или прокачивать не нужно. Так же не нужно отворачивать направляющие.

SNOOPER писал(а): ↑ Отворачиваешь два болта.
Половинешь суппорт.

с этим проблем нет.
но, из наружной скобы эти 2 дрыстлявых штырька выходить не хотят, никак(((
боюсь заломать

а отворачивать и прокачивать придется, т.к., прикупил нержавейку, уже месяца полтора как, но руки только сейчас дотянулись )

belinex писал(а): ↑

SNOOPER писал(а): ↑ Отворачиваешь два болта.
Половинешь суппорт.

с этим проблем нет.
но, из наружной скобы эти 2 дрыстлявых штырька выходить не хотят, никак(((
боюсь заломать

а отворачивать и прокачивать придется, т.к., прикупил нержавейку, уже месяца полтора как, но руки только сейчас дотянулись )

Молоток в помощь.
Забивать-выбивать.
Пойдут.))

пошел за новым молотком.
а то моему - лет, наверное, больше, чем мне. еще от деда достался )

Поборол 4 передачу. Вытащил 7 пин из разъёма А115. Теперь 4 включается, в разъеме А115 кто-то уже копался, часть проводков по цвету не совпадает с цветами на схемах. Поеду отдавать машину электрикам (зимой на улице чинить проводку не получается).

Пока ковырялся под машиной обнаружил, что одна из фишек датчиков, на разгадке: B-01 - B03 не закреплена и болтается на проводах.

Вопрос: как приопустить раздатку, чтобы закрепить фишку. Если снять кардан, отвинтить поперечину и слегка отпустить. Получится не?

Получится просто отвернув поперечину.

SNOOPER писал(а): ↑ Получится просто отвернув поперечину.

Спасибо.

здравствуйте.левая передняя дверь.разболтался штифт получился вертикальный люфт.по схеме смотрел продается петля вроде как 5702A034 или это штифт.так и не понял.может кто лечил такую хрень и чем.

Добрый всем день. Друзья, от чего на ходу загорается пиктограмма спирали на 4D56. Егр удалён и отшит. После машина не едет. Выкл-вкл зажигания решает проблему. На улице сейчас -15 градусов. Начало случаться такая беда только в этом году. На дизеле катаюсь третью зиму -ещё с таким не сталкивался.

Oleg3774, запарафинило топливный фильтр. Поменяешь - всё пройдет.

Oleg3774 писал(а): ↑ Добрый всем день. Друзья, от чего на ходу загорается пиктограмма спирали на 4D56. Егр удалён и отшит. После машина не едет. Выкл-вкл зажигания решает проблему. На улице сейчас -15 градусов. Начало случаться такая беда только в этом году. На дизеле катаюсь третью зиму -ещё с таким не сталкивался.

В руководстве пользователя, всё расписано.
Меняйте заправку, если топливный фильтр меняли недавно.

vladimirr писал(а): ↑ здравствуйте.левая передняя дверь.разболтался штифт получился вертикальный люфт.по схеме смотрел продается петля вроде как 5702A034 или это штифт.так и не понял.может кто лечил такую хрень и чем.

Да это петля в сборе, штифтов отдельно нет

Менял год назад. Проехал 11 тыс. Видимо солярка не качественная.

Oleg3774 писал(а): ↑ Менял год назад. Проехал 11 тыс. Видимо солярка не качественная.

11 тыс. и год на одном фильтре - это круто!!!

А что не так? Топливный меняю раз в год. За год накатываю не более 12 тыс. ( сейчас 11, менять планировал в январские праздники вместе с маслом и остальными фильтрами) Езжу так третий год. Первый раз спираль загорелась дня 3 назад, вылечил так же. Заправка-только Газпромнефть.

Oleg3774 писал(а): ↑А что не так?

Все правильно делаешь