Pajero 4x4 Off-Road Club

M@veric писал(а):

Vados51 писал(а):по теме так тот же хайлюкс при переделке в арктик тракс с пар 3,9 меняют на 4,55 и скорость максималка одинакова

какая у тебя будет разница в колесах?
с какого на какой размер переходишь?

Щас 31 зима стоят,лето 35 буит,но как и говорил хотелка есть побольше..

Vados51 писал(а):

M@veric писал(а):

Vados51 писал(а):по теме так тот же хайлюкс при переделке в арктик тракс с пар 3,9 меняют на 4,55 и скорость максималка одинакова

какая у тебя будет разница в колесах?
с какого на какой размер переходишь?

Щас 31 зима стоят,лето 35 буит,но как и говорил хотелка есть побольше..

так вот при переходе с 31 на 35 разница у тебя в диаметрах =100мм
все варианты перехода на хайлюксах (там несколько комплектаций 33,35,38) в общем у них разница в диаметрах от 137 до 180мм (не поленился просчитал)

при переходе с ГП 3,9 на 4,55 некий расчетный коэффициент перехода составляет 0,857 - это вариант хай-люкс арктик тракс, о котором ты писал
при переходе с ГП 4,636 на 5,2 этот же коэффициент 0,891 (то есть большее чем у хай-люкса понижение скорости вращения колес, но облегчение для двигателя).

Это так информация к размышлению (у тебя понижение больше + диаметр колеса, который должен компенсировать понижение ГП, растет меньше).
Имхо в твоем варианте падение максималки все же будет более ощутимо чем на хайлюксе.
Но если ты будешь ставить что-то больше 35 тогда максималка из этих упрощенных расчетов должна остаться прежней, но вес колеса и сопротивление качению тоже будет больше с увеличением размера, так что тут реально точно не просчитаешь. Но имхо и динамика и максималка ухудшатся однозначно.
Может тотализатор откроем на этой теме?

Дайте кто нить 35е тапки пару дней покатать, а?

заезжай
шиномонтаж с тя

Вадим, у тяж 15е вроде? Не напялю....

ну тогда сорри ...
у мя пока разобраные лежат диски и шины....думал отмонтажишь на шару )))))))

vadim82 писал(а):ну тогда сорри ...
у мя пока разобраные лежат диски и шины....думал отмонтажишь на шару )))))))

))) мне суппорта не дадут 15ку поставить... А шиномонтажка- позвони официально, спроси скока буит стоить))) в прошлом году было дешевле, чем у большинства гаражников. Токо не говори- большие колеса.... Скажи чуть чуть больше Паджеровских)))))

спс за наводку

Свят писал(а):Дайте кто нить 35е тапки пару дней покатать, а?

никак не успокоишься?
размер не имеет значения, если это большой размер?!

Минутная слабость
Сегодня оденусь в свою 305ю... Так что жду тебя

Я полностью согласен ,что моём случае понижение больше чем у хайлюкса,но не забывай,что у хайлюкса крутящий момент у мотора на сотку больше чем у меня,про этот фактор тоже не стоит забывать, потому как на паджере с 3,5 мотором пары 4,2 , а с моим мотором 4,6 пары и это при одинаковых колёсах,так что думаю небольшой запас при понижении моему мотору не помешает)) ну соответственно будет запас,прикрутим колёса побольше)) да и с другой стороны под 150 по трассе на нём не очень комфротно)) так что пусть будет тихоходом)) для трассы у меня ауди есть,вот на ней 150 комфортно))

Мужики, а подскажите у нас в городе кто нибудь занимается внедорожным тюнингом Спортов? Ну и так что бы ценник был гуманный и парни толковые!

wolf51 писал(а):Мужики, а подскажите у нас в городе кто нибудь занимается внедорожным тюнингом Спортов? Ну и так что бы ценник был гуманный и парни толковые!

А чего хочешь то?

а что именно нужно сделать?
есть опыт и лифта спорта и замены всего чего только можно....даже силовик сами делали....

Так вот и хочется и пружины поменять с амортами, т.к после установки полной защиты машинка заметно просела, пороги силовые, обвес и т.д, вообщем хочется всего и сразу, но понимаю, что удовольствие не из дешевых. Вот и хотел узнать есть ли такие люди и сколько чего будет стоить! Единственный нюанс машина гарантийная еще 2,5 года.

Дорогое это удовольствие....... При любых раскладах.
Ну а так....делается всё
Начинать надо с подвески, потом бодик, потом резина.
Это уже как минимум на сотку. Ну а дальше- процесс бесконечен

wolf51 писал(а):Так вот и хочется и пружины поменять с амортами, т.к после установки полной защиты машинка заметно просела, пороги силовые, обвес и т.д, вообщем хочется всего и сразу, но понимаю, что удовольствие не из дешевых. Вот и хотел узнать есть ли такие люди и сколько чего будет стоить! Единственный нюанс машина гарантийная еще 2,5 года.

Всего и сразу не получится. Решения под конкретный авто и под конкертного хозяина определяются исходя из хотелок и финансов с учетом их наличия во времени
Короче тебе к Святу. Он по своему спорту уже шишки набил, так что подскажет что и как.
Но по деньгам, если не сам будешь делать - небюджетно будет.

Свят писал(а):Дорогое это удовольствие....... При любых раскладах.
Ну а так....делается всё
Начинать надо с подвески, потом бодик, потом резина.
Это уже как минимум на сотку. Ну а дальше- процесс бесконечен

Ясно, вообщем придется ждать окончания гарантии что бы начинать! За одно и деньжат за это время подсобрать!

желающих скооперироваться на расширители нет?
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 60&t=94967
я так понимаю Макс и Свят там брали, отзывы положительные.....
взяв на 3их бухту можно и скидочку попросить и доставку разделить....
мне не то чтоб горит, но заказывать точно буду....

Подтвердю
Расширитель качественный, эластичный, выглядит оч интересно.
Цена- подарок.
Надо брать