Pajero 4x4 Off-Road Club

мах578 писал(а):резю травить ПЕРЕД съездом в грязь, если постоянно часто топкие/мягкие поля резю лучше пошире

oasys писал(а):Первое - нормальная резина.

Заказал со Владика резину. На сл. неделе должна прийти. Думаю нормально для начала...
Всяко лучше чем сейчас стоит или какая-нибудь АТ...

Про стравливание и включение режимов не услышал... )

oasys писал(а):Ну да, на цепях нежно внатяг на понижайке. Зато на глине они рулят.


Ну и вообще советую почитать
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 49&t=91936
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 50&t=84517

если это мне, то я на цепях не один сезон откатал, на глине рулят если это дорога. я писал про весенние поля, Вы, видимо на такие не выезжали, когда едеш на машине посуху, проваливаешся, и через 5мин машина стоит в луже, а ты сам проваливаешся почти по колено.

мах578 писал(а): если это мне, то я на цепях не один сезон откатал, на глине рулят если это дорога. я писал про весенние поля,

Ну так вопрос про дорогу.

VITcool писал(а):Про стравливание и включение режимов не услышал... )

про травление в первом предложении-травить ПЕРЕД съездом в грязь от 0.4 до 1.0 смотреть по резе. режимы если SS то 4HL или 4LL блокировка з/д отключается при привышении 8-12км/ч (точно не помню) поэтому с ней особо не погоняешь, да и не поможет она в пеле. лока з/д нужна на рельефе/диоганалке/вывешивании.

oasys писал(а):

мах578 писал(а): если это мне, то я на цепях не один сезон откатал, на глине рулят если это дорога. я писал про весенние поля,

Ну так вопрос про дорогу.

ТС писал, что путь его лежит ЧЕРЕЗ ПОЛЯ, ОСТАНОВИВШИСЬ НА КОТОРОМ, он не мог тронуться. и подняться в горку.

oasys писал(а): Ну и вообще советую почитать
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 49&t=91936
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 50&t=84517

Ну иак я говорю что резина будет МТ. Или на неё тоже нужны цепи?

мах578 писал(а): про травление в первом предложении-травить ПЕРЕД съездом в грязь от 0.4 до 1.0 смотреть по резе. режимы если SS то 4HL или 4LL .

Понял. Попробую.

мах578 писал(а): лока з/д нужна на рельефе/диоганалке/вывешивании.

Знаю. Из теории правда...

VITcool писал(а): Ну иак я говорю что резина будет МТ. Или на неё тоже нужны цепи?

На той дороге, что на ролике, полагаю, можно и без цепей.

oasys писал(а):

мах578 писал(а): если это мне, то я на цепях не один сезон откатал, на глине рулят если это дорога. я писал про весенние поля,

Ну так вопрос про дорогу.

ЗЫ)) глянул твои ссылки, эти темы я не тока читал, но и писАл свои впечатления о пользовании цепей.
ЗЫ,ЗЫ)) ТС при еженедельных поездках, я б выбрал МТ против АТ+цепи- ибо одевать/снимать цепи кажные выхи при поездке на дачу со своим семейством тот еще дроч.

VITcool писал(а):

oasys писал(а): Ну и вообще советую почитать
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 49&t=91936
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 50&t=84517

Ну иак я говорю что резина будет МТ. Или на неё тоже нужны цепи?

в двух словах: цепи роют и цепляются если дорываются до ТВЕРДОГО и при этом хватает клиренса-авта едет. МТ гребут не так сильно закапывая или вообще не закапывая авту. после цепей-траншея, после травленой МТ- даже дерн может не сорвать, НО в НЕКОТОРЫХ случаях цепи помогают. пробуй-поймешь

мах578 писал(а): при еженедельных поездках, я б выбрал МТ против АТ+цепи- ибо одевать/снимать цепи кажные выхи при поездке на дачу со своим семейством тот еще дроч.

Вот и я так решил...
Посмотрим что за резина, на сл неделе придёт, одену, попробую.
Я правильно понимаю, что МТ резина на таком грунте будет лучше себя вести спущенной, чем как обычно накаченая?

мах578 писал(а): от 0.4 до 1.0 смотреть по резе

Вопрос делитанта, который ни разу этого не делал. Стравливать чем? Компрессором или можно с помощью этого:

Если часто, то чем-то типа этого

http://sv-parts.ru/catalog/pnevmosistem ... flyatorom/

Только не забывай, что в комплект еще обязателен хороший компрессор. Например, беркут R24, или R20. Китайская жужжалка в прикуриватель, которой можно подкачать колесо с 2.0 до 2.2, будет у тебя 4 колеса с 0.7 до 2.2 качать час-полтора, если не помрет к тому времени.

Нормальный рабочий антиквариат, только долго стравливать.
Проще нипель выкрутить.

oasys писал(а): Только не забывай, что в комплект еще обязателен хороший компрессор. Например, беркут R24, или R20.

У меня беркут, только не помню какой. Завтра гляну.

Санчес75 писал(а):Нормальный рабочий антиквариат, только долго стравливать.
Проще нипель выкрутить.

Не, стравливать то итак можно. Им давление проверять.

VITcool писал(а):

Санчес75 писал(а):Нормальный рабочий антиквариат, только долго стравливать.
Проще нипель выкрутить.

Не, стравливать то итак можно. Им давление проверять.

Да это я знаю. У самого такой в двери лежит. Перекачевывает из машины в машину года так с 93-го.
Стравливать колеса Oasys бюджетную ссылку дал.

Санчес75 писал(а): Стравливать колеса Oasys бюджетную ссылку дал.

Благодарю, но в ближайшее время кучу другого надо будет купить, кроме этого...
Думаю хай Джек прикупить для своей дороги. Наверное это первоочередное... Т.к. в поле особо цепляться не за что.
Обязательно какой то крутой или можно первый попавшийся?

Да не так все страшно, сильно МТ не трави, до 0.8 достаточно и едь не торопясь на пониженной. Для именно описанной дороги хватит. Джеком пользоваться уметь надо, лучше лебедку поставь.