Pajero 4x4 Off-Road Club

Эту субстанцию можно налить в бутыль, опечатать печатью сервиса и попросить какой-нибудь акт, или как правильно юридически. Можно отнести её в соответствующие органы или хозяевам заправки. Но во всяком случае надо что-то сделать, если не лень конечно.

То то и оно ЛЕНЬ

Предлагаю залить эту субстанцию директору этой АЗС в бак, пусть побывает в чужой шкуре разок Может после этой акции начнёт уважать клиентов...

АЗС
http://maps.yandex.ru/-/CBQm5-46

BARS_ писал(а):АЗС
http://maps.yandex.ru/-/CBQm5-46

знаю эту заправку ценник там заманчивый, несколько раз там заправлялся наверно повезло.

Вопрос: А контролька - вода в фильтре загоралась?

Пыж81 писал(а):Вопрос: А контролька - вода в фильтре загоралась?

Кстати??

Повидимому нет, иначе сразу было-бы всё понятно.

В общем у меня первая непонятка. Вчера катался целый день по Москве, вечером поехал отвозить колеса на дачу. Еду по новориге, достаточно активно ехал 110-170. Вдруг выскочил "чек" загорелись обе лампы ASTC и тепловоз начал терять скорость, но до конца не остановился а ограничил подачу топлива. Я остановился, пару минут потарахтел, вырубил зажигание, врубил, завел, лампы ASTC погасли, а "чек" остался. Потарахтел еще пару минут опять вырубил зажигание, подождал минутку, врубил, завел, всё ок, поехал дальше. Больше не появлялось. Есть подозрение: загодя пару дней решил поездить на 3-й программе на второй день такая петрушка случилась, но может конечно и не связано, хотя на всякий случай переключил на 5-ю программу, чета 6-я стала себя с потеплением не совсем адекватно проявлять. Сейчас всё ок.

sn1 писал(а):В общем у меня первая непонятка. Вчера катался целый день по Москве, вечером поехал отвозить колеса на дачу. Еду по новориге, достаточно активно ехал 110-170. Вдруг выскочил "чек" загорелись обе лампы ASTC и тепловоз начал терять скорость, но до конца не остановился а ограничил подачу топлива. Я остановился, пару минут потарахтел, вырубил зажигание, врубил, завел, лампы ASTC погасли, а "чек" остался. Потарахтел еще пару минут опять вырубил зажигание, подождал минутку, врубил, завел, всё ок, поехал дальше. Больше не появлялось. Есть подозрение: загодя пару дней решил поездить на 3-й программе на второй день такая петрушка случилась, но может конечно и не связано, хотя на всякий случай переключил на 5-ю программу, чета 6-я стала себя с потеплением не совсем адекватно проявлять. Сейчас всё ок.

Да ну на, а причём тут ASCT и FGC? Грязью датчики АБС забились... или разъём плохо воткнут был, на кочке слегка тряхнуло, вот его и... Хотя для полной диагностики нужно бы код чека, конечно. Не читал?

CoolBDW писал(а): Да ну на, а причём тут ASCT и FGC? Грязью датчики АБС забились... или разъём плохо воткнут был, на кочке слегка тряхнуло, вот его и... Хотя для полной диагностики нужно бы код чека, конечно. Не читал?

Не не читал. Ну его нах. Всё работает да и ладно, если повторится будем посмотреть

Вторично загорелся значок эйрбагов на панели.
Такое уже было пару месяцев назад, в сервисе "сняли некритичную ошибку преднатяжителя ремня" за пять минут.
Напрягаться?

Сам по себе, или разъёмами под рулём балуешься? Если само, наверное надо спросить в сервисе - а почему так?

Dimitriy писал(а):Вторично загорелся значок эйрбагов на панели.
Такое уже было пару месяцев назад, в сервисе "сняли некритичную ошибку преднатяжителя ремня" за пять минут.
Напрягаться?

У меня эта же ошибка в третий раз за неделю. Говорят в разъеме не контакт. Уже достало.

G.A.P писал(а):Сам по себе, или разъёмами под рулём балуешься? Если само, наверное надо спросить в сервисе - а почему так?

Само.
Почитал сейчас соседний тред про это самое. Поеду более подкованный уже.

Когда первый раз приезжал, сервисмен сразу начал:
-Сигналку ставили не у дилера?
-Неа.
-Вот, это там напортачили, в контакты тыкали при неотключенном акке, платите 1350, ошибку снимем!
-Оба-на, какая интересная ошибка, только через полгода после установки электроны поврежденные добежали до контроллера подушек!
-А-а-а, так вы давно ставили...

Через пять минут выгнал машину: Все. Сняли некритичную ошибку пассажирского преднатяжителя.

Сегодня техосмотр проходил на новом НМПС. Не работает омыватель фар. Оно конечно мне и не нужно, но инспектор типа придрался. Благо это не повлияло на выдачу талона, а то пришлось бы опять эти 7 кругов ада проходить.
Пока оставлю как есть, а на ТО 3000 спрошу у дилера, что за нах.

mvkarpov писал(а):Сегодня техосмотр проходил на новом НМПС. Не работает омыватель фар. Оно конечно мне и не нужно, но инспектор типа придрался. Благо это не повлияло на выдачу талона, а то пришлось бы опять эти 7 кругов ада проходить.
Пока оставлю как есть, а на ТО 3000 спрошу у дилера, что за нах.

Жидкости в бачек сначала долей до верху.

Lavruhin писал(а): Жидкости в бачек сначала долей до верху.

Ну и ближний включить не забудь!

mvkarpov писал(а):Сегодня техосмотр проходил на новом НМПС. Не работает омыватель фар. Оно конечно мне и не нужно, но инспектор типа придрался. Благо это не повлияло на выдачу талона, а то пришлось бы опять эти 7 кругов ада проходить.
Пока оставлю как есть, а на ТО 3000 спрошу у дилера, что за нах.

У меня было тоже самое - загнал к дилеру-оказалось по его словам "Не досажено реле в гнездо". Сделали за 5 минут, бесплатно, да ещё и помыли

Оно жужжит и вылазит, но не брызгает.
Сперва жижи долью, там её очень мало сейчас.