Pajero 4x4 Off-Road Club

oasys писал(а):Это пробег минут 10-15, судя по графику? Да еще с предварительным обнулением. Короче, ниачом, чисто для получения красивых цифр, на которые можно фапать долгими зимними вечерами.

Тебе просто завидно, что наш 3.8 ест меньше твоего дизеля

oasys писал(а):Это пробег минут 10-15, судя по графику? Да еще с предварительным обнулением. Короче, ниачом, чисто для получения красивых цифр, на которые можно фапать долгими зимними вечерами.

Да, поездка длилась минут 20, но до чиповки самое лучшее, что удавалось это 13.5 по трассе со сбросом прямо во время движения. А тут город со светофорами и неспешным движением от точки а до точки б. Разве плохой результат?

Корней писал(а):Тебе просто завидно, что наш 3.8 ест меньше твоего дизеля

А мне вот не завидно

olegro писал(а): А мне вот не завидно

Интересный график, как будто с горки 15 минут летел)
Разница в расходе между 3.8 бенз и 3.2 дизель - 6 литров.
Средняя конечно же.
Мне лично не удавалось выжать меньше 11.9 по трассе (300 км, 4 человека, задний привод, без кондея, +15 С, на 95-ом, без прошивки, штатные шины)
Может быть пустой бы вложился в паспорт, но воздух по трассе не вожу.

Корней писал(а):

oasys писал(а):Это пробег минут 10-15, судя по графику? Да еще с предварительным обнулением. Короче, ниачом, чисто для получения красивых цифр, на которые можно фапать долгими зимними вечерами.

Тебе просто завидно, что наш 3.8 ест меньше твоего дизеля

Не очень. Просто я понимаю разницу между ездой для красивых цифр и нормальной. У меня на трассе обычно кушает 10.5-11.0, но при желании можно и так. Хотя, чтобы такое желание появилось, это надо быть мазохистом.

О!
Сначала увидел чудеса экономии в теме о тюнинге,теперь вижу здесь все расставили по полочкам!:))
С мнением коллег полностью согласен,"рекламный" забег на 15 минут не является каким то важным показателем,будем реалистами.
Зы: тоже закину мульку,пусть дизелисты завидуют;)))

Не, слабоватая мулька. Зайди на 120км/ч на спуск 5-6км, бросай газ и обнулись. Должно показать 0.0 . На СпортЕ у меня так получалось

Расход очень сильно зависит от качества бензина. Недавно ощутил это, сначала по дороге на дачу, заправившись на "ТрансАЗС", а потом на обратном пути - на ТНК. Разница в поведении машины оказалась огромной(на Трансазсовском бензине она была туповата и жрала немерянно). Расход "туда" вырос примерно на 2.5 литра, против обычного, и против обратной дороги после заправки на ТНК. Только залившись ТНКашным расход упал, а приемистость значительно выросла. Вот так...
В общем, на ТРансАЗС я теперь заеду только при самой крайней необходимости.

Я недавно из Краснодара возвращался, был очень сильный встречный ветер, так расход сразу около 13 при скорости около 120. Как дорога повернула почти на 90 градусов, ветер стал боковой - спустилось до штатных 10.5, правда, машину кидало шопипец, руль временами аж градусов на 5-10 выкручивался, чтобы прямо ехать.

oasys писал(а):Я недавно из Краснодара возвращался, был очень сильный встречный ветер, так расход сразу около 13 при скорости около 120. Как дорога повернула почти на 90 градусов, ветер стал боковой - спустилось до штатных 10.5, правда, машину кидало шопипец, руль временами аж градусов на 5-10 выкручивался, чтобы прямо ехать.

Было подобное еще на УАЗике. Еду зимой по трассе - не тянет. Вообще не тянет... Думал, что опять с карбюратором проблемы. Останавливаюсь, пытаюсь открыть дверь, а сила встречного ветра такова, что даже дверь открыть проблематично Тогда-то я и понял причину того, что машина не едет

Разбавлю немного экономистов))
Вчера вечером небольшие, частые поездки. График не успевал отрисовываться. Темпер в городе опускался до -35.
Меньше этой цифры так и не увидел.

ПЫ. СЫ. Про расход не парюсь, знал на что иду когда покупал машину. И ни когда не тешил себя купив большой, тяжёлый кирпич о маленьком расходе топлива

Так так так... а как можно русифицировать блок бортовика? или уже никак? авто 11 года, рестайл 12.


P.S. по городу с небольшими пробками 16-17л на 100км.

Заходишь в меню, выбираешь Language и меняешь на русский.
Ехал из Липецка 7 января, 2 пассажира и забитый под завязку багажник, 4Н, средняя скорость 110-130, расход до 17 литров доходил по трассе...

До холодов еще.
Трасса 100-110 км\ч, 3.8, 4H, 95-ый, пустой

Корней писал(а):До холодов еще. Трасса 100-110 км\ч, 3.8, 4H, 95-ый, пустой

в -30 -40 при вашей скорости цифры будут 14-15

onoff писал(а):

Корней писал(а):До холодов еще. Трасса 100-110 км\ч, 3.8, 4H, 95-ый, пустой

в -30 -40 при вашей скорости цифры будут 14-15

Естественно это баловство, ехал в постоянном напряге.
Так у меня средний круглогодичный трассовый расход 15 л на сотку

Я так понимаю, что расход у 3.0 и 3.8 примерно одинаковый. Даже у 3.0 побольше будет. Поправьте если это не так.

Victorin писал(а):Я так понимаю, что расход у 3.0 и 3.8 примерно одинаковый. Даже у 3.0 побольше будет. Поправьте если это не так.

Ехал в паре с тихоходом - 90-100 км/ч. Четыре человека в авто. Темп на улице -3. Крайняя цифра была 11,9. АИ-92 Газпром.

Сори за качество, руки тряслись)))

Victorin писал(а):Я так понимаю, что расход у 3.0 и 3.8 примерно одинаковый. Даже у 3.0 побольше будет. Поправьте если это не так.

Нет, по трассе трёхлитровый при одинаковом темпе на литр меньше где-то.
В городе, на холостых, при ускорении со светофоров, на два литра.
Но 6g72 заточен под 92-ой, а 6g75 под 95-ый.

Sergunn писал(а):Заходишь в меню, выбираешь Language и меняешь на русский.
Ехал из Липецка 7 января, 2 пассажира и забитый под завязку багажник, 4Н, средняя скорость 110-130, расход до 17 литров доходил по трассе...

нет в настройках рашн давно бы уже поставил