Pajero 4x4 Off-Road Club

uralhi, люди ставят SAT ST7802A105 . СтОит менее 3 т.руб. По посадочным подходит, работает не громко и годами. Что соответствует присвоенному номеру от SAT .

Вопрос по индикации режимов АКПП. После ночной стоянки у дома (ночью сильного мороза не было, в предыдущий день никаких траблов) рано утром завёл авто, обмёл от снега, перевожу ручку селектора АКПП из P в D и обнаруживаю, что индикации нет. R и N также не показывает. Возвращаю в P, глушу двигатель. При повторной попытке завестись- не получается. Стартер даже не пытается крутиться, никаких ошибок не горит. Оставил, уехал на работу. "Покурил" форум- нашел темы про глюки стартера, АКПП. Вечером после работы еще раз попробовал- всё тоже самое, проверил задний огонь- горит, значит предохранитель цепи блока упр-ния АКПП цел. Еще раз почитал форум, обнаружил, что народ заводится с нейтрали. Попробовал- завелась. При этом, стали отображаться все режимы, кроме D. Несколько раз переводил ручку от P до D и обратно. Заметил, что не всегда сразу загорался P, постучишь/пошевелишь ручку- загорается. Трогаться с места не пробовал.
Куда копать? Загрязнение контактов ингибитора? Имеет смысл попытаться считать ошибки?

PrincEcar писал(а): ↑ Вопрос по индикации режимов АКПП

Имеет смысл заменить ингибитор. Если до места ремонта решишь ехать "своим ходом" будь осторожнее! Может "отскочить" на ходу.

Имеет смысл для начала помыть/почистить/смазать. Заменить всегда успеется

belinex писал(а): ↑ Имеет смысл для начала помыть/почистить/смазать. Заменить всегда успеется

Практика показывает, что не имеет. Азиатский ингибитор стоит копеек. Ингибиторы одинаковые на всех паджерах, их уже очень давно штампуют азиаты

sn1 писал(а): ↑ Азиатский ингибитор стоит копеек. Ингибиторы одинаковые на всех паджерах, их уже очень давно штампуют азиаты

разница между оригинальным и неоригинальным, кроме цены, есть?

sn1 писал(а): ↑ Если... ...решишь ехать "своим ходом" будь осторожнее! Может "отскочить" на ходу.

Коробка перейдет в аварийный режим или заглохну?

PrincEcar писал(а): ↑ разница между оригинальным и неоригинальным, кроме цены, есть?

могу только своим опытом поделиться: тысяч в 90 поставил ингибитор с Али, сейчас 220, проблем не наблюдается

PrincEcar писал(а): ↑ Коробка перейдет в аварийный режим или заглохну?

нейтраль включит неожиданно, может на ускорении это сделать

PrincEcar писал(а): ↑ перевожу ручку селектора АКПП из P в D и обнаруживаю, что индикации нет.

Сняли ингибитор, вал переключения передач в месте выхода из корпуса АКПП был изрядно загрязнен. Очистили, собрали "взад". Сам ингибитор не разбирали. Ручка селектора стала ходить со значительно меньшим усилием. Посмотрим, надолго ли.

Давно хотел задать всем вопрос у кого были проблемы с ингибитором:
защита 4 листа стоит???
Просто у меня защита и проблем не было с ингибитором пока.
пробег 315 т.км.

Армеец писал(а): ↑ Давно хотел задать всем вопрос у кого были проблемы с ингибитором:
защита 4 листа стоит???

Да, есть 4 листа. Пробег 100 тыс.

Армеец писал(а): ↑ Давно хотел задать всем вопрос у кого были проблемы с ингибитором:
защита 4 листа стоит???

Нет. Два

PrincEcar писал(а): ↑ Да, есть 4 листа. Пробег 100 тыс.

sn1 писал(а): ↑Нет. Два

Значит нет зависимости.

Армеец писал(а): ↑ Значит нет зависимости.

Почему? Видимо влияет. Защиты нет, ингибитор умер в 90 тыс

sn1 писал(а): ↑ингибитор умер в 90 тыс

Ну у PrincEcar 4 листа и проблема на 100 т.км.

Армеец писал(а): ↑

PrincEcar писал(а): ↑ Да, есть 4 листа. Пробег 100 тыс.

sn1 писал(а): ↑Нет. Два

Значит нет зависимости.

Конечно нет.)

MAX68 писал(а): uralhi, люди ставят SAT ST7802A105 . СтОит менее 3 т.руб. По посадочным подходит, работает не громко и годами. Что соответствует присвоенному номеру от SAT .

Брал у SAT накладки для ПТФ (родные ночью украли вместе с накладками) и мне не очень понравилось качество их пластика.
Поэтому взял аналог из того же ценового диапазона, но другого бренда - Luzar LFh 1148 (тем более что он был в наличии в магазине, а не с доставкой под заказ).

uralhi писал(а): ↑ родные ночью украли вместе с накладками

Сорри за оффтоп, но они что у нас так легко снимаются? У Вас какого года авто? Я для понимания какие установлены ПТФ.

Владелец писал(а): ↑ что у нас так легко снимаются?

легко, 4 шурупа в пластике