Pajero 4x4 Off-Road Club

Машина была собрана первым владельцем в АОЭ на заказ, после чего была привезена в Россию в 2000 году. Паджерик купила под постройку, построила и поняла, что идея грязелазания не прет, хочу поменять на хэтчбэк-пузотерку.

Рама и кузов в идеальном состоянии. Двигатель 3.5 DOHC также в отличном состоянии: не дымит не коптит и масло кушать не просит. Сделано полное ТО с заменой ремня ГРМ, а так же приводных ремней всех роликов, помпы и т.д. АКПП работает отлично, рывков и ударов не обнаружено, переключения происходят вовремя и мягко. По электрике проблем не выявлено: всё, что должно работать работает исправно.

Внедорожный тюнинг: бодик 4см, бампера перед, зад с калиткой для запаски и канистры (от Бездора-Во-хи), лебёдка SW 9000, блок под капотом, управление в салоне, 33-ие МТ Гудрич. В серьёзных мероприятиях не участвовала, за год несколько покатух "аля шашлыкинг"

Выглядит так:

http://photo.qip.ru/users/torkes/96657828/ - по ссылке больше фот

Отдается в хорошие руки за 500к

Авто стоит на продаже в автосервисе, на месте доступен подъемник и максимально подробные комментарии от обслуживающего его механика. Механика зовут Сергей, его номер: +7 (9О3) 156-3865