Омыватель фар.

Кубик · Сообщение **Кубик** » 27 июл 2006, 08:05

Не работает омыватель фар, бачок полный, реле щёлкает, воды с форсунок ноль! Если кто ремонтировал, подскажите пожалуйста процесс изьятия бачка с моторчиком из под крыла. В поиске темы есть, процесса нет.
С уважением, Александр.

Александр__Луценко

Нужно снять защиту на крыле. Нужно отверткой выкрутить пластмассовые болтики и вытащить пистоны, крепящие защиту к арке крыла. Отвернуть саморезы, крепящие защиту к кромке крыла. При сборке защита к кромке крыла приклеивается на двустороннем скотче (или это такая герметизирующая лента, но очень похожа на скотч). Дальше ключиком на 10 снимается сам бачок.
Чаще всего горит сам моторчик.

Кубик · Сообщение **Кубик** » 27 июл 2006, 10:01

Спасибо за ответ!
Только как я не люблю с этими пластиковыми и пластмасовыми штучками связываться. Может не стоит с этим заморачиваться? Кто-то пользуется этим омывателем? Почитал на форуме что ничерта этот омыватель сильно то и не помагает. Всё равно трапкой приходится работать.

capt · Сообщение **capt** » 27 июл 2006, 10:09

Омывателем не пользуюсь - все правильно, фары лучше вручную протереть для лучшего результата.

capt · Сообщение **capt** » 27 июл 2006, 10:16

Омывателем не пользуюсь - все правильно, фары лучше вручную протереть для лучшего результата.

Белый · Сообщение **Белый** » 27 июл 2006, 12:56

У меня омыватель работает прекрасно, но абсолютно безрезультативно. ИМХО тратить время и бабки на восстановление данной опции - совершенно бесполезное занятие.

NBV2006 · Сообщение **NBV2006** » 27 июл 2006, 13:07

Она помогает, если ты едешь по улице где одни большие грузовики едють

Кубик · Сообщение **Кубик** » 27 июл 2006, 15:20

Ага, зничит забъем на это грязное дело. Я так понимаю что при включенных фарах мелкая грязь на них постепенно насыхает, а потом уже только водичкой её не возмешь, она только свежая легко смывается. Я тут прочитал что на некоторых японских Паджеро стоят дворники на фарах совместно с омывателями, как на первых Нивах, но что то не видел на Паджерах.

Руслан

[quote="Кубик"]Ага, зничит забъем на это грязное дело. Я так понимаю что при включенных фарах мелкая грязь на них постепенно насыхает, а потом уже только водичкой её не возмешь, она только свежая легко смывается. [quote]
Именно так.
Процедура изьятия моторчика именно такая как описывалось выше. В моем случае двух стороннего скотча замечено небыло, но крыло под расширителем арки оказалась гниловатым

(теперь нет мне покоя)
Сам моторчик все таки починил: толку от него - только красота фонтана в свете фар... но люблю что бы все в авто работало...

Баба Маня

И продавать потом если, причин для торга меньше.

Руслан писал(а):
Кубик писал(а):Ага, зничит забъем на это грязное дело. Я так понимаю что при включенных фарах мелкая грязь на них постепенно насыхает, а потом уже только водичкой её не возмешь, она только свежая легко смывается.
Именно так.
Процедура изьятия моторчика именно такая как описывалось выше. В моем случае двух стороннего скотча замечено небыло, но крыло под расширителем арки оказалась гниловатым (теперь нет мне покоя)
Сам моторчик все таки починил: толку от него - только красота фонтана в свете фар... но люблю что бы все в авто работало...

Лука · Сообщение **Лука** » 27 июл 2006, 23:11

http://www.4x4wire.com/mitsubishi/tech/ ... ht_washer/

RASHPIL · Сообщение **RASHPIL** » 29 июл 2006, 03:39

В моем случае омыватель фар вышел из строя весной, в бочке был еще лед и при первом включении данного устройства моторчик умер… Но так как я не люблю , что бы у меня на машине, что- то не работало я полез доставать этот омыватель из под крыла, как было описано выше. Что оказалось, просто напросто пригорели щеточки к дорожкам якоря, достаточно было провернуть плоскогубцами вал якоря и все заработало снова!
При разборке пластмассовой защиты мной не был обнаружен двухсторонний скотч… Это, скорее всего в России так сделали, сколько разбирали по разным причинам крылья Pajero II ни разу не встречали…

yurikm · Сообщение **yurikm** » 17 ноя 2006, 12:08

Разобрал как написано. Дело было осенью. Весь измазался и замерз.
В моторчике внутри какая-то схемка была попаленая. Все соединил напрямую. Моторчик заработал. Все собрал обратно. Налил воды и она побежала из-под подкрылка-крыла. Все разобрал. Так мало того вода была внутри моторчика БЛИН там нет никаких резиночек и проч.
Купил моторчик от ТАЗика-9-10 ка надел на вход-выход силиконовые турбки: на вход -одну, на выход - две-одну на другую, переделал клемы - старую отрезал и приделал к ней клеммы. Собрал.
Не течет. Все работает. Но старый (ориг) моторчик лучше поливал, новому не хватает скоростного напора. Надо или в форсунках дырку уменьшать (но КАК) или забить на все это: побрызгал - взал тряпочку - все вытер. Тоесть почти как раньше.
Затраты: моторчик - 90 руб, клеммы - 6 руб, трубки термоусадочные - 40 руб, отрезки силик. трубочек - бесплатно с работы.
Вот такая бугалтерия.... млин

Сообщение **Nbf** » 17 ноя 2006, 12:14

yurikm писал(а):Купил моторчик от ТАЗика-9-10 ка ***** Все работает. Но старый (ориг) моторчик лучше поливал, новому не хватает скоростного напора.

Так все правильно - на фары идет насос повышенного давления - люди же пишут - нужно ставить насос от фар Волги тридцать первой.

Boggis · Сообщение **Boggis** » 17 ноя 2006, 14:17

А я ваще забил на эти омыватели фар, хочу на кнопку повесить люстру (када поставлю), и на трассе если че ею моргать, думаю будет удобно в борьбе с дебилами которые прут на дальнем свете

den185 · Сообщение **den185** » 28 ноя 2006, 10:50

Подскажите, у меня при нажатии на кнопку омывателя все брызгает(кратковременно), но сразу же отрубается свет весь. Проходит несколько секунд все восстанавливается.

Получается при нажатии кнопки, реле фар начинает трещать( видимо где-то пробивает на массу).

Может ли в в этом быть виноват моторчик??
Кто-то сталкивался с такой проблемой??

den185 · Сообщение **den185** » 28 ноя 2006, 10:50

Подскажите, у меня при нажатии на кнопку омывателя все брызгает(кратковременно), но сразу же отрубается свет весь. Проходит несколько секунд все восстанавливается.

Получается при нажатии кнопки, реле фар начинает трещать( видимо где-то пробивает на массу).

Может ли в в этом быть виноват моторчик??
Кто-то сталкивался с такой проблемой??

Chairman · Сообщение **Chairman** » 28 ноя 2006, 11:56

Boggis писал(а):... и на трассе если че ею моргать, думаю будет удобно в борьбе с дебилами которые прут на дальнем свете

Не советую... можно попасть...