Pajero 4x4 Off-Road Club

Влад писал(а):Для чего? Ради экономии, наврядли стоит заморачиваться.

Barsilla писал(а):Ручные хабы требуют вылазить из машины. IMHO очень неудобно, особенно когда грязь, ветер и дождь/снег.

duhast e34 писал(а):klinych, кардан на 2Н не крутится от колес при заведенном двигателе.

Влад писал(а):13 литров на сотню у 4d56 по трассе?

JekaGladnev писал(а):Мучает следующий вопрос. Думаю поставить хабы на переднюю ось Pajero sport 1, подскажите стоящее это дело или нет.

klinych писал(а):

duhast e34 писал(а):klinych, кардан на 2Н не крутится от колес при заведенном двигателе.

Кардан на 2Н при движении может крутИться от вращения передних колёс от ступицы через полуоси и передний мост,

Влад писал(а):Для чего? Ради экономии, наврядли стоит заморачиваться. Для возможности включения пониженной на твердых покрытиях, может и есть смысл, по крайней мере я часто пользуюсь.

klinych писал(а):Вот ради этого уже стОит их ставить. Когда монтировал их на свой пепелац, проверил свободное вращение переднего колеса на поднятом передке: без хаба при "толчке" от руки колесо прокрутилось 2 (два) оборота, а с хабом (при том же усилии) почти десять.

klinych писал(а):Реальный расход топлива по трассе уменьшился с 13 литров на сотню, на ,скажем так, менее десяти

klinych писал(а): Появился отличный накат, как минимум в два раза больше, чем прежде.

klinych писал(а):Плюс за счёт отсутствия паразитного вращения переднего моста и кардана к раздатке увеличиваем их ресурс .

klinych писал(а):2Топикстартеру: ставьте и будет вам счастье, результат превзойдёт ожидания

SNOOPER писал(а):

дедушка писал(а): Иногда переключаться приходится часто. Потому мне важнее безопасность, чем мифическая экономия топлива.
Мифическая потому, что расход у чемодана с такой аэродинамикой, как Пыжик, не говоря о Делике, гораздо сильнее зависит от ветра, чем от вращающихся железок.

На новом Спорте все эти "отключения" убрали, и правильно сделали.
А экономии это не даёт, только расходы на закисшие крестовины у всех у кого "кардан останавливается", и игольчатые подшипники у машин с хабами

Podzemshik писал(а):

JekaGladnev писал(а):Мучает следующий вопрос. Думаю поставить хабы на переднюю ось Pajero sport 1, подскажите стоящее это дело или нет.

Выброшенные деньги

Podzemshik писал(а): Прежде чем советовать ставить хабы, выучите матчасть и назначение пневморазмыкателя.

Podzemshik писал(а):Неподвижность вредит агрегатам, а вращение без нагрузки дает очень слабый износ. Или Вы хотите, чтобы передний редуктор прослужил в два раза дольше, чем Ваша машина?

Podzemshik писал(а): Боюсь, что ожидания превзойдут результат

Podzemshik писал(а):

SNOOPER писал(а):

дедушка писал(а): Иногда переключаться приходится часто. Потому мне важнее безопасность, чем мифическая экономия топлива.

Podzemshik писал(а):

SNOOPER писал(а):

дедушка писал(а):
Мифическая потому, что расход у чемодана с такой аэродинамикой, как Пыжик, не говоря о Делике, гораздо сильнее зависит от ветра, чем от вращающихся железок.

klinych писал(а):Хе-хе, чемодан-то две тонны весом Немного не в тему, но всё же... Когда-то в одном из автомобильных журналов прочитал статью, как автор решил достичь экономии топлива на трёхдверной "Ниве" (в качестве эксперимента). Снято было всё, что могло помешать этому (передний кардан, ремень вентилятора охлаждения и т.д.) Уложился, если не изменяет память, в восемь литров на сотню. Да и попутного ветра порой некогда дожидатьс

zFruit писал(а): Если нет, то 7 т.р. не большая потеря в обмен на свой личный субъективный опыт.

zFruit писал(а): 8 литров на сотню - совсем не много для Нивы, т.ч. видимо игра стоила свеч. Почему б не попробовать на спорте?

klinych писал(а):

Podzemshik писал(а): Боюсь, что ожидания превзойдут результат

А как Вы объясните, что свободное вращение колеса (поднятый передок) без хаба 2 оборота, а с выключенным хабом 10?

kyzya11 писал(а):еще плюсуй сюда стоимость игольчатых подшипников

Maksus писал(а): Вы когда проверяли как вращается колесо без хаба мотор был заведен или нет?

klinych писал(а):А тут, что советовать могут только гуру форума. Простите не знал

А как Вы объясните, что свободное вращение колеса (поднятый передок) без хаба 2 оборота, а с выключенным хабом 10?