Pajero 4x4 Off-Road Club

Коллеги доброго дня.
Ситуация следующая: на холостом ходу при падении оборотов до 700 загорается чек-энджин, когда нажимаешь педаль газа и обороты повышаются чек перестает гореть, стоит только оборотом упасть ниже 900, та же самая ситуация. При движении чек не горит, стоит только остановиться, обороты падают и чек вновь загорается.
В чем может быть причина?

заранее спасибо.

машина: Мицубиси Паджеро бензин 3.5 (6G74) 2000 г.в.

Так как у Вас джидай и требуется ремонт ТНВД. То Вам прямая дорога к Дмитрию Юрьевичу www.mek1.ru
Не тратьте время попусту. Причём чем дальше тем дороже будет ремонт

да вся беда
что машина в Сочи находится
там и осела уже 5 год
хороших специалистов нет
кто указывает на тнвд
кто на датчик холостого хода
кто на фильтр тнвд
кто на фильтр в баке

и куда податься крестьянину

Начните с фильтра в ТНВД

Начинать лучше с проверки подачи топлива до ТНВД, давления подачи из бака измерить манометром (в любом приличном сервисе должен быть с преходниками), конечно же сам фильтрик (их лучше приобрести новые прозапас MD619962). Если есть проблемы с подачей - надо найти и устранить, затем если проблема останется измерить давление ТНВД и, скорее всего, его в ремонт.
Дмитрий Юрьевич www.mek1.ru, как сказал SNOOPER, насос сделает. Если нет возможности притащить авто, он по предварительной договорённости делал насосы с пересылкой, это лучше с ним договориться. Цена в районе 8000руб. за ремонт у него была. Можете попробовать сами отремонтировать, но есть вероятность загубить пластины.
Ну а начать, всё-таки, лучше с чтения ошибки...