Pajero 4x4 Off-Road Club

Пока отсутствовал на форуме воткнул себе преобразователь 12-220 киловатничек. если интересно фотки выложу. Штука отличная, даже микроволновку тянет, неговоря про болгарку, лобзик и дрель.

Интересно. И модель - тоже интересно.

Модель сказать не могу, потому что она как таковая не указана. Делают это в Зеленограде. Вскрыл, внутри все советское со знаком качества, даже если и сгорит никаких аналогов искать не надо, того что внутри везде навалом. Купил на Митинском р.рынке за 5000р. Везде просят 5500 но мне барыга пьяный попался, я его уговорил. Так что вот так.

Киловатничек за 5000??? Я тоже хочу!!! Как выглядит и что искать то хоть??? Подключение напрямую к АКБ?
Дрель, болгарка, все это работает нормально? А как разряд АКБ?

http://www.ultracomp.ru//common/good_ex ... no_price=1

Всего 160 у.е.
Так что 5000 чет дорогова-то....

берем старый UPS, выкидываем батарейку, подключаем его к аккумулятору. вуаля. сам так делал. правда где-то ватт на 250 получилось.

вообще, если посчитать, то получается 1кВт на 12 вольтах это где-то 84 ампера, а с потерями на преобразование - еще больше. для генератора в постоянном режиме - многоватто.

фотки тут - www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php

а меньше 1кВт имхо смысла не имеет ,кстати вот ещё http://pitatel.ru/product.php?id=3349 самый верхний ,он и заряжать умеет ,но его нет в наличии ,а когда будет неизвесно.

KV2 писал(а):фотки тут - www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php

Чего то я не понял. Где фотки?

Ага, фотки нашел вот тут http://www.pajero4x4.ru/fgallery/index.php?cat=11446
Только не видно какими проводами ты его подключал. Напрямую к аккуму? У тебя один акк или два? Какая длина и сечение этих проводов?
Еще. Когда подключишь 1 кВт, подержись за провод рукой. Горячо?
Еще замерь напряжение на обоих концах соединительных проводов. Падает? (естественно, при подключенной нагрузке)
Я прикидывал, действительно 1 кВт - это около 90А (а то и больше) с аккума. Готов ли ты к таким жертвам?
Я поставил себе 300Вт. Действительно маловато, но 500 было бы за глаза. Т.к. 300 это долговременная нагрузка, 350 до получаса, 600 пиковая. Я думаю в 1кВт такие же соотношения.
И еще вопрос размера.
Я общем ИМХО я против 1кВт в авто. Просто машинку жалко Лучше немного добавить и купить генератор за 5900 вот здесь http://www.generatora.net/item/433 или здесь http://generatora.net/item/89 для выездов на природу. А для мелочевки 300 за глаза. И цена вопроса около 1000 руб и место не занимает.

Всё из моей ссылки могу зделать по хорошей цене ,это наши партнёры.

У меня стоят две 75 батарейки. Запитано все к проводам идущим назад на усилитель. Толщина провода с мизинец. Соответственно они не греются. Машину мне не жалко, потому что джип должен постоянно получать п...лей, иначе это не джип. Да и к тому же я не собираюсь использовать его на все катушку, просто запас по мощности еще никому не помешал.

KV2 писал(а):У меня стоят две 75 батарейки.

Вторую сам ставил? Куда уместил?

У меня руль посередине , отсюда и две батарейки с завода.

Monster писал(а):Киловатничек за 5000??? Я тоже хочу!!! Как выглядит и что искать то хоть??? Подключение напрямую к АКБ?
Дрель, болгарка, все это работает нормально? А как разряд АКБ?

Вот ссылка:
http://www.12-220.ru