Pajero 4x4 Off-Road Club

В общем эта... и не спрашивайте как так получилось
Счастливый и довольный пользованием отремонтированного П1 я ездил все лето.
Тут, вдали от цивилизации и магазинов запчастей, пребывая в полной уверенности что литра то два трансмиссионки у меня точно осталось - решил я заменить масло в раздатке (на то есть причины).

Ну и слил масло из нее в емкость с грязью, землей и лягушками.
А масла у меня в итоге - 1,2 л, а не 2,2 как положено.
Ну еще есть АТФ и 10в40 в избытке, но не лить же его в коробку?

Надо проехать 12 км, чтобы пересесть на спорт-седан мерседес-бенц, на нем то я сгоняю куда надо и куплю масло.

Но сейчас варианты такие:

1) не париться и проехать 12 км на 1,2 л масла. Потом приехать и долить 1 л.
2) залить туда еще литр АТФ, потом приехать, слить, залить как положено.
Лягушек с грязью залить не предлагать.

Что делать?

мне кажется лучше смешать...это лучше чем без смазки вообще...плюс на холодную атф густое, почти как трансмиссионка...

З.Ы. это сугубо мое мнение и просьба всякого кто считает себя гуру вести себя достойно и не поливать грязью, а просто высказать свое мнение...)))

Я бы залил 1.2 масла, но родного. Уж думаю за 12 км ничего там не случится - все же не насухо будет крутится. Да и ехать то, этож не 150 км...
А смешивать побоялся бы - а ну как оно там свернется все в непонятную липкую жижу?

Скока случаев! народ по 700 верст без масла ездил!
не перегружать и не чего ей за 12 км, Вообще даж пустой(влажной) не будет.

тщшыу писал(а):В общем эта... Что делать?

Пока ты тут постился я бы за это время пешком сходил ...

Фиг знает сколько гонял на 1.2л, а теперь на литре 12км стремаешься тихонько проехать ))))

тщшыу писал(а):В общем эта... и не спрашивайте как так получилось
Счастливый и довольный пользованием отремонтированного П1 я ездил все лето.
Тут, вдали от цивилизации и магазинов запчастей, пребывая в полной уверенности что литра то два трансмиссионки у меня точно осталось - решил я заменить масло в раздатке (на то есть причины).

Ну и слил масло из нее в емкость с грязью, землей и лягушками.
А масла у меня в итоге - 1,2 л, а не 2,2 как положено.
Ну еще есть АТФ и 10в40 в избытке, но не лить же его в коробку?

Надо проехать 12 км, чтобы пересесть на спорт-седан мерседес-бенц, на нем то я сгоняю куда надо и куплю масло.

Но сейчас варианты такие:

1) не париться и проехать 12 км на 1,2 л масла. Потом приехать и долить 1 л.
2) залить туда еще литр АТФ, потом приехать, слить, залить как положено.
Лягушек с грязью залить не предлагать.

Что делать?

Уважаемый, вы бы написали что к вас за машина...а то вас хрен проссышь с вашим вопросом. Раздатки разные у всех. Это так, на будующее.

Масла смешивать не рекомендуется. А теперь обьясню тем кто в танке почему... Один и тот же индекс может быть у разных основ.
К примеру 75W90 может быть как на минеральной основе, так и на синтетической. Можно запороться...
Это так, к слову. Считаю что гордиться тем что пофигически относишся к машине, глупость. Всегда должен быть запас
масла не менее литра в дальних поездках. Кроилово ведёт к....ну вы поняли. Я лью Енеос 75W90 и запас на 2 литра всегда
рядом. мосты+коробасы 10л масла.

Карбафос - И что масла не смешиваются?Откуда этот миф,от производителей или продавцов?Или как солдат всё по инструкции,где знания по органической химии.Зас-рали мозги народу все производители ОЙЛов.
А в трансмиссию на севере спецально моторное льют,что бы ездить.

вот и мне привезли 20 литров 80w90 liquiMolly минералку и чтото очкую лить в мосты и коробку с раздаткой

flamer писал(а):Карбафос - И что масла не смешиваются?Откуда этот миф,от производителей или продавцов?Или как солдат всё по инструкции,где знания по органической химии.Зас-рали мозги народу все производители ОЙЛов.
А в трансмиссию на севере спецально моторное льют,что бы ездить.

Масло? дануна, я видел как салярку льют. И то на зиму, чуть теплеет, сливают жижу, иначе писец мосту.
Если у вас было минеральное масло и вы решили лить синтетику...сначало промыть нужна внутрях. Это старый закон.
А кто хочет, так может ваашче сцать туда. Мы чиво, мы не против... сцыте
Дело то личное... Но я бы не рекомендовал. чота вот делаю я не всё как вы, а машина как новая хотя и лет ей под сраку..
Почему бы это?