Pajero 4x4 Off-Road Club

lllanson писал(а):Тоже хочу прочистить перед зимой. Все понятно, но что такое силит не понял. Поясните пожалуйста.

DNK2002 писал(а):Господа, а давайте подумаем почему в системе отопления образовывается всякая кака забивающая систему за 2 года? Мне просто очень подозрительно почему нас всех автомобилистов перевели с дешового тосола на дешовый антифриз... Может ли быть в этом дело?

мишка зеленый писал(а):Значит в связи с сильным похолоданием двигаясь по трассе включил печурку и понял что АХТУНГ!!!!!!!! печурка то не греет!!!!!!!!!!! Стал листать, читать, смотреть в экзист увидев что печурка стоит 14700 загрустил так как семейный бюджет ..очит короче ходил по гаражу и думал как проще и дешевле без разбора панели промыть печуру а самое главное ЧЕМ!!!!!!! сосед с умным видом посоветовал УКСУС, очково! Короче открыв капот и почесав затылок снял патрубки с печки дунул, .... чуть глаза не выкатились, понял что печка заряжена говном по самый небалуй, затем надел два шланга по полтора метра длины на трубки печки затянул хомутами, и ВНИМАНИЕ "силит для чайников" ))))))) подвязал один шланг (предполагаемый слив) и стал заливать в тот что в руках силит, оп встала водичка, оставил на 30 мин, после чего отвязал шланг и опустил его в низ второй через который заливал стал дуть, уже лучше, короче повторил так раз 5 -7 потом оставил наночь, утром часть выдул, а потом надел шланг с водой на тот шланг через который заливал силит а второй опустил в низ и включил воду, что только через этот шланг не вылетало только напор не сильный ставте а то мало ли что радиатор то старенький! Собрал........................., В МАШИНЕ ТЕПЕРЬ АФРИКА САХАРА, всем советую!!!!!!!!!!!! Дешево и сердито!!!!!!!! А еще если эту операцию проделывать раз в год то думаеЦО радиатор будет служить долго и счастливо!!!!!!!! Всем удачи не мерзните)))))))))))

Теперь перейдём к подробному описанию пункта 4В. Способ этот был изобретён после замены радиатора отопителя на машине MAZDA MILLENIA, то ещё удовольствие:
Итак, понадобятся две пластиковые бутылки объёмом полтора-два литра, 50-70 грамм лимонной кислоты (вполне подойдёт и муравьиная, но где ж её взять, не по муравейникам же лазать) и пара шлангов. Идеально подходят сливные шланги от стиральной машины. Вместо кислоты можно взять другие моющие средства, но это уже на Ваш страх и риск, а лимонная и муравьиная кислоты давно применяются при промывке промышленных радиаторов (холодильных установок, например).
Для начала необходимо снять шланги с радиатора отопителя, пометив, какой шланг откуда был снят. Вместо них одеваем свои шланги и закрепляем их хомутами. При помощи воронки вливаем в шланг пол-литра горячей воды (из чайника, например) с разведённой в ней половиной лимонной кислоты. В свободных отверстиях шлангов хомутами закрепляем бутылки, причём одну из них нужно предварительно сжать для удаления части воздуха. Затем, поочередно нажимая на бутылки, начинаете гонять раствор в радиаторе. Ритм примерно такой - 3 минуты работаете - 7 отдыхаете. Полезно позволять части воздуха попадать в радиатор, его пузырьки улучшают очищение внутренних поверхностей. Через полчаса раствор нужно заменить и продолжать в том же духе. Примерно через час промывки ту бурую жижу с включениями всякой дряни (иногда её набирается почти полный стакан!) слить, радиатор обильно промыть чистой водой сначала через один шланг, затем - через другой, а если есть возможность - то и продуть сжатым воздухом. Вернуть штатные шланги на патрубки радиатора, поменяв их местами. Долить охлаждающую жидкость до нужного уровня.