Pajero 4x4 Off-Road Club

подкожите плиз что мне делать. пропала четвертая. просмотрел форум. поменял масло со снятием поддона на магнитах была сажа так средненько промыл продул протёр собрал, промыл клапан там было много г всё вымыл выдул проверил, работает. но беда четвёртая так и не появилась, гт блокируетца гдето на 75

sumrak писал(а): но беда четвёртая так и не появилась, гт блокируетца гдето на 75

Там примерно и должен блокироваться... Откуда инфа об отсутствии 4-й? Обороты при блокировке ГТ какие встают?

sumrak, как бэ если нет 4й, то блокировка работать не будет, так устроена акпп. Цвет масла в акпп какой был? Приходит ли плюс на соленоид 4й?

плюс приходит, проверял. цвет был бурый но гарью не пахло, просто пропала она на раз, раньше он шол 115-120 а теперь и 100 набрать страшно обороты почти 4300, где смотреть куда лесть ???

обороты всегда примерно 2000-2500, а после блокировки гт расту очень быстро 90 это гдето 3500

sumrak, вот так и написали бы сразу. Возможно 4я есть но вот блокировки нет. Как проверить - делайте дорожный тест согласно мануалу авто. Если не знаете - напишу как. От этого и будем отталкиваться.

как я понял блокировка гт происходит с потхватом, он есть при 75

Давайте без "как я понял", т.к. не все понимают работу акпп. Сделайте дорожный тест.

чёт не могу найти как его делать????

sumrak, мануал по машине тут. Глава 23 - акпп, там про дорожный тест можно подробно прочитать. Или же если лень - то читайте эту тему.

зделал тэст,начал с L тронулся набрал 20 переключил на 2 набрал 45 пелеключил на D датчик од выключен набрал 65 включил од и глухо, хотя раньше был уверенный подхват и набор скорости, дал газу набрал 75 ощутил толчёк и всё, дальше движок начинает интэнсивно набирать обороты а скорость медленно

не как не могу найти мануал по акпп, ткните носом плиз

sumrak, на 75 что-то включилось. А дальше похоже что фрикционы 4й куку. Что с маслом в акпп? Цвет запах? Мануала по акпп на форуме нет, я не выкладывал.

масло поменял неделю назад, было мутное бурое ближе к каричневому но гарью не пахло, я авто давно на ты поэтому запах гари знаю, здесь его небыло. если кирдык фрикцыонам, то где их взять новые, и нодо бы мануал.буду делать, ато двиг угробить не хоца

sumrak, мануал по акпп - есть тока на инглише с картинками. По симптомам у вас капец фрикционам 4й передачи. И не всегда атф воняет палёным от сгоревшего пакета, теряет цвет - да, прозрачность - тоже.

Если можно киньте хоть на инглише, мож разберусь, ещё вопрос што лучше взять толк фрик 4ой или набор мастер кит

sumrak, матеркит чей будет? Если транстар - то берите универсальный, т.к. 03-72 коробок была кучка модификаций. В идеале фрикционы поменять все, т.к. это расходник.

а как узнать полную маркировку коробки

sumrak, ваша AW03-72L, маркировка по митсу - V4AW2.

Пасибо