Pajero 4x4 Off-Road Club

Появилось желание подрегулировать фары.Уж больно в низ они светят.Если пользоваться корректором,то в следующих положениях-ещё ниже.Напрягает.В общем один регулировочный винт я нашол(я так понял это право-лево) А вот второго...??? Есть там маленький шестигранничек пластмассовый где то на 4.5 мм-5мм на самом корректоре-это его крутить нужно??? Туговато идёт,боюсь сломать.

Всё правильно, шестигранником.

Спасиб!!! Щас поеду за головкой под этот шестигранничек)))

Встречка будет довольна

Тайцы с завода по 3.5 очка качают,так же исвет светит,слава богу стенд не путают с праворукими

drozd272 писал(а):Тайцы с завода по 3.5 очка качают,так же исвет светит,слава богу стенд не путают с праворукими

Вообще то качают у офдилера при предпродажной подготовке (в соответствии с табличкой на стойке водительской), там же и свет регулируют.

[quote="Russo81"]Встречка будет довольна
Так я ж без особого фанатизма !!!Всё ОК стало!!! Встречки все довольны-никто не моргает.Наверняка Тайцы на глаз(косой)отрегулировали,а ОД туда даже и не мокались

проверял - шестигранник на 5, если кому нужно

Такая жо фигня, митров на 5 от машини ближний, тож нуна исправлять. Но скоро Нулевое ТО пущай устраняют, сам залесть я завседа успею.

После установки Би-ксеноновых линз в ПТФ, и галогена Koito в ближний - решил свет отрегулировать на стенде. Попросил мастера отрегулировать фары (по Госту), но что-бы корректор был на 2. Таким образом, осталась возможность поднимать фары, когда нужно. В процессе регулировки выяснилось, что фара с водительской стороны, сильно ''светит'' на встречку, а другая ощутимо опущена вниз. Вот Вам и предпродажная подготовка После, проверили ксенон на предмет ослепления. Все оказалось хорошо. За все отдал 500р. Теперь свет устраивает. Конечно не штатный ксенон, но уже ночью гораздо приятней.

Подскажите где находится регулировочный винт "лево-право"

В верху,ближе к поворотнику.

drozd272 писал(а):В верху,ближе к поворотнику.

А он там под отвертку или как писали под шестигранник?

Под отвёртку крестовую,шестигранник это в корреторе крутить,если его нет,то там тоже под отвёртку.

Спасибо! Буду искать.

В нижнем лучше головкой на шестигранник, т.к. винт пластмассовый - можно срезать зубья.

задался тем же вопросом, чуть приподнять свет левой фары (ксенон с автокорректором), а то после замены, светит ниже левой((( Сегодня искал регулировку верх-низ, но так и не нашел(
Может есть у кого фотка куда надо лезть? =))))))

Gorgutz писал(а):задался тем же вопросом, чуть приподнять свет левой фары (ксенон с автокорректором), а то после замены, светит ниже левой((( Сегодня искал регулировку верх-низ, но так и не нашел(
Может есть у кого фотка куда надо лезть? =))))))

На корректоре шестигранник, вот его крутить и надо, залезешь увидишь, на нем шестеренку видно. И корректоры не отличаются, у галогена и ксенона одинаковые, понял это когда разбирал свои галогеновые и переделывал под ксенон...

Спасибо друг! Завтра попробую осуществить!;-)

Gorgutz писал(а):задался тем же вопросом, чуть приподнять свет левой фары (ксенон с автокорректором), а то после замены, светит ниже левой((( Сегодня искал регулировку верх-низ, но так и не нашел(
Может есть у кого фотка куда надо лезть? =))))))

Левая фара всегда чуть ниже светит, так задумано.