Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер.
Хотелось бы спросить вот о чем.
После замены всей подвески (может совпадение) на оригинал + ОМЕ +5 стало происходить вот что.
При торможении, сразу после остановки, особенно если посильнее оттормозиться, раздается некий "тун", который чувствуется по кузову, потом после начала движения, так же, не сразу, как будто сколько то чему то надо прокрутиться раздается некий "тын", также ощущается по кузову. И они связаны, чем сильнее при торможении, тем сильнее при старте. НО... не всегда это проявляется... Замечено, что чаще когда уже км так 30 проедешь, вероятность выше.
Откатал уже после замены тысячи 2-2500, ничего не прошло и вроде не прогрессирует, но мысли о ненадежности чего-либо не дают покоя, подскажите с чего начать копать... Если даже в сервис ехать, как я покажу, если не всегда это происходит.
Вообщем прошу помощи грамотных в японо-механике... Заранее благодарю.
PS:О стуке на скорости при сбросе и добавления газа я в курсе, это не оно...

У меня было такое после установки проставок под стойки. Протяни гайки шпилек верхних креплений и болты на нижних рычагах.

я когда установил, в сервисе, сказали ещё приехать на протяжку через 2 недели, так я через месяц приехал, вроде протягивали. В автофоре делал.

Буквально вчера-сегодня читал про стук. Втука амортизатора стучала... сейчас поищу

Во

YMS писал(а):Поставил ТачДог по кругу, подвеска стала жестко работать каждый шов дорожного полотна ощущаю.Что за хрень? Совсем другого результата ожидал в добавок появился странный стук в передней подвеске,есть подозрения на стойки , но так они новьё. Есть мысли?

YMS писал(а):Нашел где стучит ТачДок, саленблок передней стойки, втулка диаметром чють больше чем крепежный штатный болт, что мона придумать? Просверлить проушину на нижнем рычаге да болт по более подобрать. Кто с подобным имел дело???

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... C#p1438034

Оно?

У меня ОМЕ стоит, пробовал раскачку на месте, томозом, нажимая отпуская, такого не наблюдалось....

Ну я так понимаю, что это не постоянно и не прогнозируется? Вот раскачкой на месте и не получается повторить.
Нужно ослабить нижние болты амортов и попробовать на месте, если тогда получится практически на месте смоделировать стук, то оно. По идее болт входит в сайлентблок плотно, без малейшего люфта.

А какие, верхние или нижние?