Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет, друзья!

Случилось следующее: машина постояла 3 дня, до этого никаких проблем.

Дал человеку на пару дней и он звонит мне с проклятиями.

Их суть: он ехал по КАД 90-100 км/ч, заметил странные толчки где-то сзади. Особо не обратил внимание, т.к. машина незнакомая.

После работы, сел за руль, завёлся и поехал. Вдруг опять послышался какой-то шум, гул, скрип сзади и машина начала дёргаться, а затем встала посреди Московского проспекта. Человек обомлел! Двигатель работает, селктор на "D", но жмёт на газ и не едет. Потом он выжал полностью газ и машина рванула так, что он чуть из неё не вывалился. Кое-как дотянул до обочины и вызвал эвакуатор.

Менее года назад я поменял масло в АКП, недавно проверял уровень - всё в норме. Два месяца назад поменял селеторный переключатель АКП, т.к. запарил тугой ход селектора. При его замене обратили внимание, что стружки нет.

Вопрос: разве АКП может вот так вот разом нае....нуться без предварительных симптомов?

Если это АКП, то какова цена вопроса (ремонт этой, либо новая)?

P.s. Я вообще в шоке...

Продолжение:

Эвакуатор отвёз на СТО к знакомым и тот мне позвонил и сказал, что машина едет, передачи переключаются. Единственное, идёт какой-то гул между коробкой и раздаткой...

По предварительным данным - планетарка накрылась медным тазом.

Что по деньгам в этом случае?

В этом случае замена коробки, есть же соответствующая тема и не одна, там все подробно написано.

Таких тем тут полно, сам не давно создавал аналогичную. Вот более менее полная
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=99145

Поменяй масло в АКПП, прежде чем ремонтировать АКПП или менять на контракт, а еще ингибитор зачисти и радиатор продуй. После утром на холодную проверь едет или нет.

Планетарку маслом не вылечить. У тс развалилась планетака в задней части акпп. Все 3 планетарки - ок 30 тыс рэ.

temish83 писал(а):Поменяй масло в АКПП, прежде чем ремонтировать АКПП или менять на контракт, а еще ингибитор зачисти и радиатор продуй. После утром на холодную проверь едет или нет.

Подскажи по поводу продувки радиатора - это про внешнюю чистку сот, или про помывку радиатора внутри (Бензином?)?

Стяпан писал(а):

temish83 писал(а):Поменяй масло в АКПП, прежде чем ремонтировать АКПП или менять на контракт, а еще ингибитор зачисти и радиатор продуй. После утром на холодную проверь едет или нет.

Подскажи по поводу продувки радиатора - это про внешнюю чистку сот, или про помывку радиатора внутри (Бензином?)?

Кто как, кто то воздухом. Читай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=99145

ZILLA писал(а):Планетарку маслом не вылечить. У тс развалилась планетака в задней части акпп. Все 3 планетарки - ок 30 тыс рэ.

Вроде пипелац еще на ходу. Пишет же помочь советом. Если прально понял, то прежде чем ремонтировать и менять что то на что то, надо попробовать все способы что подешевле, авось поможет.

temish83, я уже сказал, что железку маслом не восстановить. То, что авто пока на ходу - только чистая случайность, развалится так, что тока корпус целый будет. А смена масла в данном случае - выброс бабла на ветер. Тут метод научного тыка не подходит.

Вера в чудо(((

Продолжение банкета: вчера утром отогнал машину на эвакуаторе к мастеру, который обслуживает мои автомобили уже 10 лет. Надеюсь на мужика как на самое себя!!!

Пока не звонит с вердиктом...

Вот так, без шумов, треска и других симптомов, разваливаются планетарки?

Konstantin.La, бывает и такое. А бывает и хуже. Как уже неоднократно писал - в этих акпп планетарки кавно.

Двигатель работает, селктор на "D", но жмёт на газ и не едет. Потом он выжал полностью газ и машина рванула так, что он чуть из неё не вывалился

а как такое может быть?

может ингибитор не довключил скорость?

а когда довключил,то на полном газу-как вообще коробку не порвало?

Так бывает когда планетарка наелась... потому и не порвало, там усё порвано до нас

Короче, пацаны, вердикт: АКПП НАКРЫЛАСЬ МЕДНЫМ ТАЗОМ.

Мастер вскрыл какую-то хрень, где находится второй датчик, а там стружка. Комментарии излишни.

Предложено 3 варианта:

1) Б/у коробка местная (мегабабло).

2) Б/у коробка из Владика (цена вопроса пока неизвестна - праздники, мля...).

3) Половинить коробку и везти к мегамозгу, который проведёт дефектацию и оценит масштаб бедствия. Есть вероятность, что пока этот вариант может оказаться наименее затратным.

Да, кстати, как вы считаете, 15 тыс руб. за снять/поставить коробку - нормальный прайс?

Мужчины, что думаете по вышеуказанным вариантам? Может есть АКПП по приемлемым ценам здесь?

Хочу отделаться относительно небольшими затратами, т.к. машина продаётся. Но и будущих покупателей надувать не хочу.

Надо чтобы всё ПРАВИЛЬНО было.

Подскажите, други!

Да уж! Снять коробку 500 бакарей! Хорошо вы там живёте. У нас снимают за 200. ПО цене я так понимаю, у нас тоже намного лучше купить, от 1000 до 1500 убитых енотов. За запчасти не скажу, не сталкивался, но их ВАЛОМ набазаре

Во Владе автоматы от 26 до 50 руб. за шт.