Pajero 4x4 Off-Road Club

имеем П2 3,5 европа, задний мост 4,636 9,5 дюймов, передний редуктор тоже большой. сзади была родная пневмолока.. так получилось что поломалась

Как сейчас поступить перечитал все
а) купить запчасти и восстановить свой (около 18 000р + работа)
б) искать такой же на разборе (5 - 25 тыс рублей + работа)
в) имеет ли смысл менять мост на 9 дюймовый, вместе с передом, если да то какие пары искать? сильно ли уменьшится плуг (реально задрал он на нем виснуть)? можно ли будет поставить локку вперед в будущем?
г)в чем различие между родной блокировкой и АРБ?

а и б. решать тебе.
в. о смысле решать тебе. плуг уменьшится примерно на 1см. локки в 9" не существует.
г. родная надежней, дешевле(ибо б\у) и не ссыт маслом.

спасибо за исчерпывающий ответ/совет )))

купил мост 9,5" 51/11 с пневмолоком, вроде все ок, но привода не лезут мои толще на треть!!! думали переставить потроха, но центральное отверстие в подушке - так же маленькое ((((

если я найду тонкие привода - встанут ли они в мой чулок моста???? или все таки перекатывать мост целиком??

Planax писал(а):спасибо за исчерпывающий ответ/совет )))

купил мост 9,5" 51/11 с пневмолоком, вроде все ок, но привода не лезут мои толще на треть!!! думали переставить потроха, но центральное отверстие в подушке - так же маленькое ((((

если я найду тонкие привода - встанут ли они в мой чулок моста???? или все таки перекатывать мост целиком??

Да конечно мост целиком - работы даже меньше.

А приводами ты полуоси называешь?

И еще будь добр, отпишись здесь про оба моста:
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1438450