Pajero 4x4 Off-Road Club

в общем так, сигналка стар лайн а 9! машину делали, варили, красили....сигналкой там не пользовались... сегодня забрал, попытался машину закрыть на сигналку, да не тут то было, она думает что дверь какая то открыта!проверил концевики, все хорошо! даже не знаю куда лесть...и еще почему то когда нажимаешь на сигналку, естественно этому сопутсвует включение световой сигнализации, у меня маргают поворотники, так вот левая сторона не маргает,хотя включая аварийку или поворотник, все работает...куда лезть?куда смотреть?????все знакомые электрики заняты на неделю,а неделю без это ездить это не есть хорошо.....помогите пожалуйста

viktorv89 писал(а):проверил концевики, все хорошо!

А как проверял концевики? На габажнике проверял?

viktorv89 писал(а): так вот левая сторона не маргает,..куда лезть?куда смотреть?????

Нужно найти где стоит сигналка (по характерному щелканью реле при постановке и снятии с охраны) и проверить предохранители которые находятся на жгуте сигналки (зелено-желтый и зелено-черный провода основного разъема сиги) и, если они целые, проверить место подключения сигналки (те-же провода) к цепи поворотов.

ну к передним подключена подсветка ног,поэтому при открывании закрывании свет гаснет, а задние выкручивал,размыкал, пытался проводок подергать, ни каких результатов....а на счет багажника, концевик там стоит в замке,и как его проверить я понятия не имею...но с дверью точно ничего не делали...

Включаешь включатель плафона салона в среднее положение (включение от дверей) и смотрешь гаснет свет при закрывании всех дверей или нет. Так же и с багажником, только плафон в багажнике включи.
ПЫСЫ а почему решил что сиге дверь не нравится?

в том то и дело что нет, если плафоны включить в режим открывания двери, то горит постоянно...

значит где-то коротыш на массу. Обычно там где варили или что-нибудь крутили в районе прохождения жгута проводов (либо провод приварили, либо прикрутили к массе.

это все конечно хорошо... но я в схемах не понимаю ))))

viktorv89 писал(а):это все конечно хорошо... но я в схемах не понимаю ))))

Тогда как помочь?

проблема решена! оказалось сварщик урод, спалил фишку где то под рулем (знакомый сварщик нашел)! причину искали 6 часов,все машну раздели, хотели уже торпеду снимать... в общем всем спасибо за помощь)))