Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет!
Есть вариант купить П2. Продавец говорит, что треснул (или ещё как, не помню точно) кожух раздатки. Её заблокировали и теперь он ездит на заднем приводе! Уверяет, что до этого всё подключалось отлично, всё работало хорошо! Сказал, что замена кожуха с работой около 15 тыс. рублей.
Вопрос. Как можно проверить, в рабочем ли состояние передний привод? Является ли критичной та проблема, которую он описал (треснут или разбит кожух раздатки? Его замена действительно столько стоит? Или дороже/дешевле?
Заранее спасибо!
Женя

надо смотреть всё вместе с шарящим по трансмиссии П2 челом..
а то это из разряда стучащего мотора-типа тюнинговый ))))
треснувший кожух раздатки и нерабочий полный привод (при этом машина ещё и ездит)-это как чай невкусный и плохое настроение )))

818 писал(а):надо смотреть всё вместе с шарящим по трансмиссии П2 челом..
а то это из разряда стучащего мотора-типа тюнинговый ))))
треснувший кожух раздатки и нерабочий полный привод (при этом машина ещё и ездит)-это как чай невкусный и плохое настроение )))

Спасибо за ответ!
Раздатку будем смотреть, просто, как понять, что кроме раздатки всё остальное в переднем мосту нормально?

пункт первый ))

Djack, хороший совет: никогда не верь словам продавца!!!

Надо мыслить логически: чел говорит, что треснул кожух раздатки! Я так понимаю корпус, а не кожух... Теперь надо понять по какой причине он треснул? Явно внутренняя поломка его разбомбила. Это плохо.
Второй вопрос: Что значит "Её заблокировали и теперь машина только на заднем приводе"??? Как это так её заблокировали??? Заварили чтоли внутри все шестерни??? или лом прямой вварили???
Третье: "... до этого все хорошо работало и включалось". Вот по этой фразе точно можно сказать, что там полный пипец в трансмиссии. Конечно, когда машина была новой там все хорошо работало и включалось...

Итак, как бы поступил я: неслушая продавца сесть и попробовать включить рычагом раздатки все положения. Если получается, то завести машину и попробовать тронуться на всех режимах (посмотреть что при этом показывает индикация на панели приборов). Тут уже можно будет услышать разные страшные звуки из под машины, главное запомнить какой звук при каком положении раздатки. Далее пиши нам свои наблюдения тут, будем дальше диагноз ставить

Скорее всего у человека вытянулась цепь в раздатке, он её снял, а на новую денег нет (как раз 15 тыс она стоит). По этому и только задний привод на машине.
... а еще было бы неплохо залезть под машину и посмотреть место где лопнул кожух... мож там и нет трещины, а хозяин врет.

По расходам: залезть в раздатку - это либо новая цепь за 15000, либо б/у раздатка тоже около 15000 руб. Если будешь делать не сам, то еще мастеру от 5 до 10 тыс. за работу. Дай бог чтоб этот горе хозяин не разпотрошил передний редуктор, а то еще и его покупать... Вопщем надо все 100 раз обдумать перед покупкой такого авто, 100 раз посмотреть... и посчитав расходы купить исправный автомобиль!!! Сколько кстати за него просят?

По поводу раздатки скорее всего действительно вытянулась цепь и продавец не поставил ее на место,а по поводу корпуса если при сборке муфта не села шлицами на посадочное место,а ребята пытались стянуть корпус болтами в этом случае он лопается на ура.Передний мост проверить достаточно просто нужно вывесить авто на подъемнике и покрутить кардан рукой,если он установлен .Если нет то покрутить за хвостовик редуктора и обязательно проверить масло в редукторе вдруг его там нет вообще.А по поводу ремонта раздатки стоит это далеко не 15тыс.руб.Давай просто посчитаем снятие установка в среднем 6т.р,цепь под заказ 11200-15000р.переборка примерно 4-5т.р.Если посчитать то в среднем выходит 25000р.,но это еще не все скорее всего придется заменить подшипники а это еще 5-7 т.р.

Всем спасибо за советы!
Самое смешное, что с продавцом договорились в субботу утром везти машину на диагностику. Утром в субботу он мне звонит и говорит, что машина почему то не заводится, даже сигналка не работает. Сказал, что будет вызывать электрика. Если что, то позвонит
В общем, врет или нет, решил я не связываться с этим вариантом! Понял, одно, надо покупать машину, в которой можно проверить все агрегаты на роботоспособность!

Да понятно... нафиг ему эта диагностика... он и так про неё все знает Кидалово 100%.

Всем спасибо! Тему можно закрывать! Я купил П2! Не эту, конечно, другую, в которой всё работает, и всё проверяется!

А похвалиться, а рассказать, а показать????

wano69 писал(а): А похвалиться, а рассказать, а показать????

Всё будет! Вот немного отойду от самого факта приобретения Легенды, и сразу же создам тему!

Главное запомнить этот "урок", и в следующий раз бежать от таких продавцов.