Pajero 4x4 Off-Road Club

Приобрел ММС и очень этим доволен.Много чего пришлось заменить,но машинка класс!!!Заменил шаровые опоры,свечи и ремни,все жидкости,амортики сменил.Вот вроде пока все.А что еще нужно сделать?Подскажите А?Хочу заменить маслосъемные колпачки,почитав на форуме что нужны левые и правые,а как их различать?и нужно ли для этого снимать голову.

Смотря для чего машина,если для города то и так пойдет,ну а если для бездорожья то много чего. Лифт,резина,лебедки и прочее.

Велком!!!

в принципе голову мжет и не надо будет снимать.Только когда засухаривать клапана будешь будет оооочень неудобно это делать,потому что клапана упадут вниз.Так что надо будет придумывать как их прижимать к седлами при этом засухаривать.
Удачи!

про левые и правые колпачки-упал со стула, укатился под стол, и ушиб коленку..
(колпачки на месте можно попробовать поменять с помощью знающего мастера)

Зацените состояне топливозаливной горловины - она гниет, под аркой колеса находится под кожухом пластиковым.

Купите лампочки про запас и бросьте в бордачок - лампы стопфонарей/габаритов (двунитевые) + плюс в в тормозную люстру, там другие, безцокольные. При перегорании этих ламп японцы вам вырубят АБС и круизконтроль - сцуко, жутко неприятно зимой.

Смотрите за маслом, неоригинальные маслофильтры быстро начинают течь, кроме того, есть болезнь течи масла - прокладки/сальники - наблюдайте, криминала нет, но сухой мотор = покойник.

Маслосъемные сервис МЕК в Москве меняет без съема бошек, некоторые сервисы тоже, кто то снимает, не показатель, видимо каждый сам себе мазохист

Что же еще, ну да - НЕ ЗАПРАВЛЯЙТЕСЬ НА ТАТНЕФТЬ!!!

Могу еще посоветовать установить какой Мультитроник БК в машину - меньше гемора с диагностикой/сбросом ошибок и потраченных денег на "компьютерную диагностику" в сервисе.

привет!
вливайся
про колпачки!!! - http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p1442920

Здрасьте, я тоже новенькая!

lola писал(а):Здрасьте, я тоже новенькая!

Создайте отдельную тему для своего авто

А топистартеру удачной эксплуатации