Pajero 4x4 Off-Road Club

Посмотрел несколько МПС(3л, бензин, АКПП, после 2006) и возникли вопросы
1) Какое должно быть давление на горячую при 3000 об\мин(машина не едет, а просто на газ надовить)?
2) На холодную вязскомувта на них так и молотит или значит её заклинило (тоесть рукой я её остановить не могу и боюсь)?
3) При переключении R-N-D слышен звук из под машины похожий на срабатывание насоса или клапана, это нормально(рывков и ударов нет)?
4) Фальш решетка, на которой эмбелма, не очень крепко держится, тоесть надавливаешь на нее она и проминается немного, это норм или значит её снимали?
5) Заметил, что на черных машинах шагрень явно заметнее и больше, чем на других цветах, это норм?
6) Сколько масла между метками на щупе?
7) Можно ли как нибудь снаружи(под капотом) проверить меняли ли грм или нет?

Aston09 писал(а):2) На холодную вязскомувта на них так и молотит или значит её заклинило (тоесть рукой я её остановить не могу и боюсь)?

Движок не тот, но разницы думаю нет. У меня на холодную тоже тугая, потом через минуту прогревается и становится гораздо мягче. ХЗ, плохо это или нет, но движок никогда не перегревался, даже при +35 на улице.