Pajero 4x4 Off-Road Club

По причине покупки Паджеро3, продам в Москве Монтеро Спорт 2001 г. двигатель бензин 6g72 V6 3.0 пробег около 180000 миль (5000миль назад сделан кап.ремонт двигателя ,все зап.части оригинал).После "знакомства" с оградительным столбом при парковке -замена заднего бампера вместе с усилителем на бампер от паджеро спорт,след краски "недруга" на левом пороге кузова, сгнил левый навесной порог.Трещины на лобовом стекле. Передний бампер со следами контакта с чем-то(паутинка ,правая сторона)так приехала из Канады. За последний год поменяно: пружины ,аммортизаторы, сайлент-блоки задних рычагов (все 6), 3-я опора двигателя,мелочёвка по подвеске,масло в АКПП,АКБ. Авто на зимней Nokian Hakkapeliitta 265/70/R16 на оригинальном литье+отдам в том же размере не оригинал с Good Year AT. В салоне перетянул двери и подлокотник серой натуральной кожей.Танковые фары с кенгурина сниму !!! Колпаки колёсных дисков поставить не успел ,но они есть.Машинка живая, отдаю с сожалением. Ценник 400000р . 8-926-815-90-83 Вальдемар .Осмотр в ВАО (Измайлово)

Скину цену до 440000р

Паджеро3 уже куплен?

alexx_57 писал(а):Паджеро3 уже куплен?

Ага,куплен

Спорты видать не востребованы нынче

Хоха-Blackbird писал(а):

alexx_57 писал(а):Паджеро3 уже куплен?

Ага,куплен

есть ли разница в эксплуатации П3 и Спорта в плане комфорта, удобства водителя, проходимости машин? Чем вызвана необходимости перехода на П3?

alexx_57 писал(а):

Хоха-Blackbird писал(а):

alexx_57 писал(а):Паджеро3 уже куплен?

Ага,куплен

есть ли разница в эксплуатации П3 и Спорта в плане комфорта, удобства водителя, проходимости машин? Чем вызвана необходимости перехода на П3?

Комфорта "по мне лично" ЯВНО побольше(ближе к легковой по управлению) ,проходимость проверить не успел (клиренс меньше) необходимость вызвана увеличением семейства и как следствие- нужен салон побольше.Спорт более утилитарен и поменьше!

"Кенгуру" отдельно отдадите?

Ценник вниз на 415000р

Цена 400000р

Внесён задаток.

Машинка уехала к новому владельцу!!! Тему можно закрыть.